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  汽车必备的维修知识有哪些           ★★★

汽车必备的维修知识有哪些

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/4/18 8:51:08

 

  汽车发生故障给我们的出行安全带来了极大的隐患,我们应该掌握汽车维修的必备知识。下面是小编分享的汽车必备的维修知识,一起来看看吧。

  1、对乱接或自接车内电器及音响的轿车,应首先检查搭接部件和搭接件线路,并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损,所以应首先排除此类故障,再修理更换其他损坏件,可避免重复返工返修。

  2、对于很久没修好的车,应先查验轿车的VIE17位码,弄清厂牌、车型、年份,并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障,且拆换件又多为伪劣件,所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等),以防止嫁祸于已,此类教训甚多,有必要防患于未然。

  3、从汽车加装件查起,汽车加装件往往是故障高发区。为适应市场需要,近几年加装了空调装置,却对发动机未作改进。加装空调后功率消能增加,造成原发动机功率不足,空调效果不佳,空调离合器反复吸合,极易烧损,所以通过空调吸合声,可迅速判断故障部位。依维柯车加装涡轮增压器后,部分配件质量不佳,易发生漏气和轴承烧损故障,所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断),可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。

  4、从改装件查找故障。对自主改装车,如汽改柴,加氟空调改装用R134冷却剂,车辆发生动力不足,电器烧损,空调效果不佳或损坏,应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。

  5、对返修车辆,要先从原修理部位查找。以下情况:更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎),排除以上因素后,再行分析检查其他部位。

  6、对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障,应首先检查安全锁止装置,不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位,轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福特等车均有此装置。

  7、从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中,确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现,如依维柯,制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高,所以检查故障时,应先从此入手,而不要先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后,噪音大,易漏油,所以发动机发生异响时,首先检查碳罐是否工作正常。凡此种种,都是目前客观存在的事实,不能回避。

  8、先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障,首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶,而不要盲目检测电喷等其他部件,因为电喷部件一般可靠性较高,而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。

  当汽车性能下降时,可采用以下的方法:对于机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。要多维护好汽车,定期进行保养维修。

  轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋,总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触,所以轮胎总会出现各种各样的问题,漏气就是其中一种,下面就来说说轮胎漏气时怎么处理:

  若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的,可采取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时,先将车子停在安全的场所,然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

  在这个多元化的新时代,车已经不仅仅是人们生活的代步工具,更是消费者自己性格、思想、追求的表达,在人类生活中充当着不可或缺的一部分。但是在面对汽车发动不了,应该首先找出汽车发动不了的原因,再对症下药。

  特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。

  应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

  外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。

  解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

  其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。

  若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。

  冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。

  应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

  表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。

  应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

  驾驶手动挡的汽车,相信大部分的朋友都遇过这样的情况,在车辆需要倒车并挂入倒挡时踩下离合后倒挡却无法挂入,但很多时候倒挡的挂入并无任何困难,也有时只需稍微用力便可应声“挂入。这到底是什么的一个情况呢?其实猫哥告诉你,其实大家并不需要担心,这属于正常现象。

  因为一般手动变速器倒挡没有配备前进挡所拥有的同步器,并且倒挡齿的前端不是锥形的,这样导致从前进挡换到倒车挡时就会有种碰运气的感觉,当挂挡时机正确,挂挡齿轮与倒挡的齿在同一位置时就会相当顺利。当齿轮位置有细微偏差时加力便可以挂入,但是挂入的同时会发出响声,如果齿轮位置偏差过多那么就会出现倒挡无法挂入的状况。

  如果遇到倒挡无法挂入的情况,猫哥建议车主切忌使用暴力强行挂入,可以选择重新挂入前进挡位,使得车子稍微移动,然后再次挂到空挡,最后再尝试挂入倒挡,挂挡的问题也会迎刃而解。

  每逢夏天很多车辆在路边短暂停留后,停留位置的地面上会出现一滩积水,这让许多路人与车主都相当疑惑,质疑是否车辆出现了状况。其实你只要细心的观察一下地面所留下的积水,你会发现积水是干净透明的,而且水温也是比较低的, 其实地面上留下的积水与家居的空调滴水是一样的。

  当车辆开启空调的时候,空调蒸发器的表面温度非常低,这样车内又或是环境的热空气会凝结在蒸发器的表面并形成水滴,最后通过管路排到车底下。

  车辆在行驶结束,并熄火停放之后,只要你细心听听就会发现,从尾部排气管会传出“嗒嗒嗒“的有规律声响。声音感觉像是轻轻敲击金属的声音,这是因为发动机工作后随着尾气的排放会将热量传导到排气管上,由于排气管受热,其制作金属随即膨胀起来,熄火之后排气管内部消声瓦产生热涨冷缩的现象,排气管金属收缩并所发出的声音,属于正常现象,没有隐患请放心使用。

  很多车主在发现汽车排气管滴水的现象时,会担心车辆是否加入了含水超标的汽油又或是怀疑车辆出现了异常,其实猫哥告诉你,这种情况完全不用担心,这绝对是一个正常的好现象。这是因为车辆在使用过程中汽油燃烧得非常充分,汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水经过排气管后冷凝成水珠,水珠随着尾气出后形成的滴水。所以当发现排气管滴水的现像时,无需担心也无需检修,这完全属于正常现象。

  更换了刹车片后,不少车主都会或多或少会感觉到刹车的脚感力度不够硬朗,甚至有些偏软,感觉制动力不足的情况。其实这是正常的现象,因为新的刹车皮与旧刹车盘的接触面并没有完全的贴合,旧刹车盘上的接触面是不平,所以刹车效果也未能达到最佳状态,也就会出现刹车脚感发软的情况。

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