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  3万买的国4车坐满5个人马6也跑不过           ★★★

3万买的国4车坐满5个人马6也跑不过

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/9/6 3:16:23

 

  上一次和AE86决战秋名山的时候,刚好遇到一辆混动版的凯美瑞,说实话真的很好看,和前面的中年大叔范凯美瑞简直就是两辆车。

  不过看到前两天某家测试的零百加速成绩为9秒后……我觉得还是等新雅阁吧……

  不过这些车都太贵了,没有爸妈的救济基本很难买,我还是继续给你们介绍first car系列第二集。

  说飞度不好,估计本田粉能在你车身上划出一幅清明上河图,可是质量好是它的优点也是它的缺点……卖的太xx贵了!!

  开了10年的飞度还能卖3万多到4万,09年国四飞度都有人喊到5万,要知道新车才7万。

  先不说外观美丑,中控那个仪表盘我一直都看不惯,时间长了我觉得眼睛能长斜。

  1.6L的车快120匹马力,给油就能蹿,而且相比现在上市的致炫和威驰来说,当年的雅力士是原汁原味的YARiS,底盘没有简配的版本,这也导致顶配车型卖到了快12万。

  相比较飞度雅力士嘉年华的价格确实便宜一些,而且开起来更爽,毕竟是福特美系车,底盘的质感没得说……

  我想说,你开啥车被时速180km/h 的宝马7系都会撞击成那个样子。任何的碰撞测试都是在70km/h以内进行的。

  马自达2的安全性在当时的车里算是中流水平,但是也是合格的,要是跟GK5相比,那还是差一段距离。

  前面说过的和一样都采用DE平台的A0级小车,底盘部分和嘉年华非常像。虽然这是国内上市的第一款马自达2,不过这已经是第三代的马自达2。

  3万的价格,相比较之前那几位大神,简直性价比高到不要不要的,而且马自达车有个好处,不管到什么时候外观看着都不过时。

  车源少,马自达2不像是雨燕飞度雅力士这种汽车界的网红一样,在哪里都能找到车源,马自达2当年的销售量还是比较少,想找到好点的车源比较难。

  悬挂硬,没有那么舒适,但是还是比较韧性,双刃剑,既可以说是优点也可以说是缺点。

  不过相比雅力士的中控,我还挺喜欢马2的,还有比起那些一开车中控异响变成全车第十个音响的车来说,这车中控这么多年过去了,没有什么异响。

  操控很好,底盘比较油厚重感,城市里加塞神器,指向精准,挂到S档有很大发动机叫喊声。

  有句话说的好,再好的车都会毁于长安,马自达2这么一个销量一般的车都难逃长安的魔掌……

  开了这么多车,我觉得这辆车马2是我开的最有乐趣的,不过你要忍受它座椅和相对来说不低的油耗。

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