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每年春季，都是新车扎堆上市的时候。当你在车市看了一圈，又急又气不知道换什么车的时候，那下面这10款即将上市的新车，可得好好研究研究了。
奔驰该给设计师涨工资了，看看这个EQE的前脸，真的很不奔驰！不信你遮住前脸，好像还能好看一些。车尾设计中规中矩，贯穿式尾灯习以为常，内饰设计基本照搬EQS，一体式中控面板配上好看的UI才有点豪华车的感觉。
敲重点：1.北京奔驰国产，价格不会像EQS那样高高在上；2.纯电平台，不是奔驰所有的EQ系列纯电动车都是纯电平台，但这台EQE是；3.CLTC工况下续航里程或将超过700km。车身尺寸，长宽高4969/1906/1509mm，轴距3120mm。
是的，等了很久，X5终于要来了。从申报信息可见，宝马X5L的外观与现款进口车型基本保持一致，仅对部分细节作出调整，尾部加入“华晨宝马”、“xDrive 40”、“Li”标识等，发动机有2.0T 四缸和3.0T 直6两种。
相较现款在售的进口车型，宝马X5L的车身长度增加130mm，车身高度增加3mm，轴距加长了130mm，别说比同级别的奥迪Q7、奔驰GLE两款车型更大，甚至都快撵上自家大哥X7了。现在最神秘的就是X5L的售价了，肯定比现在进口版便宜，但能便宜多少呢？考虑到竞品车型GLE和Q7都没有国产，按照宝马的调性，恐怕定价不会低，估计主力车型在65-75W之间。
X5L都来了，Q7会远吗？Q7不知道，Q6是马上上市了。Q6？是的，你没看错。奥迪历史上前无古人的神车即将问世! 它就是上汽“精心”打造的中国特供豪华中大型SUV奥迪Q6，尺寸轻松超越Q7，将是奥迪历史上尺寸最大的车型。奥迪Q6尺寸为5099/2014/1784mm，轴距2980mm，比现款途昂尺寸5052×1989×1773还大。
奥迪Q6会不会热卖？答案是肯定的。大众太了解国人的购车思维了，只要够大够便宜牌子够硬，不愁没人买。影响品牌质感和调性？先把韭菜割了再说。不信你看Q5l失去本质属性的8at和托森夸戳四驱后照样大卖，你说Q6会怎样？
实在憋不住了，相比Q5和Q7，Q6和途昂的血缘更近，因为是一个平台。考虑到途昂的起售价为29.2万，奥迪车标价值10万，加上前期优惠和智商普遍提高情况，估计奥迪Q6起步价在38万元左右。还嫌贵？销售顾问会让你去对门宝马店里看看X5L的价格再回来谈。
提前预定今年爆款，妥妥的王炸！继海豚车型后，比亚迪海洋系列即将推出的第二款车型。海豹定位于纯电动中型轿车，基于e平台3.0的纯电平台打造，采用有别于王朝系列的全新设计，而且会有很多意想不到的功能。
与海豚走亲民路线不同，海豹的定位更加高，身价也随之大涨。价格还没有公布，预计在20-30W之间，这样的售价范围直接对标了特斯拉Model 3，简单的说就是比你大、比你快、比你配置丰富，最重要的是还比你便宜。
顶配车型将拥有超跑一样的速度。海豹提供多种动力版本，其中后驱版车型可选最大功率为150kW和230kW的电机；而四驱版本则配备了最大功率390kW的驱动电机，0-100km加速时间仅需3.8秒。没啥说的，这么强的产品提车肯定又要排队，拼手速的时候要来了。
当外国品牌还在争论谁的2.0T更好时，比亚迪上市DM-i直接掀了桌子。如今，一览众山小的比亚迪太无聊，自己给自己找了个竞品——护卫舰07，尺寸和唐DM-i相差不多，应该采用的是相同平台。护卫舰07作为比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV，计划5月投产。从申报图来看，该车基本延续了X DREAM概念车的轮廓造型，偏方正的车身搭配大面积的中网设计更显气势。
