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汽车发生故障给我们的出行安全带来了极大的隐患，我们应该掌握汽车维修的必备知识。下面是小编分享的汽车必备的维修知识，一起来看看吧。
1、对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。
2、对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。
3、从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。依维柯车加装涡轮增压器后，部分配件质量不佳，易发生漏气和轴承烧损故障，所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断)，可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。
4、从改装件查找故障。对自主改装车，如汽改柴，加氟空调改装用R134冷却剂，车辆发生动力不足，电器烧损，空调效果不佳或损坏，应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。
5、对返修车辆，要先从原修理部位查找。以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位。
6、对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障，应首先检查安全锁止装置，不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福特等车均有此装置。
7、从国产件查找故障。合资生产的轿车在实行国产化的过程中，确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现，如依维柯，制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高，所以检查故障时，应先从此入手，而不要先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后，噪音大，易漏油，所以发动机发生异响时，首先检查碳罐是否工作正常。凡此种种，都是目前客观存在的事实，不能回避。
8、先从非电喷件查起。进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障，首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶，而不要盲目检测电喷等其他部件，因为电喷部件一般可靠性较高，而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。
当汽车性能下降时，可采用以下的方法：对于机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。要多维护好汽车，定期进行保养维修。
轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋，总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触，所以轮胎总会出现各种各样的问题，漏气就是其中一种，下面就来说说轮胎漏气时怎么处理：
若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的，可采取全面检车轮胎的方法。当方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。
在这个多元化的新时代，车已经不仅仅是人们生活的代步工具，更是消费者自己性格、思想、追求的表达，在人类生活中充当着不可或缺的一部分。但是在面对汽车发动不了，应该首先找出汽车发动不了的原因，再对症下药。
特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。
应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。
解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。
应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。
表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
驾驶手动挡的汽车，相信大部分的朋友都遇过这样的情况，在车辆需要倒车并挂入倒挡时踩下离合后倒挡却无法挂入，但很多时候倒挡的挂入并无任何困难，也有时只需稍微用力便可应声“挂入。这到底是什么的一个情况呢?其实猫哥告诉你，其实大家并不需要担心，这属于正常现象。
因为一般手动变速器倒挡没有配备前进挡所拥有的同步器，并且倒挡齿的前端不是锥形的，这样导致从前进挡换到倒车挡时就会有种碰运气的感觉，当挂挡时机正确，挂挡齿轮与倒挡的齿在同一位置时就会相当顺利。当齿轮位置有细微偏差时加力便可以挂入，但是挂入的同时会发出响声，如果齿轮位置偏差过多那么就会出现倒挡无法挂入的状况。
如果遇到倒挡无法挂入的情况，猫哥建议车主切忌使用暴力强行挂入，可以选择重新挂入前进挡位，使得车子稍微移动，然后再次挂到空挡，最后再尝试挂入倒挡，挂挡的问题也会迎刃而解。
每逢夏天很多车辆在路边短暂停留后，停留位置的地面上会出现一滩积水，这让许多路人与车主都相当疑惑，质疑是否车辆出现了状况。其实你只要细心的观察一下地面所留下的积水，你会发现积水是干净透明的，而且水温也是比较低的， 其实地面上留下的积水与家居的空调滴水是一样的。
当车辆开启空调的时候，空调蒸发器的表面温度非常低，这样车内又或是环境的热空气会凝结在蒸发器的表面并形成水滴，最后通过管路排到车底下。
车辆在行驶结束，并熄火停放之后，只要你细心听听就会发现，从尾部排气管会传出“嗒嗒嗒“的有规律声响。声音感觉像是轻轻敲击金属的声音，这是因为发动机工作后随着尾气的排放会将热量传导到排气管上，由于排气管受热，其制作金属随即膨胀起来，熄火之后排气管内部消声瓦产生热涨冷缩的现象，排气管金属收缩并所发出的声音，属于正常现象，没有隐患请放心使用。
很多车主在发现汽车排气管滴水的现象时，会担心车辆是否加入了含水超标的汽油又或是怀疑车辆出现了异常，其实猫哥告诉你，这种情况完全不用担心，这绝对是一个正常的好现象。这是因为车辆在使用过程中汽油燃烧得非常充分，汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水经过排气管后冷凝成水珠，水珠随着尾气出后形成的滴水。所以当发现排气管滴水的现像时，无需担心也无需检修，这完全属于正常现象。
更换了刹车片后，不少车主都会或多或少会感觉到刹车的脚感力度不够硬朗，甚至有些偏软，感觉制动力不足的情况。其实这是正常的现象，因为新的刹车皮与旧刹车盘的接触面并没有完全的贴合，旧刹车盘上的接触面是不平，所以刹车效果也未能达到最佳状态，也就会出现刹车脚感发软的情况。
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