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我国人口基数大，伴随着新型城镇化进程的快速发展和生活方式的持续变革，全国机动车驾驶人数量将继续保持增长趋势，进行汽车维保的人数将会持续扩大。据公安部统计，2019年全国66个城市汽车保有量超过百万辆，私家车保有量突破2亿辆。商务部预测2020年末我国汽车保有量将有望超越美国。
与此同时，2020年新冠疫情的爆发也给汽车维保行业带来一定冲击，疫情期间，我国平均车辆行驶里程相较往年同期有所下降，保养维修等售后业务的需求将进一步减弱，导致售后进厂台次下滑明显。随着国内防控疫情形势不断转好，汽车行业开启了复工之路，汽车产销的增长也将带动着汽车维修链条的复苏。综合全年来看，前瞻预计2020年我国汽车维保行业市场规模将为6970亿元，比上年增长200亿元。
从长期来看，在我国汽车行业去产能、去库存和转型升级的大背景下，我国汽车产销量未来将会迎来新一轮的增长，中国汽车技术研究中心有限公司创新的引入报废量扰动因子预测汽车销量，2020-2023年仍处弱市波动，2024年开启新一轮增长，销量将达到2780万辆，同比增长7.70%。同时随着中国移动互联网的快速发展与通信技术的优化升级促使消费者的消费方式向线上转移，推动在线汽车维修保养服务渗透率快速增长，德勤研究预计到2025年中国汽车维修保养市场电商渗透率将达17%。线上消费化的趋势将驱动消费者对汽车维保020服务依赖程度加深，并提供模式创新的基础。
根据F6汽车科技大数据研究院和同济大学汽车市场与行为数据研究所联合发布的数据，2023年，中国将成为全球最大汽车保有量市场，汽车后市场维修服务年产值将超万亿元，前瞻初步预计到2025年我国汽车后市场维修服务年产值将达1.24万亿元，市场增长潜力巨大。
更多详细研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
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