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如今，汽车已进入每个家庭，它是非常重要的民生服务，汽修行业正是蓬勃向上的朝阳行业。
汽车的快速增长，带来了汽车后市场的迅速掘起。2017年，我国汽车后市场产值近万亿元，而人才缺口高达百万。
李东江表示，比如说我们的汽车销售、汽车养护、汽车维修、事故车、二手车、汽车金融、汽车保险、汽车改装、汽车零配件、汽车装配、汽车运动包括汽车文化等等，它是一个很宽泛的领域，在这么多领域里，都需要大量的技术型人才去进行支撑。
随着社会、科技的进步，汽车技术含量越来越高。汽车集电子、信息、新能源技术于一身，修汽车已不是一把螺丝刀一把扳手就可以解决的事情。
李东江透露，传感技术、电脑控制技术、包括我们的执行系统，特别是随着我们的智能汽车，和智能网联汽车的发展，这些技术更高，它必须要求我们的从业人员能够经过专业的、系统的学习，才能够对汽车的相关技术有一个全面的掌握，你只有掌握了这些技术，你才能做好服务。而这个专业的培训，目前来说我们的职业教育是一个最好的途径。
目前江苏省有二十多所职业学校开设与汽车维修相关的专业，学校通过订单班、现代学徒制等形式深化校企合作，建成宝马学院；通用班；中英奇瑞、捷豹、路虎现代学徒制等一批与汽车后市场紧密对接的人才培养项目。
近年来，我省汽车维修相关专业的职校毕业生一直以１００％的就业率服务于全省乃至全国汽车企业，我省还根据汽车行业发展现状，及时调整专业设置。随着汽车产业急速发展，使得汽修人才成为就业市场上的香饽饽。
据紧缺人才报告显示，目前我国汽修人才缺口高达百万。不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修技师更是“一将难求”。企业普遍存在着“用工荒”现象，职校毕业生供不应求，成为人才市场上的“香饽饽”，就拿南京金陵中专的毕业生为例，根本不愁找不到好工作。
２００９年毕业于南京金陵中专汽车运用与维修技术专业的周超，如今他已成为宝马公司五星级技师、内训师，担任南京鹰之翼汽车销售服务有限公司宝马ＭＩＮＩ４Ｓ店的技术经理。
周超的工作重点是要给公司维修技师培训夏季车辆常见的疑难杂症。别以为他只是嘴上功夫，周超的手艺在公司可是绝对的厉害。这辆车发动机出现抖动的状况，维修人员对发动机全面体检后，并未查到原因，周超凭借经验判断应该是火花塞出现了问题，结果一查果真如此。周超向记者透露，发动机出现这样的抖动状况，如果表面看不出来有任何问题，也没有积碳，也有可能触点出现松动，一加油门的时候，触点会上下打，导致点火不良。
周超和同事们工作的环境宽敞明亮、衣着整齐，工作服上没有明显的油污痕迹。汽车维修有“内科”和“外科”之分。如果汽车发生了“内伤”，维修师需要通过电脑等检测仪器来对车辆体检，电脑分析出相应的故障代码，维修师根据体检结果再对汽车进行局部拆检，最终治愈“病患”。这需要维修人员不仅要对汽车发动机内部构造了如指掌，还要有综合的机电理论知识。周超表示，在学校学的就是一些标准的诊断，故障代码的形式、分类，都是在学校学到的。
除了“内科”，汽车“外科”则有“整形”、“美容”等诊室，整形专业称之为钣金工，对于发生碰撞的事故车，车身发生了凹凸、变形等状况，则需要钣金工一锤一锤的敲击，把车身还原到原来模样。形整好后还得给车身来个美容，这就需要对车身进行喷漆。这辆价值近百万的宝马Ｘ５，因为严重碰撞，车身已被拆成车架，维修师正在对车底盘进行修复，而这种大手术并不是每一个技师都能胜任的。周超透露，在宝马公司维修技师是分级别的，像小工、中工、大工、高级技师，像这种维修量的话，都是我们的大师傅带着小师傅去学习的。
正是不断的学习，周超从一个中职毕业生成长为宝马公司五星级技师。周超当初从金陵中专毕业时，班上学生都被各地宝马４Ｓ店抢走了，他毕业时已成为宝马宁宝４Ｓ店维修组组长。每当宝马有新车型推向市场时，他总是抢先学习相关车型的维修知识，甚至从德国购买学习软件。在宝马公司每年举行的技能大赛中，周超和他的团队总是名列前茅。周超表示，因为汽车维修这个行业，基本上都是在不停地学习，因为不同的新车型一出来，你就要不停地去学习，因为不学习基本上都是跟不上的。
周超表示，之所以成长这么快，与当初在学校专业化学习密不可分。２００４年周超中考时，私家车还没有普及。周超怀揣着一个对汽车向往的梦想，报考了金陵中专汽修系，经过三年系统的基础学习，被遴选进了学校与宝马公司合作成立的宝马班。如今，这个宝马班成为宝马公司校企合作的品牌项目，已培养一千多名学生，涉及机电、非技术、钣金和喷漆４个方向，辐射到全国８６家经销商，每年周超都会到母校招聘学弟学妹。周超的学弟告诉记者，在这里我们的工资待遇还是不错的，很少有单位说是双休，但我们单位确实是双休，而且发展环境也是比较好的，公司比较注重人才的培养，我是２０１４年来到这里的，现场我也已经是维修组的组长了。
如今周超年薪已近二十万，普通员工年薪也达到十万。每周他和同事们享有双休假期，每年还有海外度假的福利。可以说，周超已经过上了典型的技术蓝领生活，不过他还有一个目标，那就是要成为宝马公司级别最高的技师——首席技师。首席技师可享受总经理的待遇哦，出差可住五星级宾馆、飞机可坐头等舱、高铁也可坐一等座。周超表示，通过在车间这么多年，渐渐地感觉到，学东西还是要有一个恒心，半途而废基本上学不到什么，还是要坚持。
数据统计，截至2017年底中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85％。汽车占机动车的比率持续提高，近五年占比从54.93％提高至70.17％，已成为机动车构成主体。私家车达1.70亿辆，占载客汽车的91.89％；载货汽车保有量达2341万辆，新注册登记310万辆，为历史最高水平。而江苏截至去年底，民用汽车保有量为1620万辆，平均两个家庭一辆车。
中国汽车维修行业协会会刊《汽车维护与修理》杂志社主编李东江表示，2014年，交通运输部出台《关于促进机动车维修业转型升级提升质量服务指导意见》，已经给汽车后市场做出了准确定位，它是民生服务业。汽车已经进入每一个家庭，它已经是民生服务，不再是单纯的技术服务，所以它服务的面越来越大。有这么多车的存在，那我们这么多车的保养、维护、维修、金融保险，需要大量的技术人才去给它作为一个支撑。汽修市场每年创造的收益非常可观，汽修技术人员的薪资待遇也节节攀升，这个职业正越来越受人们的欢迎。 |
