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  某汽车运输旅围绕新式装备抢救抢修技能展开修理骨干集训           ★★★

某汽车运输旅围绕新式装备抢救抢修技能展开修理骨干集训

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/4/17 8:06:27

 

  “运输营遭‘敌’小股部队偷袭,重装车电子手刹失灵,油罐车爆胎,请求支援!”在沈阳联勤保障中心某汽车运输旅训练场,修理工集训结业考核在指挥员的指令声中展开。

  更换备用零件、读取故障代码、强制执行程序诊断……结合战术背景和预设故障,修理分队迅速分组展开抢修,一组对爆胎、破裂、变形等“硬杀伤”情况进行处置,另一组对元器件烧毁、控制程序紊乱失灵等“软杀伤”进行排查,整体维修任务“模块化”分工处置,抢修速度较以往提高一倍。高效的故障检修归功于全新的修理专业组训模式。

  面对新装备、新问题,要有新对策、新技能。近年来,该旅陆续列装一批系统精密、结构复杂的新车型。修理骨干虽然都是各单位的技术“大拿”,但检修能力多局限于老车型、老平台、老经验,实战化条件下的电控系统故障复杂多变,对维修人员的素质和维修手段提出更高的要求,迫切需要升级维修“技能包”。

  他们采取“小专业、大集中”的方式,抽调基层修理骨干参训,遴选优秀教员队伍走上讲台,聘请军车制造团队辅导授课。从辨识电子元件、电路图到数控、电控检测,由浅入深,全面夯实学员维修基础理论;坚持实战效能优先,组织新式车型实车全拆装训练,打通学用转换壁垒;注重专业技能专攻精练,对常用的吊车操作、钣金喷漆、电焊等技能进行专门训练。

  “读取故障码、清除故障码、显示完整车况……”模拟操作现场,学员们冷静研判,迅速定位故障点,取出备件展开维修。集训队教员、一级军士长张俊凯介绍,新车型抢修已逐步完善“精准化”操作模式,通过熟练操作汽车解码仪,对故障点位进行精准排查,学员们可以实现多种车型、多种场景、多种故障的快速排查诊断。

  集训队教员、一级军士长张俊凯正在讲解制动系统ABS电磁阀故障与维修。姜梓涵摄

  上等兵齐忠莹进入集训队后迅速成长,不仅各科目成绩优异,还利用个人所长参与微课视频拍摄。谈及此次集训收获,他感慨地说:“集训真是一场‘及时雨’,各种新仪器新技能,颠覆了我对传统修理的认知,让我对今后投身维修岗位、建功强军事业充满了信心!”

  集训改变修理专业传统组训模式,将集训队员编配至外训车队中,与驾驶员同步参训,紧贴作战特点,预设战损场景,展开战损装备抢救抢修演练示范。坚持实战导向,倒逼能力升级,进一步提升阵地前沿故障抢修能力。

  “着眼维修保障转型,创新抢修方法手段,修理集训让保障力提升有了新的增长点。”该旅领导介绍,集训拓展延伸研究成果,编印维修教材3本,梳理维修技能要点500条,拍摄示范教学微课150余分钟,为各基层单位持续推进实战化维修保障提供了依据。(苏枫、玄禹辰、王涛、薛浩)

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