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“汽车维修对我来说不仅是一份工作，更是我的爱好。”重庆中汽西南美凯汽车有限公司的技术总监刘诚对记者说。1993年，19岁的刘诚从技校毕业后便来到汽车行业从事汽车机电维修，这一干便是25年，从一名普通的学徒成长为高级技术总监，并获得2017年重庆市五一劳动奖章。
谈起踏进汽车维修行业的起源，刘诚笑道，“其实我以前在技校学的是养殖业，毕业后发现就业太难了。”
上个世纪九十年代初，汽车维修刚刚在西南地区兴起，毕业后的刘诚碰巧遇到重庆侨发出租车有限公司招汽车维修学徒，于是便抱着学习的心态去应聘。
“刚开始接触汽车维修就是从零开始的，记得有一次我在更换一辆汽车雨刮片的时候，把螺丝给拧断了，当时带我的师傅就不理我了，整整一月时间关系才缓和。”刘诚回忆道，那个时候农村出来的孩子都是有一股拼劲，想踏实学门手艺，刘诚也凭着自己的一股韧劲感动了师傅，学到很多“绝活”，半年后就成了当时维修组的组长。
翻开刘诚的简历，大大小小的奖项有十几个，其中他印象最深刻的是去年11月参加的第九届全国交通运输行业“德科杯”汽车维修工职业技能竞赛，属国家级一类大赛，来自全国28个省（区、市）的56名选手参加总决赛，刘诚脱颖而出，获得个人二等奖，被人力资源和社会保障部授予“全国技术能手”荣誉称号，也是这个比赛让更多人认识了刘诚。
“这是国内汽车维修行业顶尖级的赛事，也是我个人第一次参加的国家级比赛。”刘诚的脸上堆满了笑容。
他告诉记者，重庆作为汽车生产基地，汽车维修行业有天然的优势，在这方面的成绩也很突出。每次国家级比赛，重庆的排名都在中上，整体水平也可以。
“但是相较于江浙一带，劣势也很明显。”刘诚说，江浙一带在汽修方面的理念很先进，常以比赛的形式来提升整体技术水平，整体氛围非常好。目前，重庆也在不断借鉴其他地区的先进经验，在技能培训以及大大小小的赛事上有了突破。刘诚表示，希望重庆乃至西部地区能够更加重视汽修行业的技术发展，也希望越来越多的年轻人能够将汽修当成一门手艺进行传承。
刘诚今年已经44岁，进入汽修行业整整25年，他告诉记者，大部分人在他这个年纪就退出一线了，要么做管理层要么转其他行业。“公司提出让我当其他品牌的售后服务经理，我拒绝了。我就是喜欢修车，修完车就很有成就感。”
现在，作为公司技术总监，刘诚主要的工作内容是对员工进行培训和技术指导，但厂里遇到疑难杂症，还是少不了他。“我们厂里很多员工去了其他公司后就直接做了技术总监。”刘诚自豪地说。
在刘诚从业的二十多年里，汽车不断更新换代，但他从来没有停止过学习。在国家顶尖级赛事中的突出表现当然不是偶然，从踏进汽修行业开始，刘诚便一边学习理论知识一边在实践中不断提升维修水平，“这些都要感谢当初带我入门的师傅，他原来是汽修学校的老师，后来转行做维修，厂里面摆满了他带过来的书，各个维修板块的都有。”
但几十年的维修经历中也遇到过瓶颈，“刚开始接触的都是国产车，维修起来比较简单，2000年转到重庆中洲汽修厂从事机电维修，开始接触大量的进口车。”刘诚表示，刚开始接触进口车时以前学的维修方法基本用不上，于是他便开始了进口车的维修研究。作为一个基本不懂英文的技校毕业生，刘诚通过不断观察数据流、做测试来总结经验，经常为了一个小问题，倒腾到深夜。
值得一提的是，近几年，刘诚逐渐将自己积累的维修经验写成案例，并向同品牌学习平台推广，获得厂家及汽车维修界同行们的认可。
如今，一辆汽车大大小小的零件上万个，每一个零件，他都能叫出名称，说出部位，熟悉功能。“希望我能够活到老学到老修到老，把汽修当做可以传承的手艺，用自己的经验影响更多维修界同行。” |
