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2019年，吉利汽车荣获中国自主品牌销冠，累计销量1,361,560辆。值得一提的是这是吉利汽车连续三年制霸自主品牌销量榜了，实力强劲有目共睹。
纵观吉利汽车产品细分，还是以帝豪加远景两大产品阵营保证了销量基础（二者共占了吉利汽车总销量的50%），值得一提的是远景家族，虽然定位并不高，仅为A-级紧凑型轿车/SUV，但凭借着扎实的用料，丰富的配置吸引了很多消费者的青睐，而远景家族也被消费者称为中国的“国民轿车/SUV”，销量稳居同级车榜首。去年年底，新款远景正式上市，全系共推出4款车型，指导价格5.39-7.39万元，而在几天前吉利远景又推出了两款超值版车型（取消了之前的最低配车型），将定价再次下调，两款车售价区间为4.99万—5.99万（真的不能再低了），今天我们就来看看这辆仅售5-7万元的国民轿车到底凭借什么让消费者心甘情愿为其“慷慨解囊”，我相信远景吸引人的绝对不仅仅是价格。
前脸部分，2020款远景换装了全新的家族设计，回字形中网更加立体，中间则配合了吉利第四代的黑色LOGO，车灯与中网连为一体，十分紧凑，全系标配的是卤素大灯，不过正在顶配车型上装有LED日间行车，下方的进气格栅造型没有太多亮点，但却十分规整。
从车身侧面看去，2020款远景是一款标准的入门紧凑型轿车尺寸，4599*1747*1482mm，轴距2615mm，符合A-级车型定位。车身设计同样没有太多出彩的地方，还是主打务实的风格，在轮毂选择上，低配车型为R15，中高配车型为R16，放在这个级别中完全够用，R16的规格在视觉感受上并不显小，要知道很多这个价格区间的入门级紧凑型车从外观看起来就已经“头重脚轻”了，视觉感受普遍差强人意。
车尾方面，新款的吉利还是一切从简，两侧大灯之间用了一条镀铬装饰连接，车尾排气为隐藏式排气设计，十分低调。
如果说全新远景在外观上不能给你惊喜的话，那么它的内饰可以让你心花怒放，完完全全不像是5-7万元的产品，首先从设计上，远景内饰为对称式中控台设计，并用了双拼的中控台设计，层次感分明，用料方面，全新远景十分厚道，中控台采用了软性材料包裹，饰面板上则用酷似拉丝效果装饰；高配车型上还有采用了真皮方向盘，相比同级别车型质感突出了一大截。
配置方面，手段版顶车型配备了行车记录仪（很贴心）、后驻车雷达、倒车影像、支持GPS功能的8英寸中控液晶屏，车内PM2.5过滤装置等，不过笔者比较推荐6.99万元的CVT亚运版，相比前者它多了车身稳定系统、定速巡航、G-LINK手机交互系统等几个使用功能。
毕竟远景还是一台代步用的家用车，动力上就不要难为它了，2020款远景搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之匹配的是5MT和CVT两种变速箱，最大马力109马力，最大扭矩为142牛·米，官方油耗值为5.8L/100km。
总结：可以看得出，远景定位虽然低，定价虽然便宜，但其实力真的不容小觑，相比同级别其他车型，远景无论是外观还是内饰设计、配置选用都十分良心。当然，这也能从侧面反应出吉利汽车的造车实力，针对入门级车型，吉利并没有对远景进行减配，如此看来，吉利汽车—“中国自主汽车品牌一哥”的称号确实实至名归。
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