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很多人认为电动车旧电池用完就没啥用了，却有人说“一直是抢手货”，尤其是铅酸电池最受欢迎，也值钱。锂电池是不能以旧换新折合价，也不能二次回收利用，不值钱。让人迷糊的是铅酸旧电池到底有啥价值？
在骑行中多数电动车使用的是铅酸电池，车主们在更换新电池时，旧电池可以折价几百块钱，能够减少你的花费。有资质的回收旧电池的厂家，可以把所有电池的各种添加物质材料，全部提炼分类出来，二次利用，利润价值双收益很抢手。
铅酸电池的分类很多。它的型号容量都不同，收购价格也不同，在电池以旧换新价格这算上也是不一样的。有些能够折算到100元，有些能折算200~300元，还有能赚到400~500元？
很多车主虽然以旧换新换过电池，但是不明白旧电池到底能值多少钱，有什么用处？它的价值到底在哪里？今天针对这些问题师傅来给你一一点破。
不是说所有的旧电池都可以值钱，能够折合价换新电池。在电动车电池中，除锂电池外，最值钱的也就是铅酸电池，不管是电动车还是电动汽车，以及汽车其它供电使用的铅酸电池, 都是比较值钱。回收旧电池的收购商和提炼厂也是最欢迎收购这类电池。
铅酸旧电池它的价值不在新电池那样使用，而在就物质材料上可以拆解分类为再生贵金属。
废旧电池最值钱的也就是电池里面的铅、镍、铝、废塑料壳，铅酸溶液。提炼出来的废旧铅，在市面销售价每吨也在5000~8000元，就这产品有时还是供不应求。
另外一点电池用到一定年限，以旧换新的时候，可以折价几百元钱，来更换新电瓶时，以旧换新就少掏几百元。比如60V20Ah的旧电池可以折价250元，更换价格是500元左右，如果旧电池丢失，直接安装新电池，价格就在800元。
大家可要清楚，锂电池可没有再生资源，旧品的利润价值基本是0，旧电池用的寿命是多少？直接安装新的。像60伏20安以上的锂电池，价格一般在3000元，但是现在锂电池的使用寿命期也就是3~4年。所以说锂电池的废旧料利用价值非常低，甚至还得花费钱做污染处理。
旧电动车旧电池，有几方面的人很受欢迎，非常喜欢受收，挖掘价值很大，电动车专卖店、修理店和收废品的人最愿意收，他们能把旧电动车利用的最大化。
有些电动车由于外壳碰的破烂电池不行了，有些人把旧车放在那几年不用。有一天卖给修理店，经过翻修，又是一个新车，有人给掏2800元，店家不愿意出。
每个城市街道上每天都能听到有喇叭喊收废品，收旧电动车、旧电池的小贩，是他们掏的价格特别低，他们挣取的利润会特高，有些车主根本不知道这辆旧车价值能值多少？
一般像安装60V20Ah的旧电摩，卖到废品收购站可以值350~400元，收废品的只掏100~150元，修理店可以掏到300元，所以有很多车主相信修理店，就愿意买个修理店。
修理店经过有些零配件再利用，有些车是完全可以收拾一下，作为二手车售卖的，这样价值就翻番了。
电动车经销店也是比较受欢迎，近两年流行以旧换新车，把旧电动车连电池可以作价为800~1000元，更换最新款式的电动车店主标出总价是3500元，一般款式新车时置换价为2500~3300元，就可以把新车推走。
在修理店旧电动车利用价值更高，把一些成色车款好一些的，收拾更换一下，可以当二手车销售出去，还是很有市场，要的人也多。把好一些的旧电池经过放电挑出工作效率好的，也可以配置给不愿意换新电池的顾客。没有损坏的旧电机也可以二次利用，有些电动车的电机坏了可以少掏钱灯号的旧电机有些电动车的电机坏了，可以少套钱，更换同型号的旧电机用。
电动车在平时停放的时候，车主们一定要把车辆防盗保护措施做好，该上锁就把锁具上好，防盗器设置好。如果你的电动车一组电池丢失，没有旧电池拆价，新电池48V20Ah比以旧换新要多掏200元，买新电池售价是690元。
有些人非常爱惜电动车，平时勤保养、维修。一旦出现些小问题会及时处理，大问题就不容易发生。有些人发生小问题不及时处理，等到车不走了，出现大故障才去维修，这样又耽误事，花的钱又多。
我给广大电动车入门一个建议，平常电动车勤做保养，出现小问题要及时处理，大故障就不容易发生，对一些外科碰破要及时更换，这样车的外观就比较新。
要正确掌握充放电方法，这样电池就能用得久。电池用到实在不行再换一组用几年，这辆电动车的价值更加凸显，是其他交通工具中最省钱的一种。有些人的电动车用的比较费，电池用的时间短，这就是使用方法不当，使用习惯造成的。
了解这些常识，去看看我的视频和文章以及问答题，你就可以了解更多的常识，会更好的帮助到你。 |
