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作为上汽大众布局在10万左右家轿市场的一名得力干将，上汽大众新朗逸Lavida表现得十分亮眼，近期更是获得1月开门红，以上险量44597台勇夺乘用车单月销冠，在众多车型中脱颖而出，极为出色，证得“国民家轿”名副其实，下面我们一起来了解下这款国民家轿上汽大众新朗逸到底怎么样吧。
要知道，过去一年汽车行业中各大细分市场的年度销冠，几乎都被新能源汽车收入囊中，而传统燃油车强势反弹、新能源阵营回落，成为1月车市的主旋律，足以见得燃油轿车依然存在巨大的增量市场。
上汽大众朗逸此次能够一骑绝尘展现“爆款”气质，离不开多年来用过硬品质和丰富的配置打牢的“民众基础”：截至目前，上汽大众朗逸已经推出了三代产品，自2008年6月第一代朗逸上市之后，仅用半年，销量突破4.4万辆，此后的月销量一直保持在万辆以上，一直占据紧凑型轿车销量排行榜前列。对于这款从诞生之际就一直扎根在中国市场的车，现如今的销量已经累计超500万辆，赢得了众多家庭用户的青睐与信任。
众所周知，新能源汽车所搭载的动力电池，受到一定的技术限制，在高温高湿的环境下极其容易出现车辆的自燃等问题，而安全隐患远不止这些，如高压电源位于后备箱垫下且毫无防护措施，无前防撞缓冲泡沫等，增加乘员受伤的风险。
守护每一位家庭用户安全，上汽大众朗逸将“安全无价”体现在每一个细节处：车身由多种钢材组成，全车高强度钢占比92%，并采用激光焊接、一体成型车门、车门侧防撞加强梁等工艺，有效减少碰撞所带来的伤害。还成功地经受住了各种严峻的考验，包括极寒、极热、极腐三大极限环境测试、极限工况雨淋试验，更行业率先完成百万里程整车耐久测试。
此外，上汽大众朗逸在全系标配6安全气囊的基础上，还搭载了智驾管家，包括定速巡航、LaneAssist车道保持系统、AEB自动紧急刹车系统、行人警示系统等各种主动安全科技，能够在紧急情况下刹停或减速，以避免发生碰撞，为你全程保驾护航。
对于部分新能源车企来说，汽车制造工艺、供应链管理及大规模量产都缺乏足够的经验积累，不少新能源车主大呼“买电动车的时侯感觉外观酷炫，买回家之后发现做工一般、质量一般，瞬间感觉好像不值这个价格”。反观燃油车，经过多年的技术积淀，在品质上更有保障。
作为燃油家轿首选，上汽大众朗逸以出色的德系品质深入人心，细节处理和品质把控都很到位，采用全车系空腔注蜡工艺(12年防腐)、全车系激光在线mm)、全车系高精度扭矩控制(数据保存15年)等，故障率远低于行业水平，空腔注蜡更是大众全球独一份的防锈绝技，有效防止车身及车身覆盖件出现漆面鼓包生锈，可见朗逸“皮实耐用”的含金量。
不可否认的是，混动车在补能续航、出行场景等方面的不俗表现是吸引用户购买的强大优势，但仍有众多用户对混动车型存有顾虑，大多数混动车的体验参差不齐，号称是插混，但实际体验大打折扣。尤其是在亏电状态下，加速顿挫感明显：亏电状态下需要插混专用发动机出力，加上自身发动机在瞬间动力输出上就不如电机，并且一般的插混发动机在设定上都偏向高能效低性能，动力输出相差甚远，且发动机介入运转也会有噪音，远不如燃油车始终稳定的动力表现。
上汽大众朗逸搭载24款全新的1.5T EVO II净效发动机，响应速度迅猛，起步加速干脆，操控起来手感十分良好。方向盘转向精准，给驾驶者一种随心所欲操控自如的感觉。更为关键的是，上汽大众朗逸只需92号油喂饱，更加经济实惠，为车主节省不少开支。
除此之外，保值率也是购车时应考虑的重要因素。上汽大众朗逸还推出了1年9折、2年85折、3年8折的保值回购政策，三年残值率高达80%。相比混动车后期维护换电池包要好几万，燃油车可谓性价比拉满。
总的来看，无论是车辆本身的品质、安全，还是性价比等，对于预算在十万左右的消费者而言，都是十分合适的。初春将至，趁着优惠，带着一家人一起出行也是一件十分惬意的事情。 |
