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3月28日，网友通过中国宁波网民生e点通群众留言板发帖反映，近日她开车去4S店置换车辆时发现，自己的车子在2020年6月出现了好几笔维修记录，出险金额累计有6万多元，但是实际上该段时间她仅发生过一次车辆刮擦、碰撞事故，维修所用的出险金只有五千余元。网友怀疑保险公司存在骗保行为。
3月30日，小e联系上了网友史女士。她告诉小e，最近在鄞州一家宝马4S店订购了一辆新车后，于3月27日开了日产天籁到店置换，店内工作人员看了后认为车况不错，但是在通过第三方软件（车信盟）查询车辆信息后，发现该车有数次重大事故的维修记录。车辆正前方、前方左右侧、中间左右侧、正后方、后方左右侧都发生过异常，并进行过修复。损坏及更换部位涉及车灯、保险杠、龙门架、发动机盖、尾箱盖、雷达传感器、发动机下护板、大梁支架等。维修时间都在2020年6月份，出险金额加起来有6万多元。
对此，工作人员表示车子龙骨撞断、大梁撞坏，这些都是严重交通事故才会造成的，该车发生过这么多次重大事故，他们也不敢拿出去卖，因此无法置换。
史女士表示，事实上根本没有这些维修情况，她车子从来没有发生过重大交通事故，也没有收到过这6万余元的出险款项。
那么这些无中生有的事故是如何来的呢？据史女士回忆，2020年6月15日，她驾驶车子在小区内和一位邻居亲戚的车子发生过刮擦、碰撞，车子左前方保险杠、大灯和油漆进行过更换和修理。这只是个小事故，对方车辆全责，当时在4S店修了五千多，是由对方车险单位中国人寿出险的。
对此，史女士非常疑惑，明明只有一次事故，五千多元的维修费用，为何变成了数次事故，而且车子前后左右无一例外，都发生了损坏，甚至如此多的组件都进行过更换。
史女士不相信，于是又找了两家二手车行，询问车子能卖多少钱。但是这两家车行查出来的信息都是一样的。史女士对此非常苦恼，无奈之下只好再次找到当初发生事故的邻居亲戚，随后通过中国人寿车险查询，确认当月只有一次事故，涉及金额5200元。她又到自己车辆保险的平安保险公司查询，也确认了当月没有任何事故和出险记录。
随后，史女士两次前往日产位于现代装潢市场附近的4S店，工作人员帮他查询后确认只有2020年6月15日一笔5004元的车辆维修费，而其余几笔维修记录在4S店的系统上没有任何信息。
这多出来的维修记录是怎么回事呢？小e联系了车信盟的工作人员。他告诉小e，车信盟属于上海中经互联网络有限公司，主管单位是上海发改委。
“车子的数据记录来源没有问题，保险公司会定期把数据传给北京的相关主管部门，这些数据后期再传到位于上海的数据中心。我们提取大家查询的相关数据，本身不会做任何修改，只是将相关信息做一个展示。”他说。
该工作人员表示，史女士反馈的信息他们已经上传，初步认为信息是存在问题的。2020年6月14日该车理赔信息金额是5200元，其他理赔信息经调查核实，非该车理赔信息。
“出错的原因有很多可能性，车辆信息的数据在整理过程中有出错的可能性，保险公司前期登记的时候也有出错的概率，也有可能是系统采集数据的过程中重复显示了。”工作人员表示，数据错误的情况并不是第一次遇到，车主在碰到这类问题后不要着急，可以及时将问题上报，核实过后，数据员会进行修复。（中国宁波网民生e点通仇龙杰）
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3月28日，网友通过中国宁波网民生e点通群众留言板发帖反映，近日她开车去4S店置换车辆时发现，自己的车子在2020年6月出现了好几笔维修记录，出险金额累计有6万多元，但是实际上该段时间她仅发生过一次车辆刮擦、碰撞事故，维修所用的出险金只有五千余元。网友怀疑保险公司存在骗保行为。
3月30日，小e联系上了网友史女士。她告诉小e，最近在鄞州一家宝马4S店订购了一辆新车后，于3月27日开了日产天籁到店置换，店内工作人员看了后认为车况不错，但是在通过第三方软件（车信盟）查询车辆信息后，发现该车有数次重大事故的维修记录。车辆正前方、前方左右侧、中间左右侧、正后方、后方左右侧都发生过异常，并进行过修复。损坏及更换部位涉及车灯、保险杠、龙门架、发动机盖、尾箱盖、雷达传感器、发动机下护板、大梁支架等。维修时间都在2020年6月份，出险金额加起来有6万多元。
对此，工作人员表示车子龙骨撞断、大梁撞坏，这些都是严重交通事故才会造成的，该车发生过这么多次重大事故，他们也不敢拿出去卖，因此无法置换。
史女士表示，事实上根本没有这些维修情况，她车子从来没有发生过重大交通事故，也没有收到过这6万余元的出险款项。
那么这些无中生有的事故是如何来的呢？据史女士回忆，2020年6月15日，她驾驶车子在小区内和一位邻居亲戚的车子发生过刮擦、碰撞，车子左前方保险杠、大灯和油漆进行过更换和修理。这只是个小事故，对方车辆全责，当时在4S店修了五千多，是由对方车险单位中国人寿出险的。
对此，史女士非常疑惑，明明只有一次事故，五千多元的维修费用，为何变成了数次事故，而且车子前后左右无一例外，都发生了损坏，甚至如此多的组件都进行过更换。
史女士不相信，于是又找了两家二手车行，询问车子能卖多少钱。但是这两家车行查出来的信息都是一样的。史女士对此非常苦恼，无奈之下只好再次找到当初发生事故的邻居亲戚，随后通过中国人寿车险查询，确认当月只有一次事故，涉及金额5200元。她又到自己车辆保险的平安保险公司查询，也确认了当月没有任何事故和出险记录。
随后，史女士两次前往日产位于现代装潢市场附近的4S店，工作人员帮他查询后确认只有2020年6月15日一笔5004元的车辆维修费，而其余几笔维修记录在4S店的系统上没有任何信息。
这多出来的维修记录是怎么回事呢？小e联系了车信盟的工作人员。他告诉小e，车信盟属于上海中经互联网络有限公司，主管单位是上海发改委。
“车子的数据记录来源没有问题，保险公司会定期把数据传给北京的相关主管部门，这些数据后期再传到位于上海的数据中心。我们提取大家查询的相关数据，本身不会做任何修改，只是将相关信息做一个展示。”他说。
该工作人员表示，史女士反馈的信息他们已经上传，初步认为信息是存在问题的。2020年6月14日该车理赔信息金额是5200元，其他理赔信息经调查核实，非该车理赔信息。
“出错的原因有很多可能性，车辆信息的数据在整理过程中有出错的可能性，保险公司前期登记的时候也有出错的概率，也有可能是系统采集数据的过程中重复显示了。”工作人员表示，数据错误的情况并不是第一次遇到，车主在碰到这类问题后不要着急，可以及时将问题上报，核实过后，数据员会进行修复。（中国宁波网民生e点通仇龙杰） |