车身尺寸，长宽高4820/1920/1750mm，轴距2820mm，定位中型SUV。动力部分，此次申报的车型搭载1.5T发动机与电动机所组成的DM-i插电混动系统，纯电续航200km。护卫舰07还将推出主打动力性能DM-P车型，百公里加速时间4.7秒。排产计划显示，5月开始投产的护卫舰07，2022年产能将达到61700辆。
汽车行业的话题，这两年不少都是造车新势力带来的。理想此前公布了打算在北京车展亮相其第二胎车型，不过名字不是理想two，而是理想L9。 本以为理想one已经够大了，但为了定位更高，L9仅比即将国产加长的宝马X5L短了5mm，轴距达到了3100mm。不知道理想第三台车是不是得造出一台公交车出来。
理想L9将继续采用增程式动力系统，搭载44.5kWh的电池组，纯电续航仅有200km，满油满电情况下CLTC工况下的综合续航里程将达到1200km。虽然新能源技术路径已经基本抛弃了纯增程，但理想继续坚持，研究购车人心理，关心什么能耗？什么振动？看！多高级。
电动Smart要来了！而且将是中国团队参与设计，并在中国生产（吉利西安基地）。早在2019年，吉利和奔驰就成立了Smart品牌全球合资公司“智马达”，推动Smart品牌电动化转型。智马达旗下首款车型Smart精灵#1也以概念车的形式与大众见面了。而最近关于Smart精灵#1量产版的消息也逐渐浮出水面，有望在2022北京车展上正式亮相。
Smart精灵#1概念车的量产版车型定位于小型纯电动SUV，并将基于吉利SEA浩瀚平台打造，WLTP续航里程约为430km，预计售价将在20万元左右。将于2022年国产上市并销往海外市场。
除了极具未来感的造型设计以外，新车最大亮点在于“smart宇宙”智能人机交互系统，搭载精灵助手(Avatar)。据悉，量产版车型还将配备一款小尺寸的液晶仪表并提供HUD抬头显示。行了，不说技术的东西了，姐们们，就说喜欢不？
这不是赛那吗？真不是。这是一汽丰田GRANVIA，广汽丰田赛那的姊妹车型。除了车尾的“GRANVIA”标识，其他地方找和赛那的区别，可能还真得拿着放大镜找了。
一汽丰田GRANVIA将全系搭载2.5L混合动力系统，由2.5L发动机和电动机组成，系统最大功率183kW，匹配E-CVT变速箱。所有信息，对照赛纳就好。还有悬念的，就是价格和配置了。
丰田章男自己打脸最疼的就是这台bZ4X，之前一直说不走纯电技术路径，去年突然改口要发布一系列纯电车型，第一台就是bZ4X。丰田bZ4X定位于纯电动中型SUV，其将分别由广汽丰田和一汽丰田投产，一汽丰田生产的bZ4X将率先面世。丰田bZ4X整体充满了未来感，有别于目前在售的丰田车型。
动力方面，新车将搭载150kW的驱动电机，WLTC工况下的续航里程为500km，据悉，电池组在使用十年后仍有90%的电能储备能力，衰减率较低。
关于“比亚迪要造一台更大更高级的MPV“这样的消息年年都有，这次是真来了。腾势品牌全新MPV预告图发布，定位中大型MPV，造型方正，长度预计超过5米，有望在北京车展上亮相。
总之，配置直接天花板，动力估计是纯电/插混两种模式。价格暂未公布，不过腾势品牌定位高于比亚迪，相比同级别配置的外国品牌MPV肯定更划算，但这款车本身价格肯定也不会低，你估计多少钱？
看到这里，你肯定很生气。怎么没有XX车？别着急，下期会有。或者又忽悠我买车？现在的汽车，越来越手机化，喜欢就买，但别盲目。 |
