|
三修七养是汽车维修和汽车保养的关系，日常注重汽车的保养，在很大程度上能减少车辆维修频率。秋冬季节是车辆的敏感期，经过整个夏季的暴晒和雨水的冲刷，也是时候给爱车来一个全面的养护套餐了。下面小编就简单介绍一下秋冬车辆保养都有哪些注意事项。
制动片，也就是我们常说的刹车片，是汽车制动系统中是最关键的安全部件，车辆刹车效果的好坏，制动片起着决定性的作用。一副全新的刹车片厚度约为1.5厘米，正常情况下每行驶3万公里建议更换一次。车辆行驶中如果出现以下情况，可要当心。刹车感到力不从心，制动距离也变长了，这时候刹车片可能已经严重磨损了。刹车时出现跑偏的现象，表明刹车片已经接近磨损的极限了。在刹车过程中听到刺耳的金属摩擦声，是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了。车辆的制动系统的好坏，关系着驾车是否安全，注重制动系统的保养，也是对自己安全负责。
随着秋冬气温的降低，人体的心脏负担会增大，而发动机作为汽车的“心脏”，负担也是逐渐增大。这时候给“心脏”注入新鲜的“血液”就尤为重要。机油作为发动机“血液”，是汽车保养的重要一环，要想在秋冬季节保持车辆性能，选对机油很关键。
因为冬天气温比较低，所以对机油低温流动性要求比较高，建议用0W型号的。一般有W标识型号的机油为冬季用油，W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，数字越小，冰点越低，更耐低温，低温流动性就更好，也就是说冬天适合用较低粘度的机油。
说到低粘度机油，让我想起了出光，这也是我使用时间最长的一款机油品牌。出光也是我这辆丰田车的原厂机油，它分5W-30和0W-20两个粘度，因为5W-30粘度机油我暂时还没用过，这里主要说说低粘度0W-20这款。
我用的是出光旗舰产品IFG系列机油，开始使用的是IFG3，上次保养时换成最新款IFG5。从大体上来说，出光的流动性和燃油经济性非常好，冷启动时车身也不会有很大的抖动，很适合北方车友使用。出光是多家日系车企初装机油制造商，也是目前我已知最受日系车主青睐的机油品牌。燃油经济性也比较好，也符合日系发动机低油耗特性。
总得来说IFG3应该是日系车主使用最多的机油，IFG5几乎能够满足所有需求，IFG7是最高级别款，除了适合高档车，更适合对于速度和操控感有极致追求的人。性能推进肯定要比IFG5和IFG3好。但我觉得日常适用IFG5就已经非常好了。出光与其它车系的契合度我暂时不清楚，但与日系车契合度是非常高的，这也是多数日系车主选用出光机油的主要原因。
当然，车辆除了“心脏”之外，还包含很多比较容易损耗的零部件，比如防冻液、保障雨天安全出行的雨刮器等。我们先来说说防冻液，当防冻液缺失或失效，打开机舱盖就会发现发动机温度过高，要是在不知情的状态下继续行驶，极有可能会发生熄火、拉缸。常规用车下，防冻液的使用周期约为2-3年，4-6万公里更换一次。
切记两点，一是不同品牌的防冻液不建议相互混加，二是防冻液万万不可用水代替，否则会出现“开锅”现象。我们再来说说雨刮器，经过一个夏天的频繁使用，而且是暴露在空气中，雨刮器就更容易老化和损耗，那么检查雨刮器能否胜任接下来的工作，避免突然罢工也是非常重要的。 |
