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1月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2022年全年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，同比增长90.7%。其中，三元电池累计装车量110.4GWh，同比增长48.6%，占比为37.5%；磷酸铁锂电池装车量183.8GWh，同比增长130.2%，占比为62.4%。
1月12日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟透露，第九届中国电动汽车百人会论坛将以“推进中国汽车产业现代化”为主题，于3月31日-4月2日在北京举行。他还表示，近年来我国新能源汽车市场高歌猛进，“未来3-5年内，将有80%的燃油车品牌‘关停并转’，产生大量闲置的生产线年加快能源绿色低碳转型，建设风电光伏五大基地
1月12日，山西省人民政府代省长金湘军作政府工作报告时指出，2023年，山西将以制造业振兴为重点，加快能源产业绿色低碳转型，力争煤炭产量达到13.65亿吨，完成煤电机组“三改联动”1600万千瓦，建设风电光伏五大基地，力争开工5个以上抽水蓄能项目，4.3米及以下焦炉全部关停等。
1月12日，据上海钢联发布数据显示，该日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂跌2000元/吨，均价报48.05万元/吨，工业级碳酸锂跌2500元/吨，均价报44.75万元/吨。
InfoLink：2022年全球储能电池共出货142.7GWh，宁德时代再次稳坐龙头
俄罗斯卫星通讯社日前报道称，2023年伏尔加汽车将利用位于圣彼得堡的前日产工厂，与中国企业联合生产汽车，预计2023年该工厂汽车产量将达1万辆，之后继续提升。日产2022年10月宣布退出俄罗斯，其圣彼得堡工厂目前由伏尔加汽车接手。
英国《金融时报》日前报道称，德国汽车业呼吁欧洲推出美国式的绿色补贴制度，以确保该行业在欧洲的未来地位。据了解，德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·米勒向欧盟和德国政府发出呼吁，要求确保旨在保护环境的政策也能维护欧洲工业的竞争力。
彭博社日前援引知情人士报道称，特斯拉即将达成在印度尼西亚建立工厂的初步协议，希望利用印尼关键电池金属的丰富储量，而目标是年产100万辆汽车。印尼海洋事务与投资统筹部部长卢胡特表示，印尼方面与特斯拉之间的谈判仍在进行，最近刚完成新一轮会谈。如果交易达成，印尼工厂将是除上海和柏林之外，特斯拉在海外的第三家工厂。印尼去年与特斯拉达成50亿美元的镍供应协议。
比亚迪印度子公司高级副总裁戈帕拉克里希南（Sanjay Gopalakrishnan）周四在2023年印度车展上受访时说，比亚迪希望到2030年能占领印度电动汽车市场40％的份额。他说，比亚迪作为一家全球性制造商必须志存高远，而印度是个不错的发展选择，“因为人们认识到了对电动汽车的需求，充电基础设施正在兴起。”
1月12日，大众汽车集团（中国）发布数据，2022年在中国市场交付量达到318万辆，同比下降约4%，市场份额15.1%。其中，大众及捷达品牌239.71万辆、奥迪品牌642548辆。新能源领域，累计交付逾20.65万辆，同比增长37.1%。其中，纯电车型销量超15.5万辆，同比增长68.2%；ID.系列车型销售14.31万辆，同比翻番。
1月12日，Apollo出行发布公告称，拟20.23亿美元收购威马汽车子公司，威马汽车上市路径进一步确定。乐观估计，威马极有可能在2023年第二季度完成挂牌。
天眼查App显示，近日，东风汽车股份有限公司发生工商变更，赵书良卸任法定代表人、董事长，由郭涛接任；同时，公司多名高管人员也发生变更。东风汽车股份有限公司成立于1999年7月，注册资本20亿元人民币，由东风汽车有限公司、东风汽车集团股份有限公司、黄迎节等共同持股。
近日有传闻称，王凤英将接替何小鹏出任小鹏汽车CEO一职。对此，小鹏汽车方面回应称：小鹏去年下半年启动组织调整，目前初见成效。调整仍在进行中，欢迎各界优秀人才加入小鹏。如有进一步信息，会及时与大家分享。公司将继续在何小鹏的领导下向前发展，何小鹏依然会是这家公司的最高负责人，热血造车，不会改变。
1月12日，2023长安汽车全球伙伴大会在重庆召开。长安汽车总裁王俊在会上表示，2023年长安汽车集团销量目标为280万辆。具体来看，长安汽车100万辆，长安欧尚31万辆，深蓝汽车40万辆，阿维塔汽车10万辆，长安凯程27万辆，海外销量22万辆。产品规划方面，2023年全年所有经典燃油车型均将实现改款和换代，而新能源汽车产品，包括深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等都将在2023年陆续释放。
1月12日，台积电发布2022年第四季度财报，净利润同比增长78%。在接受提问时，台积电CEO魏哲家表示，公司准备在2025年量产2纳米芯片。此外，他还表示，台积电正考虑在欧洲建设汽车芯片厂，在日本建设第二家芯片工厂。
近日，百度智能网联汽车产业战略合作项目、集度武汉总部项目双双落户光谷。其中，百度与武汉光谷签约的百度智能网联汽车产业战略合作项目将建设智能网联汽车创新中心，打造智能网联示范区和智能驾驶场景以及人才培养、算力平台利用、生态链导入等，打造全球领先的无人驾驶运营区。 |
