故障分析：不同型号的变速器漏水位置不同。漏水的主要原因是气密的电子元件密封效果不好，有时漏水是因为元件上有黑点和铁锈。如果漏水处理不当，变速器会长期缺油，进一步对其内部结构造成严重损坏。

　　故障分析：通常情况下，变速器内部结构承担第一油路电子元件的泄压。如果这种常见故障一直得不到修复，变速器的油压真空阀会被进一步破坏，进而严重损坏变速器的内部结构。

　　故障分析1:油压的真空阀被破坏，导致变速器内部结构无法产生正常工作的油压(无增压)。这种常见故障一定要处理好，否则变速器内部结构会在短时间内严重损坏。

　　故障分析二：通常是变速器外围传感器故障引起的，如档位开关(一键启动开关、输入输出转速传感器、油温传感器、油门传感器传感器等。

　　故障分析3: E1和E2离合器片烧毁。两组摩擦片承担变速器前进档和倒档的任务。车子烧起来就会开始行驶，自动挡的机油会有明显的呛人气味。至于这个通病，变速器一定要大修。

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