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Hello大家好，我是三里屯王祖贤～（每天说这个slogan…我也有点害羞哈哈哈）
马上过年了，要回家了，好多人又要面对家人的“考验”。学程序开发的，舅妈会让你帮她修手机洗衣机微波炉。你还得给侄子解释，你不是网管。学土木的，必须得接受“自己没学过种树”这个事实。 学物流的，姐姐说“别送快递了，考个公务员吧。”。我就轻松多了，每年最多的问题就是：“圈圈啊我过完年打算买个车你给我推荐推荐呗～”这个问题好解决，在2018年换代和全新上市的轿车里，15到20万价位这个区间是最受关注的，那今天就挑选了一些感觉不错的来给大家做一个年末大推荐～
虽然已经过去的2018年汽车市场相对于之前几年表现的比较低迷，但在这一年中还是有很多换代及全新车型上市，经过我们编辑部的激烈讨论，一致推选了几款15万-20万值得推荐的轿车，分享给大家！（本文只针对2018年上市的最新轿车，不包括年型款）
下个月马上就要到春节了，看看各位通过今天这篇文章，能不能发现自己的“真爱”，买台新车过大年~
首先，推荐给大家的是广汽本田雅阁！作为一个80后（现在已然中年油腻）我必须承认我是从这代才开始“喜欢”雅阁这款车的。
原因是之前那些年的雅阁，无论外观还是驾驶都太中庸了。但是！所有商品都会因为市场而改变！
雅阁这次变的就非常彻底，由内而外都变得年轻了、运动了。1.5T发动机+CVT变速箱，零百加速8.8秒不算快，但它的驾驶表现在这个级别中是相对最为均衡的，开着顺手、舒服、有质感，也有一定操控乐趣，百公里7、8个油，能跑还省油~，还要啥自行车？
另外作为B级车，空间表现也不用担心。非要挑毛病，那就是发动机噪音相对大了一点点，但也绝对比以往的本田强不少了。
目前市场终端优惠大概2万元左右，推荐大家260TURBO 豪华、260TURBO尊贵车型，两款车都是高功率发动机版本，前者价格更实惠，后者舒适性配置更加丰富，价格相差1万元。
值得一提的是，我们之前做过对比，同价位的雅阁在配置上也要比天籁和凯美瑞有一定优势，如果小伙伴们对这三款车感兴趣，可以继续关注我们后续的文章。
另外！如果你喜欢混动车型，雅阁混动也可以是你的首选，简单来说它的这套混动系统比同级竞品更加有特点（主要就是指丰田凯美瑞双擎）。
在平顺性、响应上，以及在高速路上的油耗表现，都要更胜一筹，只是由于结构原因，在北方冬季开车需要暖风的时候，它的油耗会比丰田混动要高（但也低于纯燃油车）。
说了雅阁之后，不得不提东风本田INSPIRE，它在国内市场属于思铂睿的“替代”车型，也与雅阁属于兄弟车型，外观尾灯部分比雅阁更有辨识度（雅阁和思域傻傻分不清）。
动力系统要比雅阁更具性价比，全系都搭载1.5T高功率发动机。别担心！这款发动机已经经过改进，目前还没有机油增多的状况发生。
同时，INSPIRE也有混动车型，小伙伴们如果觉得雅阁比较“街车”的话，那这款车也是不错的选择。
这款车从咱们小时候的B5车型开始，销量就稳居榜首，即便后来变成了中国特供车，依然销量杠杠的，不得不服。时至今日，它终于换装了大众最新的MQB平台，从内到外都变了。
在镀铬进气格栅变小了几年之后，现在又变大了，而且可能是在售大众车型之中最大的，更厉害的是，车尾大众标下还带了字母，怕不怕？
1.4T、2.0T高低功率发动机动力在各自级别虽然不是参数最“躁”的，但和双离合变速箱的配合足够好，在这个级别能得到相当不错的加速感受。2.0T高功率车型原厂就能跑出零百7.1秒的加速，从定位来讲，已经相当厉害了。
令人惊喜的是，它的转向手感没有像MQB平台很多车型那样过于追求轻盈，而是回归了老德系车那种沉稳的感觉，线后中年油腻男感动啊。空间方面完全不用担心，后排还是可以有“二郎腿”的存在，总之综合实力依然很强。
“帕萨特”说完了，咱们接着说另一辆“帕萨特”（迈腾），迈腾与帕萨特这对兄弟在我国已经“内战”多年，因为迈腾的血统更“纯”，所以这些年来迈腾的脚步总要快帕萨特一些，一些新平台、新技术，我们总能先在迈腾身上看到。
不过帕萨特作为最懂国人的车型，目前它的配置普遍比迈腾要更高，尤其是科技和舒适配置上。而在动力、驾驶、空间这些方面的感觉几乎都一样。只不过，由于迈腾现在有优惠，同样价格能买到的动力更强。
