2019年,吉利汽车荣获中国自主品牌销冠,累计销量1,361,560辆。值得一提的是这是吉利汽车连续三年制霸自主品牌销量榜了,实力强劲有目共睹。
纵观吉利汽车产品细分,还是以帝豪加远景两大产品阵营保证了销量基础(二者共占了吉利汽车总销量的50%),值得一提的是远景家族,虽然定位并不高,仅为A-级紧凑型轿车/SUV,但凭借着扎实的用料,丰富的配置吸引了很多消费者的青睐,而远景家族也被消费者称为中国的“国民轿车/SUV”,销量稳居同级车榜首。去年年底,新款远景正式上市,全系共推出4款车型,指导价格5.39-7.39万元,而在几天前吉利远景又推出了两款超值版车型(取消了之前的最低配车型),将定价再次下调,两款车售价区间为4.99万—5.99万(真的不能再低了),今天我们就来看看这辆仅售5-7万元的国民轿车到底凭借什么让消费者心甘情愿为其“慷慨解囊”,我相信远景吸引人的绝对不仅仅是价格。
前脸部分,2020款远景换装了全新的家族设计,回字形中网更加立体,中间则配合了吉利第四代的黑色LOGO,车灯与中网连为一体,十分紧凑,全系标配的是卤素大灯,不过正在顶配车型上装有LED日间行车,下方的进气格栅造型没有太多亮点,但却十分规整。
从车身侧面看去,2020款远景是一款标准的入门紧凑型轿车尺寸,4599*1747*1482mm,轴距2615mm,符合A-级车型定位。车身设计同样没有太多出彩的地方,还是主打务实的风格,在轮毂选择上,低配车型为R15,中高配车型为R16,放在这个级别中完全够用,R16的规格在视觉感受上并不显小,要知道很多这个价格区间的入门级紧凑型车从外观看起来就已经“头重脚轻”了,视觉感受普遍差强人意。
车尾方面,新款的吉利还是一切从简,两侧大灯之间用了一条镀铬装饰连接,车尾排气为隐藏式排气设计,十分低调。
如果说全新远景在外观上不能给你惊喜的话,那么它的内饰可以让你心花怒放,完完全全不像是5-7万元的产品,首先从设计上,远景内饰为对称式中控台设计,并用了双拼的中控台设计,层次感分明,用料方面,全新远景十分厚道,中控台采用了软性材料包裹,饰面板上则用酷似拉丝效果装饰;高配车型上还有采用了真皮方向盘,相比同级别车型质感突出了一大截。
配置方面,手段版顶车型配备了行车记录仪(很贴心)、后驻车雷达、倒车影像、支持GPS功能的8英寸中控液晶屏,车内PM2.5过滤装置等,不过笔者比较推荐6.99万元的CVT亚运版,相比前者它多了车身稳定系统、定速巡航、G-LINK手机交互系统等几个使用功能。
毕竟远景还是一台代步用的家用车,动力上就不要难为它了,2020款远景搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之匹配的是5MT和CVT两种变速箱,最大马力109马力,最大扭矩为142牛·米,官方油耗值为5.8L/100km。
总结:可以看得出,远景定位虽然低,定价虽然便宜,但其实力真的不容小觑,相比同级别其他车型,远景无论是外观还是内饰设计、配置选用都十分良心。当然,这也能从侧面反应出吉利汽车的造车实力,针对入门级车型,吉利并没有对远景进行减配,如此看来,吉利汽车—“中国自主汽车品牌一哥”的称号确实实至名归。
声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 |