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作为五菱的银标车，陈佳拥有7座。虽然采用了车身结构，但它的发动机舱与SUV非常相似。配备LED远近光灯、LED日间行车灯和韵律格栅周围的独立雾灯。另外，机箱外壳会适当加入镀铬处理，档次感会更加突出。
驾驶舱内，上下中控台层次感丰富，而贯穿式出风口装饰、悬浮式触控屏、飞机推杆式把手等都是当下流行的元素。 10.25英寸触摸屏，搭载Ling OS灵犀系统。除了基本的多媒体娱乐，还具备实时导航、车联网控制、路书定制和智能语音等功能，以及全景影像和定速巡航等功能。无论是娱乐还是驾驶，都非常有科技感。
空荡荡的房间里，陈家三排七座的布局，不仅铺满了打孔绗缝工艺的皮革，而且布局也很特别。三排座椅由前向后依次抬升，类似影院座椅的阶梯式布局，开阔了车厢的视野。第二排独立双人座椅也可通过地板磁悬浮滑轨前后调节，靠背可放倒形成躺椅；靠背支撑多重折叠的第三排可以带来更大的存储扩展。此外，顶配还提供了包括化妆灯、真皮方向盘、电动天窗等配件。
动力方面，五菱为陈佳准备了：1.5L+6MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三套组合。后者可以带来108kW/250Nm的动力参数，并且可以模拟八档，因此应对农村的坡度和起伏道路会更加轻松。
长安SUV在过去两年取得了出色的增长。 CS15是一款门槛低的产品，满足多用途车的需求。车头宽大的进气格栅更具气势，规整的车身结构也很有看点。前后分体的存在增添了一点个性，但会比家族中的加号稍微保守一些。
车厢内，半包围式换档、平底方向盘、平板双屏连接，还是能体现出一些用心的。包括拼接在内的软包也适用于中控、座椅等区域，但其触摸屏尺寸仅为7.0英寸，多媒体功能主要通过手机互联实现，辅助影像为倒车影像+盲区显示。
房间内，这位177cm的体验者前后排都有一个拳头，头上有四个指孔。不过由于小车的身份，腿上只有一个拳头，有点挤，不过坐垫和皮质手感不错。
动力方面，78.5kW/145Nm的1.5L发动机动力充足，与变速器匹配的5MT或5DCT变速箱档位相对较少，所以提速起来不会那么顺畅。不过可以看出，都是在往经济型方向走，这也符合农村消费者低消费出行的要求。
作为通勤车，奇瑞蚂蚁也是当今唯一的电动赛车。三门四座的车身看起来娇小，但与其他通勤车相比，它的前脸设计和蚂蚁般的车身线条确实需要个性化。
车厢内，竖排10.0英寸触控屏支持倒车影像、CarLife、语音控制等功能。但界面略显传统，清晰度不高，但功能比较丰富。通勤车其他配置相对较少，倒车影像、电动窗等基本功能还是有的，后排主要是应急用。总的来说，这款车型更偏向于日常通勤，空中优势不大。
动力方面，易提供30kw/120Nm和55kw/150Nm两款电机可供选择。电池还支持301km和408km续航规格，0.5小时快充，日常使用方便，成本低。 |
