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本报讯 （记者王 辉）5月21日，由中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会主办，北京亦德亦尚教育科技有限公司承办的《清洁能源（电动）汽车维修人员技术技能要求》（以下简称《技术技能要求》）团体标准制定启动会在京召开。该《技术技能要求》的制定将填补国内新能源汽车维修人员技术技能标准空白。
根据2016年《节能与新能源汽车技术路线年新能源汽车销量将达到或超过1500万辆，在整体汽车销量中的占比达到40%。新能源汽车市场在快速成长的同时，也暴露出技术路线不完善、后市场的支撑作用不足、维修人才短缺、新能源汽车维修标准缺失等问题。据标准制定的课题组长单位、北京亦德亦尚教育科技有限公司总经理程岿然透露，未来新能源汽车维修人员缺口大约50万人，技术标准和人员技术专业要求基本是空白。
该标准的制定对解决新能源汽车相关生产企业、维修企业人才紧缺问题将起到非常重要的作用。为新能源汽车相关企业选用、培训、考核维修人员提供了标准化依据，为新能源维修行业从业人员长期、健康、规范化发展提供了保障，对今后新能源汽车后服务市场的发展必将产生深远的影响。
会上，程岿然做了《技术技能要求》 团体标准制定的筹备工作汇报，阐述了制定该团体标准的目的、意义。中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会特聘专家详细讲解了《技术技能要求》团体标准大纲制定过程、方法。据悉，该标准《技术技能要求》将分为充电桩维修养护技术技能要求、动力电池系统技术技能要求、新能源汽车维修技术技能要求。北京新能源汽车股份有限公司高级经理陈圣景介绍了北汽集团电动汽车售后服务人才培养与技术标准需求的经验、奇瑞新能源汽车技术有限公司大区服务经理张传宝做了《新能源汽车售后服务保障体系与标准需求》的报告、隆瑞三优新能源汽车科技有限公司总经理辛涛介绍了该企业新能源汽车高度发展与人才规范化培养的心得。企业代表们分别从生产企业角度，阐述了目前新能源汽车行业企业快速发展与维修人员的紧缺之间的矛盾及通过制定行业标准对新能源汽车维修人员进行标准化、规范化培养的渴望。
与会代表针对《技术技能要求》 团体标准的框架结构进行了讨论、提出了许多意见与建议。据悉，会后标准起草工作组将整理会议纪要、依据各单位提出的意见、建议整理形成新的草案，再向参会的各方代表提交团体标准大纲的第一次修改稿，供进一步讨论和修改，以使标准更具科学性和前瞻性。
中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会秘书长刘瑞昕介绍，该标准将于8月底完成送审稿，11月底之前形成报批稿，争取年底通过行业协会的审批。 |