朗逸这款车从早期上市到现在销量一直就很好。4S店卖朗逸几乎就和卖矿泉水一样，很随意的就能卖出去，销售根本不用着急。
能有这样的销量，必定有真本事。这次换代的朗逸不但外观一改之前的中庸无趣，而且车身尺寸更大了！A级市场都放不下它了，人家去A+级了。动力依旧是两套老朋友1.5L还有1.4T发动机，无需太多激情。开着惬意，坐着舒服就够了。
朗逸与宝来，如同帕萨特与迈腾。区别无非就是外形与内饰细节。有的人说宝来的外形相对更运动，更年轻。年轻我承认，运动这方面我并没太觉得。（也许是小时的宝来R留印象太深了）A级家用这个类别，我觉得实用、省油、配置够丰富就够了，这两款车都能满足。非要挑毛病的话，可能就是这两款车都太大众了吧。
一对儿，一对儿的聊完了。下面我推荐一款自主高端品牌车型。领克03它的外形，我觉得属于“一见钟情”类型。第一眼看上了，就喜欢。看不上……就……对于有些人来说，可能它就不属于耐看的类型。好吧，这是个见仁见智的问题。
内饰品质感挺强的，有高级感、科技感，无论用什么词形容吧，最最重要的是，它不土。（小伙伴们请细品这句话吧，哈哈）配置上，自主品牌配置从来不会差，何况是其高端。
这款车的操控和动力是亮点，1.5T三缸发动机（高、低功率）配7挡双离合变速箱，三缸和双离合都不抖、动力也不差。它运动的外表、扎实的底盘表现，加上一体式运动座椅，有点儿小钢炮的意思，注意啊，是意思，也别线几万。
不足就是，目前4S店偏少，保养价格也比较高端。但无论如何，领克03这款车，是我们编辑部全票通过要推荐给大家的车。
博瑞作为吉利旗舰车型性价比与配置表现一直都是值得称赞的。博瑞GE是它的轻混动版本，换装了48V轻混电池组与1.5T三缸发动机，油耗表现比起纯燃油版要有优势。
外观依旧采用家族回字脸设计，细节稍有不同。内饰配置丰富，可玩度很高，后排空间方面可以让你轻松翘起二郎腿。如果你不在乎品牌因素，想花更少的钱，体验更豪华的配置、宽敞的空间，博瑞GE是B级车里面不错的选择。
自主品牌做B级车的本就不多，即便做了，似乎大都是品牌图腾般的存在，而吉利博瑞似乎是为数不多的销量漂亮的国产B级车，大家用人民币投票，还是能说明一些问题的。如果喜欢博瑞，又担心燃油版油耗高的话，这次的博瑞GE是个很好的选择。
BYD一个把中国风元素充分利用的品牌。咱们今天推荐的是秦Pro DM，它属于秦系列的插电式混动车型，外观与秦Pro只是细节地方有区别。它的出现近一步满足了自己的产品线，对于工作居住环境不具备良好充电条件、但又对新能源汽车感兴趣的小伙伴们在BYD这个品牌里面的新选择。
BYD的配置老百姓都了解，一直很有诚意。各种大屏、智能互联、LED大灯等等，坐进车内保证你会惊呼“哟呵，这配置可以啊”。而且秦Pro DM的内饰也终于在视觉看上去富有科技感的同时，也不那么显得“廉价”了。
动力方面就更不用担心了，人家尾部的地方都标了5.9S，表示它的零百加速为5.9秒！什么概念？一般路上的小钢炮也未必跑的过它。算是真的又省油又能跑。
思域以后在路上要小心了！菲斯塔将是你在这个级别中的劲敌！ A级家用车市场这两年都走年轻运动路线，菲斯塔就是其中运动氛围营造的很好的车型。注意啊，是运动氛围！为什么这么说呢？
首先它有一副现代少有的极具攻击感的前脸造型，侧面线条也是“高级”（装B）样式的COUPE造型。加上双边两出的排气管（声浪也很躁），还有同级中非常强劲的动力，1.6T四缸发动机调到了204马力，百公里加速仅为6秒8，从这个角度来看，说它属于家用级别里面的“性能车”并不为过！
要说不足的话，就是它在操控上并不如看起来这么运动，可能没有思域那么均衡、可能没有福克斯那么有操控乐趣，但它在运动的感官刺激上做的更到位，可能对于现在的很多年轻人来说，这就是他们需要的吧。
再强调一下，15万-20万区间，我们只是挑了2018年上市的最新车型来给大家推荐。而像思域、凯美瑞、高尔夫、君威、迈锐宝XL、阿特兹、蒙迪欧，这些车型大家也都推荐大家考虑。
哈哈哈哈大家看完心里有数了吧～这篇文章我一定要推送到家庭群里，把解答问题的时间留出来多吃几口红烧肉多好～
别再说我只喜欢贵的车啊，本吃土少女也是很看重性价比的～今天的内容你们都get了吗？最中意哪款车，或者还想了解哪款车，留言告诉我哦～ |
