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截至2023年7月28日收盘，海马汽车(000572)报收于5.16元，上涨10.02%，已连续涨停2天，换手率11.05%，成交量181.48万手，成交额8.99亿元。
7月28日的资金流向数据方面，主力资金净流出2920.71万元，占总成交额3.25%，游资资金净流入1156.83万元，占总成交额1.29%，散户资金净流入1763.88万元，占总成交额1.96%。
海马汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入8461.23万元，融资偿还3270.89万元，融资净买入5190.34万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量0.0股，融券余额0.0万元。融资融券余额2.02亿元。近5日融资融券数据一览见下表：
海马汽车2023一季报显示，公司主营收入10.36亿元，同比上升44.52%；归母净利润-5210.1万元，同比上升14.48%；扣非净利润-8926.44万元，同比下降159.89%；负债率54.6%，投资收益80.14万元，财务费用283.81万元，毛利率7.8%。海马汽车（000572）主营业务：汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务。。
根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海马汽车（000572）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
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证券之星估值分析提示海马汽车盈利能力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
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