|
随着新型车身结构、高性能的汽车不断使用，整车和零部件生产制造工艺和技术不断创新，《大客车车身修理技术条件》（GB/T 5336—2005）已不适应相关技术法规和汽车维修行业发展的要求。新修订的
汽车维修技术信息公开是破除汽车维修领域市场垄断的一项重大技术政策，是促进汽车维修市场公平竞争的重要措施，广受社会各界的关注。新制定的交通运输行业标准《汽车维修技术信息公开规范》（JT/T 1413—2022）于2022年1月13日发布，自4月13日实施。
为帮助有关人员准确理解新标准的有关规定和要求，推进新标准的有效实施，全国汽车维修标准化技术委员会联合中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会于2022年10月28日上午组织线项标准的第一起草人，对国家标准《汽车车身修理技术条件》和交通运输行业标准《汽车维修技术信息公开规范》进行了全面解读和宣贯。
为扩大宣传面，中国汽车维修行业协会、中国汽车维修融媒体中心还利用《汽车维护与修理》微信视频号开设了线上宣贯培训会的分会场。在全国汽车维修标准化技术委员会、中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会和各级、各地方协会的积极推动和组织下，共有6000余人参与了本次线上宣贯培训会，在汽车维修行业内产生了积极影响，有效助力新标准的贯彻实施，积极推动行业的技术进步和健康发展。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 |
