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  当下汽车美容业的困局和出路---出路篇           ★★★

当下汽车美容业的困局和出路---出路篇

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/12/30 20:10:12

 

  昨日我们就汽车美容店的困局做了相关介绍:不少汽车美容店逐渐边缘化沦为“洗车店”、“快修店”。在这种情况下,各大汽车美容店又该如何寻找出路,如何求的进一步的生存与发展呢?今天,靓车会汽车美容小编就这一问题在和大家简单聊一聊。

  对于大多数汽车美容店来说,靠天靠地,不如靠自己。汽车美容店要想实现完美逆袭,必须自我拯救!尤其是社区型快修美容店,汽车美容业绩的高低直接决定店面的盈利水平。

  汽车美容已从新车转为存量市场,新车市场美容、贴膜、装潢三大样,每来一辆都是增量,而存量市场如果不能保证留住车主,每离开一辆就少一辆。短视行为必须少做,毁灭式透支型大促必须杜绝。

  店面赚哪类车主的钱?将汽车美容放在何种地位?综合维修厂上洗车美容,出发点主要是导流,汽车美容项目不亏即可;社区型快修美容店,美容应是盈利担当;专营汽车美容店,应只服务特定群体。

  开店是最不能讨巧的。开店的天道是出来混迟早要还的。产品、施工、服务、体验;流程、话术;培训、演练、考试;每一样、每个环节都下苦工,来个日积月累、厚积薄发。

  会员卡的设计非常重要,设置的项目科学与否决定了门店的80%业绩和发展导向。原则包含:公司和店铺需要的是大量的会员客户、固定客户,不是只要高价值客户,要保障店铺的来客数和客单价,和公司及店铺的整体营业水平;不建议设置专门的洗车卡和年费卡。

  美容套餐会员卡价格建议以1980元、3980元、5980元、9980元标价(按店铺情况自选,连锁店可全覆盖),另外可设置二万、三万的卡,抬高会员卡的总价格,同时可满足个别高端车主的需要。但在推销时切忌不能以大卡为主,要以客户车辆状况的实际需要选择性推销。

  美容套餐送全年洗车卡要进行改造。车辆档次高,洗车次数一般较多,反之较少。把“全年免费洗车”计算成次数,以价值来表现并充值在卡内,根据车辆状况向客户推荐。

  汽车美容是周期性消费项目,培养车主养车理念与习惯,提升车主到店次数是汽车美容独特的项目价值。比如可以通过打蜡,培养车主良好的爱车理念,同时增加店面收入。比如某店面,以赠送客户蜡收工时费的方式,平均单店打蜡20-30台/天,部分车主每次洗车都会打蜡,多数洗2-3次车打一次蜡。3个店因打蜡全年增加收入120万左右。

  店面文化,员工培养与激励,工资结算与考核,会议制度(早晚会、周月会)等等,“过去靠机会,现在靠死撑,未来靠管理”。汽车美容尤其是这样。但管理能力在业内仍不受重视。比如,近几年不少维修厂上汽车美容,以为搞好是分分钟的事情,结果不少败了,为什么?这与看不上营销和管理能力,认为有技术就够牛很有关系。

  总结:在汽车美容业绩下滑,并被边缘化的今天,店面必须认识到,靠自己才是唯一出路!是自我拯救的起点!同时,那些看不上营销和管理能力,该自负不愿学习的人,必将被市场淘汰。更多汽车美容相关资讯敬请关注靓车会官网!

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