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现任深圳市宝山技工学校交通学院副院长，汽车维修技师，汽车中级工程师，智能网联汽车高级工程师，深圳市职教委员会会员，深圳市宝安汽车维修行业协会专家。
曾获得2022年深圳市职工创新运动会“新能源汽车关键技术”项目第1名，第八届“深圳好讲师”二等奖，2021年深圳市技术能手，2020年深圳市优秀教师等荣誉称号，并被深圳市纳入“深圳工匠”培养计划名单。任教以来主编出版教材《智能汽车底盘构造与维修》等3本，参编和主审出版《纯电动汽车构造与维修》等15本教材，拥有三项国家级专利，发表国家级论文两篇。
2017至2022年从一名汽车修理工到现在集荣誉一身的交通学院副院长，何仁基的这五年，到底是如何做的?
2017年年初，新能源汽车专业出身的何仁基老师在一家企业从事着一份新能源汽车维修的工作，普普通通也平平淡淡，这让他产生了要转行的念头，正巧宝山交通学院正在招聘新教师，学校的领导们一眼相中了这个有一身专业技能并想将自身知识和经验传授给学生的何仁基，自此他便来到了宝山教书，开始了他的教师生涯。
在采访中，何仁基坦言，从一名汽车维修工转型为教师其实并不容易，刚刚开始几乎是每天的晚上和周末都得花时间去学习如何备课、写教案、讲课，这让当时的他感到很苦恼。但好在他遇到了他的师父——交通学院的院长李卫，李院长很看好当时的他，认为他有能力也很有上进心，于是手把手的培养他，待他就像自己的亲人一样。为了弥补自己没有从教经验的短板，他会利用自己的空闲时间去听其他老师的课，从中汲取经验，自己也不断练习，隔几天就让师父和其他老师来听自己的课，针对他们的点评去提高改进。直到前几天获得“深圳好讲师”时，他感慨道：“宝山技校的领导们就是我的伯乐，没有他们当初‘不拘一格降人才’的气度，也就没有现在的何仁基。”
何仁基还说，即使如今获得了不少奖项，他也永远忘不了在2018年参加的坪山区“新能源汽车坪山工匠”竞赛中因为缺乏练习，导致没有拿到名次。这件事给了他一次警醒，这让他意识到，要想成功就必须花时间不断的练习。成长的路上，没有捷径，勤奋才是成长最好的良药。就这样，他花了整整两年的时间去提升、巩固自己的技能，一直到2021年，何仁基和李卫院长组成团队一起参加了“新能源汽车关键技术”技能竞赛，备赛期间，他们白天工作，晚上下班后就开始练习，这样的日子一直持续了一个多月。通过之前的教训，何仁基老师知道他必须更加努力才能够突破自己，好在功夫不负有心人，最终他们的团队获得了第二名，他也因此获得了“深圳市技术能手”的称号。
当谈起近日何仁基参加的2022年深圳市职工创新运动会“新能源汽车关键技术”技能竞赛，他充满自信地说，自己拿到了第一名，被纳入“深圳工匠”培养计划，他的努力终于得到了回报。同时在第八届“深圳好讲师”教学能力竞赛中，包括何仁基在内宝山技工学校共有四位老师进入复赛，备赛期间，他们利用自己的空闲时间，积极打磨，学校及部门也是非常重视这次的教学竞赛，对于何仁基来说，技能竞赛是他的强项，但是有个问题，教学任务繁重加上他又是院部管理人员，根本没有时间练习，非常忙!本来没有参赛的时候，就常常是深夜凌晨才回宿舍，而现在还要去参赛，无疑是“雪上加霜”，所以，对他来说就是一个重大挑战，更困难的是在决赛前一周他家小孩生病还住院，每天他还得早、中、晚跑去医院送饭，赛前5天下来，睡眠时间约计10小时，但是他最终还是克服重重困难，也不负众望，获得“深圳好讲师”的荣誉。
获得“深圳好讲师”后，何仁基把自己的教学秘诀分享给学校里的青年教师。他告诉她们，虽然他在一开始并没有教学的经验，但是他试着把自己之前在企业的工作经验融入到教学中，最后总结出上课并不是空泛的去讲书本上的理论知识，而是要让学生理论与动手相结合，使学生在课堂上学到的就是在企业用得上、用得好的实用理论和技能。多指导学生实操，才能让学生对专业技能知识有更好的理解和领悟，从而更容易地去掌握。
