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随着消费升级和豪华汽车品牌价格下探，拥有一辆豪华汽车已经不再遥不可及。但是，不少消费者都担心一旦发生剐蹭、碰撞，豪华汽车维修成本高昂，陷入“买得起，用不起”的窘境。
而沃尔沃汽车正在打破这一刻板印象。根据中保研汽车技术研究院发布的第14期汽车零整比数据，在50万元级以上的豪华品牌分类中，沃尔沃XC90的汽车零整比和常用配件负担指数在同级参测车型中数值最低，这意味着此款车型的维修成本最低。
相同价格区间内，不同汽车品牌、车型之间的相同部位、相同配件的价格差异巨大，这一价格将直接影响维修成本的高低。因此，汽车零整比和常用配件负担指数是购车时重要的考量因素，帮助消费者直接清晰地了解到维修成本。
沃尔沃汽车要做的不仅是让消费者买得起车，更重要的用得起车。因此，沃尔沃推出了12项服务“全心承诺”，持续优化用户用车生命周期的良好体验。
根据中保研方面介绍，汽车零整比系数是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异。在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，反之则维修成本较低。
在用户关注的50万元以上的豪华品牌分类，品牌间零整比系数差异较为明显。其中，奥迪Q7零整比指数最高，达到626.73%，奔驰GLE和宝马7系的汽车零整比指数则分别为577.37%和483.63%，而沃尔沃XC90的指数最低，为342%。
在紧凑级SUV级别中，沃尔沃汽车的零整比系数同样最低。数据显示，奔驰GLC零整比为624.41%，宝马X3为712.93%，奥迪Q5L为507.01%，XC60零整比则仅有465.87%。
由此可见，在同级参测的豪华品牌里，沃尔沃两款车型都做到了维修成本最低，保障消费者用心仪价格买到豪车的同时，也解决的了维修成本高的后顾之忧。
对于汽车制造商来说，售后服务已经成为了售车以外，最重要的收入来源之一。但沃尔沃选择放弃这部分收入，从消费者利益角度出发，切实考虑用户的真实用车需求，体现了以人为本的品牌理念。
持续降低零整比指数也意味着沃尔沃汽车需要自行承担这部分成本。相关负责人告诉界面新闻，汽车零整比指数的下降和沃尔沃持续不断地优化零部件价格密切相关。
过去3年里，沃尔沃共降价13.1万多个零件，涉及近1000多个产品种类，均降幅达19%，火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%，这些举措进一步改善了用户体验和用车成本。
并且，沃尔沃是国内首家推出“零件终身保”的豪华品牌，涵盖了发动机、变速箱、空调泵、发电机、VCM模块、发动机中缸、传动轴、涡轮增压等所有零部件。
据官方统计，自2020年服务推出以来，共累计服务车主647人，平均单个客户可节省4300元费用。只有对产品品质和售后服务极具信心的品牌，才有足够底气推出零件的“终身保修”。
另外，沃尔沃还推出了12项服务“全心承诺”，持续优化全生命周期的良好体验。许多用户提车之后的第一件事便是开往加油站，因为新车油箱内的剩余燃油已经不足以开回家。而沃尔沃则在提车时，提前为每一位新车主的爱车“加满一箱油”。无需等待，即刻开启有车新生活。
沃尔沃的“以人为本”还体现在购置税上。为顺应国家的购置税优惠政策，沃尔沃汽车专门为XC90推出了同级唯一的购置税减半政策，外加终身免费保养礼遇，购买沃尔沃 XC90 （不含 T8 和智雅版车型）可享受 50% 的购置税补贴优惠，外加全系终身免费保养礼遇。购买沃尔沃XC60（不含T8车型），在大部分车型享受国家购置税补贴的基础上，还可选择额外的5000元购置税补贴或终身免费保养礼遇。
销量数据侧面印证了消费者对沃尔沃优秀产品品质与上佳服务态度的认可。最新销量数据显示，沃尔沃汽车10月份中国大陆共售出1.5万辆，同比劲增36.8%，连续3个月保持30%以上的增速。沃尔沃XC60不负销量担当，10月份共售出6213辆，同比大涨65%。
一辆汽车的平均生命周期大约在10年，购车不是一次性交易，后续的维护、保养更为至关重要。沃尔沃将用户购车的全生命周期考虑在内，为消费者提供用车全方位保护，真正惠及到每一位消费者。在乘用车市场整体内卷的大环境下，沃尔沃在豪华品牌的细分门类里树立了标杆。 |
