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广州车展正值火热，是不是被众多报导搞的眼花缭乱，不知道该看什么。那么二喵说车为大家带来2019广州车展新能源车型汇总，快来一睹为快吧。
PHEV 版本补贴后售价 28.98-31.98 万元、BEV 版本补贴后售价 31.98-35.78 万元。这个价位不仅可以享受到科技和品质，还有前奔驰 S 级设计师操刀的外观、档次感明显升级的内饰以及奔驰的销售服务。对品质感有要求的新能源汽车消费者朋友们，腾势 X 是值得考虑的车型。
荣威新能源汽车在汽车市场上一直不温不火，此次上市的 RX5 eMAX 可以视作荣威品牌在新能源领域又一次集中发力的起点。
19.58-23.58 万元的售价、同级别领先的配置水平让这台 A+ 级插电混动 SUV 成为该领域的一匹黑马，未来会在市场上有什么惊人的表现，让我们拭目以待。
与荣威RX5 eMAX 同步上市的还有它的本家兄弟名爵 eHS，技术相同相通的两台车在具体参数上有着众多的相同点，但名爵eHS相比荣威RX5 eMAX拥有更具个性的外观、更加运动的。这让不同消费者在选车的时候有着更多的选择。
赶在2019年末之前，威马第二款纯电动 SUV EX6 Plus 已经在本次广州车展上正式上市，先期只推出首发创始人版售价为 23.99 万。
威马汽车作为新能源新势力在上市之初就有不错的市场反馈，EX6 Plus 作为一款轴距超过 2700mm 的中型 SUV，未来还会推出 6 座版本 ，威马会继续坚持高性价比的特点，让智能科技产物覆盖更多消费群体。
领克 01 车系成为自主品牌中首个集成普通燃油、油电混动以及插电式混动的车系，拓宽了品牌产品线，这让喜欢它的消费者又多了选择机会。领克 01 HEV车型的上市可能不仅仅是为其本身的产品力，相信它更是代表了自主品牌在混合动力领域的进步。
集众多高科技配置及超酷外形于一身的小鹏 P7 终于在广州车展亮相。横贯式的中控屏、从苹果按键汲取灵感的多功能方向盘让小鹏的内饰充满新鲜感，27-37 万元的预售价也符合消费者的预期，相信这会是新能源车型市场上炙手可热的一款产品。
身为韩系合资品牌的北京现代，不甘落后新能源市场，在新能源领域也做的风生水起。从索纳塔、领动的 PHEV 车型到昂希诺以及菲斯塔纯电车型，其都有在新能源领域大展身手的野心。
广州车展上市的菲斯塔EV在外观部分做了一些改动，内饰基本不变。通过已知的信息，菲斯塔纯电车型的 NEDC 综合续航里程达到了 490km，这在同级别中处于中等偏上水平，未来在与自主品牌的竞争中其合资身份以及动感造型将是优势所在。
作为上汽通用雪佛兰品牌的首款纯电动车型，雪佛兰畅巡与同门兄弟别克微蓝共享动力总成。别克微蓝在上半年的表现已经取得相对良好的市场反馈，如今雪佛兰畅巡入场将会助上汽通用满足更加多元的消费需求。
长安E-Pro定位于小型纯电SUV，此车没有从成本上缩水，不论外形设计还是内饰布局及用料，都比较用心。整车挺小巧，适合城内代步，其长宽高分别为4135/1740/1830mm，轴距为 2520mm。内饰看着年轻时尚，采用了现在主流的双屏设计，空调区域也采用了贯穿式设计，常用功能物理按键得以保留。
该车定位于小型纯电 SUV，来自 PSA 集团的 CMP 平台。整车延续了海外版车型的设计，整车风格时尚且运动感十足，并搭载了全新电动机，NEDC 续航里程为 430km。
e2008 的长宽高分别为 4312mm/1785mm/1545mm，轴距达到 2612mm。内饰设计与燃油车相同，但是法系车的设计豪华感是可以保证的。
UX 的造型并没有和概念车有太多联系，这样不奇怪，毕竟这台车在开发初期就是以五门掀背车来来打造的。随着 UX 销量的不断打开，雷克萨斯这次又带来了一位全新的 UX 选手，也是雷克萨斯旗下首款纯电动车型——UX 300e。
新车是基于雷克萨斯UX车型打造的纯电动版本，将于明年在中国上市。与混动车型的命名方式类似，e代表ELECTRIC，将是未来雷克萨斯品牌纯电动车型的统一代号。
在车辆的外观上看大家都比较熟悉，没错，广汽丰田的威兰达正是一汽丰田第五代 RAV4 荣放的兄弟车型。现在各大车厂都在中国地区开展双车战略而威兰达则正是丰田双车战略中的其中一员。
新车定位紧凑级SUV，车身尺寸分别为 4665x1855x1680mm，轴距为 2690mm 。内饰与燃油车相差无几，悬浮式中控大屏，是丰田最新的家族式内饰设计。
路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品，该车定位于顶级超跑，车身尺寸长宽高分别为 4459X2000X1122mm。内饰方面就能明显看到这是一台超跑，中控没有屏幕，也不需要屏幕，毕竟超跑需要注重驾驶，所以可以看到仪表的尺寸非常大。
人手打造、全碳纤车身、18分钟“超快充”充满400km（K制）的电，售价2188万元，最大功率2000马力，最大扭矩1700牛·米，0-100km/h加速时间在3秒以内，极速320km/h，限量生产130台。
上汽 MAXUS EUNIQ 6 基于 MAXUS D60 燃油版打造，在外观设计上没有什么独特之处，将前脸换装成封闭式前脸，以此来显示其纯电动车型的身份。内饰上也是现在新能源车型的主流设计中控有一块尺寸很大的竖置屏幕，整体内饰用料上乘，空间宽敞氛围不错。
好了，关于广州车展新能源车型就介绍到这了。二喵在现场，更多关于广州车展相关车型，请持续关注我们的报导。 |
