|
7 月 3 日，腾势 N7 全球上市发布会在北京举行；在发布会上，腾势 N7 的售价全面揭晓：起售价为 30.18 万元，最高售价为 37.98 万元。
车身控制层面，腾势 N7 基于 e 平台 3.0 腾势升级版打造，标准版首搭云辇-A 智能空气车身控制系统，拥有 CCT 舒适控制技术以及 iCVC-智能矢量控制系统等智能底盘和 iADC 智能漂移控制系统。
其中，e 平台 3.0 腾势升级版，采用了高度集成的整车平台架构，包含 CTB 电池车身一体化技术、 iTAC 智能扭矩控制、SUV 专属四驱高性能架构、智能域控制架构等，从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构，为用户带来更大的车内空间，并大幅提升整车的脱困性能和安全性能。
在车内配置层面，腾势 N7 全系标配搭载法国帝瓦雷音响、六联屏、全车高级 NAPPA 真皮、电动遮阳帘等在内的 200+ 项豪华配置，同时配以腾势首创 5D 云感人体工学座椅，而且全系标配座椅调节、座椅按摩、座椅通风、座椅加热等功能。
在智能座舱方面，腾势 N7 根据不同座位设定定制化功能，并且设置了中控屏、副驾屏、仪表屏、AR-HUD、双侧智能风口显示屏六连屏，支持多屏 share 信息互传互享。
充电方面，双枪充电功率最大可达 230 kW，单枪充电功率最大可达 150 kW，且适配全国主流公共直流桩。最快 15 分钟补电续航 350 km，还支持最大 60 kW 对车辆补电。
辅助驾驶方面，腾势 Pilot 的高阶版智能驾驶辅助系统，在硬件方面包含一颗英伟达 Orin-X 智驾芯片，算力达 254 Tops。同时，感知硬件包括 33 个传感器和 1 个域控制器：2 颗激光雷达 + 5 颗毫米波雷达 + 2 个前视摄像头 + 4 个侧视高清摄像头 + 4 个环视摄像头 + 1 个后视摄像头 + 12 颗超声波雷达 + 1 个 OMS 摄像头 + 1 个 DVR 摄像头 + 1 个 DMS 摄像头。
目前，腾势 N7 在预售期已拿下 2.5 万订单量，增换购用户比例高达 68%，超 55% 的增换购用户是 BBA 车主。此外，到 2025 年，腾势品牌将推出一款 MPV、三款 SUV、三款轿车在内的共七款车型，产品线 则是这三款 SUV 中推出的第一款，后续的 N8 和 N9 的定位都比 N7 更高，N8 是 6 座中大型 SUV，并且会提供插电混动版本。可以看得出，未来的腾势还有不小的上升空间。
此项更新对全场景智能辅驱驾驶系统进行全新升级，包括高速 NGP 和城市 NGP。其目标是提供接近 L4 级的驾驶体验。
这个版本最大的特点是：全新升级的 XNGP 全场景智能辅助驾驶系统，实现了高速 NGP 和城市 NGP 技术架构与能力的统一。
换句话说，这个版本的高速 NGP，是通过城市 NGP 降维赋能的——因此可实现不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭等体验。 同时，城市 NGP 功能不断优化，可用范围扩大到了佛山和北京。
另外，不仅如此，本次 OTA 还在车机交互、舒适及便利性等方面新增与优化多项功能，新增通勤路线展示、红绿灯倒计时等实用功能。
伴随小鹏的这一更新，城市 NGP 功能得到了优化，适用范围也正在不断扩大。优化后的城市 NGP 相信可以更好地应对复杂的城市驾驶环境，以提供更强的驾驶舒适性。
2023 年 7 月 6 日，中国汽车工业协会组织 16 家汽车生产企业共同发布承诺书，旨在按照《反垄断法》 第十四条「行业协会应当加强行业自律，引导本行业的经营者依法竞争，合规经营，维护市场竞争秩序」的规定，履行行业协会维护市场公平竞争的义务。
协会认识到，承诺书中「不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序」涉及「价格」表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，引发了广泛关注。
现发布声明：将上述条款从承诺书中删除，并敦促 16 家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。
7 月 6 日，在中国汽车论坛上，16 家车企签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。 这些车企包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等。
在此声明发布后，已经有两款新能源车型宣布降价。7 月 7 日，上汽大众 ID.3 最高降价 3.7 万，起售价 12.59 万元起。7 月 10 日，凯迪拉克锐歌降价最高达 7.8 万，锐歌最新指导价为 37.97 - 41.97 万，原指导价为 43.97 - 47.97 万。此外，在 8 月 31 日前下定，还有 2,000 元抵 20,000 元的定金膨胀权益。
根据 Autolife 的统计数据，6 月份泰国纯电动车登记量为 7,637 辆。具体排名是：
目前来看，泰国电动车市场总量并不算大，且中国品牌的前三名车型均为较低端车型。我们猜测后续中国品牌车型在未来泰国市场还是有不小的上升空间的。随着国产电动车逐渐国际化，相信不久后还能在更多国外电动汽车销量榜中看到中国电动汽车的身影。
近日，在上证 e 互动平台上，一汽富维在回答网友关于「与小米汽车合作情况」的提问时表示：公司正积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。
当前，小米第一款车型报价完毕。 此前，在小米集团的财报电话会议上，小米总裁卢伟冰表示，今年小米汽车在进展上将符合甚至略超预期，后续将按计划进行夏测和冬测，明年上半年会如期与大家见面。
看起来小米汽车已经离我们越来越近了，目前在网络上，关于这款车的消息也越来越多。我们非常期待手机厂商制造的汽车，能给我们带来什么样的惊喜呢？
7 月 5 日，理想汽车今天完成了第 40 万辆的交付，交付车型为理想 L7 。 自 2019 年 12 月正式开启交付以来，理想汽车历时 42 个月，成为了国内首家最快达成 40 万辆交付的新势力车企。 其中，从 30 万辆交付到 40 万辆，理想汽车用时不到 4 个月。
随着理想车型布局的逐渐完善，加上产能的爬坡。可预期的是，理想后续交付速度将会越来越快。大家觉得什么时候理想会用多长时间，交付第 50 万辆车呢？
原标题：《30.18 万起，腾势 N7 正式上市；泰国纯电动车市场销量排名出炉，前三均为中国品牌；小米汽车第一款车型报价完毕｜ E 周要闻》
本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。 |
