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2019年奔驰C260L车型有两种，一种是2018年10月上市的2019款C260L车型，另一种是2019年3月上市的2019款“改款车型”C260L车型。随后，2019年10月，2020款奔驰C260L再次上市。虽然这款奔驰C260L车型上市如此频繁，但它的长宽高、动力参数甚至大部分配置都没有区别。最大的区别就是2020款比2019款便宜了一点，但是只便宜了4000元）(这4000元是奔驰少的吗？)
首先，我们最关心的是动力总成。19款和20款的长宽高完全一样，依然是4784*1810*1457 mm，都搭载了1.5T发动机48V微混系统。简单来说，这个微混系统总比没有强。节省的油没有成本高。1.5T动力无法产生任何激情，184马力，最大扭矩280牛米。最后百公里加速时间为8.5秒，最大功率和马力与全新宝马325Li完全相同。所以我们也应该鄙视一下全新的宝马325。这两个老对手似乎在互相竞争。估计奔驰c后面会有一款1.2T的车型对抗宝马的1.5T三缸车型。
最后说说配置上的区别，这也是19款C260L车型和2020款车型最大的区别。简单来说，2020款相比19款增加了一些“技术配置”，比如从胎压报警升级到胎压监测。虽然两者都监测胎压，但2020款可以实时显示每个轮胎的具体胎压，其专业名称为直接胎压监测，比间接胎压监测更安全可靠。19个胎压报警只能显示哪个轮胎胎压不足，不能显示具体胎压。在某些情况下，如车轮排气缓慢，无法检测到，只有当轮胎压力下降到一定程度时才能报警。
除了胎压，20款奔驰C260L车型还增加了全液晶仪表、远程启动、车联网、增加了驾驶座记忆。以上就是所有的区别。本质上没有区别，如果还能买的线款。毕竟，它们便宜得多。
2019款宝马x3属于云车型，什么是云车型，也就是还没有上市的车型，但是小道消息已经放出，2019款宝马X3的车身尺寸将和现款车型一样，也就是4717/1891/1689mm，轴距2864mm，可能是2019年的混动车型。在推出之初，宝马X3并不针对家庭人口。
再看看奔驰GL）c-L，相比奔驰glc，车身长度增加了104mm，轴距整整增加了100mm，达到了2873mm，绝对空优于宝马X3的2864mm。悬架方面依然采用前后多连杆悬架组合，对乘坐舒适性有很大的积极作用。宝马的前双球节和后多连杆的组合，再加上宝马高超的运动调校，让宝马X3成为了一款适合驾驶的运动型suv。总的来说，坐在glc上比坐在x3上更舒服。
当宝马X3和奔驰GLC-l选择其中一款作为家用车型时，毫无疑问应该选择奔驰GLC-l。多一个L不算太贵，在升级车身尺寸的同时牺牲一点操控也是肯定的。但是奔驰GLC本身的定位并不是一款操控车辆，喜欢驾驶的朋友都买了x3，所以边肖推荐你买奔驰GLC-l作为家用车型。
新款E200L官方指导价为45.8万元。最近有些活动如果价格是41.72万，大概要花51万左右。
看轮胎横截面的长宽比和轮胎上的轮胎直径，比如215/55R17这几个字，两个轮胎完全一样可以换，隔一年换一个轮胎的情况都有！
2019款奔驰GLC260l豪华版试驾7000公里，伴柏林之声！37万能买吗？
如果试驾是纯消费者驾驶，问题不大。恐怕4S商店的员工会开它。他们是无敌的汽车破坏者，他们疯狂地驾驶，就像他们对汽车怀恨在心一样。买这种车要小心，说不定让他们开走了。 |
