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2020年对于汽车市场来说，危机和机遇并存，在全球经济下行的大环境下，我们看到了很多车企走向“衰亡”，也有积极挑战的车企逆市上扬。这一年里诞生了无数的新车，它们的表现也都非常不错。即将迎来2021年，那么在这新的一年里，又会有哪些让人期待的新车呢？
自从UNI-T上市，长安变开创了新的序列，作为此序列的第一款车型，UNI-T的表现可谓是大放异彩，连续5个月的销量破万。可以说UNI序列自诞生就拥有高光时刻。而作为该序列的第二款车型，长安UNI-K已经完成了亮相，它受到了广泛的关注。新车延续了UNI-T的无边界设计，同时搭配长安自主研发的蓝鲸2.0T发动机+爱心8AT的动力组合，众多科技配置的加持都让无数消费者对这款车型充满期待。
近几年，丰田在双车布局上尝到了不少甜头，而进入2021年，丰田的又一姊妹车型将上市，一汽丰田ALLION，广汽丰田凌尚。两款车型定位于紧凑型轿车，同时它们都基于丰田TNGA-C平台进行打造，定位分别高于自家的卡罗拉和雷凌，低于亚洲龙和凯美瑞。凌尚和ALLION的到来都是去填补一汽-丰田和广汽丰田在A+级市场的空缺的，而随着他们的到来也将成为两个品牌在明年的销量增长点。
因受疫情推迟上市的全新一代汉兰达将于2021年上市，全新的设计语言，熏黑中网配飞翼式镀铬前脸，有着很高的辨识度，激进、敦实的外观无疑将夯实它大七座霸主的地位。不过，汉兰达依旧逃不过它的姊妹车型，一汽丰田对应的中性SUV陆放也将同步推出。
奥迪A3作为奥迪旗下入门级轿车，它对奥迪的销量贡献非常大。作为家族第四代产品，全新换代的奥迪A3预售价21-25万，将在明年1月7日正式上市。全新一代A3造型和老款相比，没有太大变化，无论是两厢还是三厢版，两厢版保持着标轴设计，三厢版则针对国内消费者家用需求，轴距方面加长了50mm。
动力方面，全新奥迪A3和老款一模一样，搭载EA211 1.4T高功率发动机，最大功率为150马力，匹配7速双离合变速箱，未来将推出动力更强的2.0T车型。
奥迪A7 Sportback自上市以来，历经了两代车型，它凭借溜背式的造型而为人们所熟知，这款车型的定位为中大型四门轿跑车型。众所周知，奥迪A7这款车型很快就会实现国产，不过国产后的奥迪A7不会是原汁原味儿的英格斯塔特出品，而是拥有中国汽车市场特色的上海style。动力系统方面，该车预计与现款奥迪A7保持一致，搭载2.0T和3.0T两种动力总成。
伴随着上汽奥迪的成立，奥迪A7成为首款国产对象。加长轴距或许是为了中国市场看重后排舒适性的需求，但轿跑造型被简单粗暴地整容成了三厢轿车，如此一来会不会让那些潜在的用户变心呢？
在七座MPV市场，别克GL8一只都是商务MPV市场一家独大的地位，而此次起亚嘉华的推出，将矛头直指GL8.其美式肌肉感的外观非常讨喜，尺寸和豪华的空间氛围营造都非常到位。动力方面，新车将搭载K5凯酷同款2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。它将为国内MPV市场注入新鲜的血液与活力。
虽然2020年上市了不少新车，但还是低于前几年的新车推出速度，而2021将迎来车型大爆发，丰田、本田等全新车型的加入，会让市场竞争再次扩大。
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