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工作是为生活为事业，而不是受谁的气，所以你觉得在这里有人欺负你，学不到更多有价值的东西，进步太慢，就要思考一下原因，是自己没有用心、没有兴趣、还是理论实践能力差，还是师傅不好好教你、维修店活少练手机会少？除了自己原因可以继续留下改善，其他原因都可以离开，再寻他处。
工作可以换，但不要轻易放弃行业。只要你有兴趣，有热情，有毅力，事情就会成功。可以换个环境，跟对师傅！一个好师傅是徒弟成功出师的重要因素。不要因为工作氛围，别人说什么，做什么，对自己的选择产生怀疑或者放弃。这就是成功路上的小挫折，路都不是平坦的。
再说汽修这个行业，目前来看是充满希望的，一技在身，行走天下！汽修行业正在经历着规范化、互联网化、品牌连锁化等方向发展，但技术是汽修行业的本色，是基础。无论你学成后是给别人打工还是自己创业，都是一个不错的选择。未来，无论是传统燃油车，还是新能源汽车，都脱离不了汽修服务，是一个社会的刚需和支柱产业。
首先你都当学徒一年了，还不懂汽车构造原理，那说明你只等着师傅教你，也就是说师傅教你什么 你才学什么 那这一年学到多少，取决师傅心情，想教什么你就学到什么。
当学徒如果这样学 你至少三年到四年才学会汽车构造原理，而别人只要三个月，主动学习的人会私下学习，下班后自己买书 买资料学习，然后上班时问师傅 或去实践自己所学的知识
汽车构造原理那么多，全靠师傅教，这是不现实除非师傅是你老爸，而且师傅会修车不一定就懂得如果教你，虽然他也想，但不一定就懂方法教你，因为每个人的悟性不一样
同一个问题师傅说三次有人懂 有人不懂 万一你就是那个不懂的学徒，那师傅带你是很累的，
零几年大专毕业。进入4s店当汽修学徒工。在汽修行业工作了三年半。后转行。
但是其中不乏一些优秀的人。就拿当时我的师傅来说，比我小1岁，但是他14岁开始在家里的修车铺修车。18岁已经是4s店的大工师傅了。干活勤，爱动脑，会来事，有事没事请老师傅来根华子。没事再给客户一些小恩小惠。
如果你说你干了一年，除了拧螺丝还什么也不会，那么你真的不适合这行，并且不适合除了工厂以外的任何工作。因为你没有内在学习的动力，还是属于抽一鞭子动一下的被动接受的状态。 一般的机修工，一年经验应该是可以独立处理除发动机变速箱以外的大部分机械问题，除了网络信号以外的一般电路问题了。如果这都办不到，只能说明在工作中你只用力，没用心。这个应该自己反思一下。
我在干了三年半以后辞职了，觉得行业天花板太低，毕竟就算在厉害 一个月八九千也就到顶了。到天花板以后时候唯一的出路就是出来自己开店。如果没有自己开店的想法，这个收入就没有什么进步空间了。
汽修行业，两种人能挣钱。吃苦好学的和坑蒙拐骗的。如果你两样都不沾，建议趁早转行。 |
