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今天要个大家全程讲解一部14年的“福特翼博”因变速箱故障不走车，被拖车拖到店里维修。由于近年来干式双离合变速箱频频出现故障，尤其是我们维修人员经常会碰到一些出现各种各样的干式双离合变速箱故障。所以在这里特地分享一下翼博的维修案例。
翼博四驱6速这款车属于DCT双离合变速箱变速箱型号为6DCT250或者（DPS6）干式双离合变速箱
故障现象：变速箱故障，行车仪表故障灯亮，变速箱打滑发动机空转，换挡不顺畅，严重时不走车。解决方案：检查故障码，确定为离合器故障，拨叉故障，具体损坏情况还是要拆开后才能看到。
p2832拨叉电路性能不良和P090C执行器离合器B电路电压低，检查确定故障码为变速箱内部故障，需要对变速箱进行拆卸维修。这款变速箱适用车型有：福特翼,1.5，嘉年华1.5，原装进口福克斯，等等。变速箱型号为6DCT250或者（DPS6）干式双离合变速箱，而双离合简单描述就是两个离合器卡在一起，一个负责工作，另一个负责准备工作。双离合的重要性大家可想而知，有多重要。
确定是变速箱的故障，那就需要对变速箱线束进行断开连接，然后对变速箱进行拆卸。
拆卸变速箱大家都知道变速箱汽车上面的三大件中的一件，一旦他出现问题那你的车开起来就危险多了，同时变速箱出现故障也是很让车主头疼。不过你们的变速箱故障遇到我们的维修师傅，都将不在是问题，所以你有什么故障一定要及时给我们讲，我们会为你搞定变速箱出现的所有问题。
抬下干式双离合变速箱总成。随着科技的发展，汽车产品也由手动改为半自动变速箱，为了汽车操作更简单更方便又制造出自动变速箱，随着而来的就是变速箱的各种故障暴露出来。双离合变速箱相信大家现在都不会太陌生，毕竟现在很多品牌如福特通用大众、等，这些车型都有匹配双离合变速箱，而上图中的变速箱就是咱们要说的干式双离合变速箱。
变速箱磨损导致粉末洒落一地。咱们这款变速箱已经拆卸下来，并且看到工作台上脱落下来的粉末，维修人员主要工作就是找出，什么原因导致，车辆行驶中离合器打滑，发动机空转，车都会有加速无力感。换挡不顺畅，严重时就不走车现象。先检查的零件就是双离合
干式最大缺陷就是离合器经常会因为过热，而不能继续行驶。需要关车停几分钟重启才能启动，虽然这并不是什么新鲜事，但还是要在这里告诉大家一下。这也是离合器爱坏的一大原因（在大众那里已经过热的原因可能是：中国市区行驶堵车较为严重，而且车在在等红灯的时经常性起步停车的现象造成的。)
拆下拨叉拨叉的工作原理：车在启动时，车是从静止的状态逐步加速并且进行加减挡，同时拨叉这时就会对你每次切换档位起到调节作用,利用杠杆原理，将离合器的动力由分离拨叉拨动分离轴承，压动膜片弹簧离合器片与压盘和飞轮分离。中断动力传输，实现顺利挂档。一旦损坏也会不升档的。
离合器都拆下来后，磨损下来的粉末落在变速箱里面。可想而知为什么车主的车会打滑和加速无力，如果你的变速箱出现打滑，打开有粉末时你就需要对离合器进行检查一下啦。
这是对干式离合器换挡拨叉实施控制的电机，变速箱里面的一个电机，相当于一个传感器控制着变速箱内部的某一小部分工作。相当于人大脑，一旦损坏就不能控制咱们的身体。
故障总结：此车的故障现象主要是由于变速箱内部摩擦片和拨叉及铜套出现损坏导致故障。由于拨叉无法进行正常工作，中断传输导致不走车，而打滑是由于离合器磨损所致，变速箱电脑检测到该故障后，报故障变速箱并在仪表显示“变速箱故障”以提示车主及时检修。由于车主维修不及时最后导致不走车，变速箱整个系统每一个零件都很重要，无论哪个零件损坏都会明显降低你的驾驶感受，所以出现故障时，一定要及时进行维修在降低你的驾驶感受的同时也会降低你的安全系数，特别分享这款案例供同学们参考，不懂得可以提问，后面还会为大家带来更多更好的案例分享， |
