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当前，我国的汽车后市场大体上可分为汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收、新能源汽车充换电基础设施等几类。
领先的行业零部件供应商，如US Auto Parts Network，Inc.和将在未来几年拉升全球汽车后市场需求，在线汽车后市场业务在发展中国家展示了巨大的潜力。此外，预计汽车零部件在线销售的增长将为市场带来巨大的需求。未来，政策变化是汽车后市场产业推进的最大推力，汽车电动化也将催化汽修产业变革，全球零部件供应商将布局汽车后市场终端。
根据麦肯锡咨询2018年发布的《THE AUTOMOTIVE AFTERMARKET IN 2030》，2017年度全球汽车后市场的规模体量约为8030亿欧元。麦肯锡的统计口径主要包括汽车租赁、汽车用品和汽车养护与维修，从全球汽车后市场各细分行业的市场规模来看，三者约占整体市场的80%，按此比例测算，2017年全球汽车后市场规模约10038亿欧元。
目前，我国汽车后市场行业产业链较为成熟，上游行业为汽车消费市场，包括汽车生产和汽车销售，汽车生产通常分为乘用车和商用车，汽车销售包括经销商、整车厂、分销中心、区域代理等；中游包括汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收和新能源汽车充换电基础设施；下游主要为消费者，即车主。
我国汽车租赁行业的发展时间相对较短，市场目前尚未出现绝对龙头企业。按照汽车租赁企业的注册资本划分可分为三个梯队，神州租车、一嗨租车、联动云、首汽租车处于第一梯队;凹凸租车、至尊用车和携程用车处于第二梯队;Gofun、悟空租车等处于第三梯队。
“2021中国汽车金融服务满意度排行榜”是由中国汽车流通协会汽车金融分会、中国汽车流通协会云数聚平台等机构共同发起、面向全国汽车消费者的满意度调研活动，评选覆盖银行、汽车金融公司、融资租赁公司、保险及延保公司等5大模块。根据榜单，2021年平安国际融资租赁有限公司的汽车金融服务满意度排名第一，一汽租赁有限公司和东风日产融资租赁分列二、三位。
根据IT桔子数据库，2015年以来，我国汽车后市场行业投融资数量有所下降，但投融资金额波动上升。2015年我国汽车后市场投融资数量最多，达201起;2021年我国汽车后市场投融资金额最高，为274.54亿元。2022年，我国汽车后市场行业已发生47起投融资事件，金额为70.87亿元。
2021年11月2日，交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》，到2025年，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）加快构建。《综合运输服务“十四五”发展规划》从提升机动车维修服务水平、规范汽车租赁规范发展、深入开展绿色出行行动三个方面提出“十四五”时期我国汽车后市场行业发展重点。
从汽车后市场发展来看，2021年我国汽车保有量累计达到3.02亿辆，同比增长7.47%。按照成熟汽车后市场测算来看，我国汽车后市场仍然存在较大的发展空间。从政策支撑来看，近年来国家陆续对新能源汽车充换电基础设施、汽车维修、汽车用品等细分领域出台了一系列相关政策，为我国汽车后市场规范化发展奠定了基础，预计会对我国汽车后市场发展带来较大利好。
根据前文对各细分市场发展现状的分析，预计未来五年汽车租赁、汽车电子、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收以及新能源汽车充换电基础设施行业将以不同的速度增长。结合各细分市场规模预测情况和我国汽车后市场发展现状，前瞻预计2027年我国汽车后市场规模或将接近9.8万亿，五年复合增长率为11.19%。
未来，汽车行业将进入电气化时代，新能源汽车的发展为更多的新兴后市场玩家提供了破局思路。同时，新能源汽车售后服务的滞后并不能适应新能源汽车的急速发展要求。无论是人才需求、技术路线、产品结构、运营模式上，还是在检测维修、维护保养、服务设施、设备工具等方面，新能源汽车后市场服务均有待完善。 |