何仁基表示自己仍不满足于现状，还需在教学上继续努力。他发现很多学生因为自己接受的是职业教育，便觉得自己不如他人。他认为大众不应该带着有色眼睛看待职业教育，在当今发展迅速的时代，技能人才是支撑中国制造、中国创造的重要力量，加强新时代高技能人才队伍建设，是深入实施新时代人才强国战略的重要举措。而汽车产业正处于转型升级的关键阶段，“十四五”时期的整体表现，将在很大程度上决定汽车强国梦能否实现。为此，全产业链和发展体系都必须补足、完善、提升，而拥有一支数量充足、素质优良、富有工匠精神的高技能人才队伍，就显得十分迫切和必要。而我校紧抓机遇，前后开设新能源汽车检测与维修、智能网联汽车专业，他想让学生们知道，技能成才也是一条阳光大道，要在技能学习中找到自信和人生方向，走技能成才、技能报国之路，为全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标作出更大的贡献。
来宝山技工学校任教后，何仁基深知校企合作的重要性，于是他收集了大量的企业实际工作要求、工作方法和实际案例，把真实的应用情境分解为不同的学生实训项目，将传统教学、实训模式改为项目式、模块化教学，各实训项目实现紧密结合，使学生在实训过程中能够充分理解实训内容的作用和要求，对学生后续的实习、就业起到了很好的帮助。除了何仁基之外，交通学院还有许多优秀的教师，他们也是我校交通学院快速成长必不可少的一部分，他们分别是崔志伟，获得2021年深圳市技术能手;李欣欣，获得2021年深圳市技工教育教师职业能力竞赛二等奖;陈作樟，获得2021年深圳市汽车好技师和2022年深圳市技术能手。在这么多优秀教师的共同努力下，交通学院也是越办越好。
在采访的最后何仁基想送给自己，也想送给学生一些话：“对过去，我们要总结经验，吸取教训;对现在，我们要脚踏实地，用行动说话;对未来，我们要相信自己，保持好心态，也希望我们所有人能够与交通学院共同成长，让交通学院在宝山技工学校的滋养下茁壮成长。不忘初心，砥砺前行!”
深圳市宝山技工学校交通学院，坚持围绕产业办学，坚持内涵发展提质量，坚持产教融合，专业发展16载，培养技术技能人才过万名。先后承办2015年深圳市汽车维修工项目竞赛、2017年深圳市汽车维修漆工职业技能竞赛、2018年“坪山工匠”职业技能竞赛新能源汽车技术项目、2018年深圳技能大赛-汽车维修钣金工职业技能竞赛、2019年中国技能大赛全国新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛、2022年新能源汽车关键技术技能竞赛等。
2006年开设汽车维修专业，主要培养面向汽车服务企业就业，适应汽车服务职业岗位群(如汽车机电维修工、汽车钣金喷涂、汽车销售顾问等)工作，能够胜任汽车发动机故障检修、汽车总成大修，汽车故障诊断，混合动力汽车故障检修，电控系统故障等工作任务，具备沟通协调、自主学习、独立分析等职业素养，达到汽车服务企业要求的高级技能型人才。
2016年开设新能源汽车检测与维修专业，主要培养面向新能源汽车服务企业就业，适应新能源汽车企业服务岗位群(如新能源汽车维修工、新能源汽车电工、新能源汽车销售顾问)等工作，能够胜任新能源汽车维护，纯电动汽车、混合动力汽车故障检修，新能源汽车电气、空调、底盘等系统故障检修，达到新能源汽车服务企业要求的高技能人才。
2021年开设智能网联汽车技术应用专业，主要培养面向智能网联汽车主机厂、智能网联汽车高新企业，适应智能网联汽车生产岗位群，能够掌握智能网联汽车的基本理论和专门知识，能够从事面向智能网联汽车制造、零部件生产、售后服务、配套支持等企业的汽车智能产品研发、试验测试、装配调试，汽车智能系统性能测试、装配调试和售后服务，智能网联汽车装配调试、售后服务与技术支持等岗位，具有创新素养的高技术技能型专门人才。 |
