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简说一个二手车价格的规律，新车买后从上牌开始算，到第几年的一个二手车价格，基本是这样，第一年后的保值80%-70%，第二年保值70%-60%,然后随年限每年降一些，等到第9年，第10年，或者再后面10年以上，基本就只值20%-10%。比如一个10w的新车，你开了一年要换车，想卖掉，那么这个车正常它的一个价格就是保值80%-70%后的8-7w。了解过二手车的朋友肯定知道这些，有些像BBA（宝马，奔驰，奥迪），保时捷这种，保值率就高一些。然后本身是好车，保养得好，那二手车价格也就高些，相反的，如果是事故车，泡水车，那二手车就会掉很多价。
买卖二车手，大家都看年份。从年份选择上来说，二手车里的准新车，特别是那种买来没怎么开过的车，是最佳的。其次1到3年内的车，一般来说，如果行驶公里数不超标（比如2-3万公里内），也是很不错的选择。接下来的4-6年，再到10年及以上，毕竟年份摆在那，需要保养好，使用好，它才是一台好的二手车。5万左右我们推荐的二手车有：大众polo、高尔夫、比亚迪S7、本田飞度、标致308。下面详细介绍这几款二手车型。
二手Polo这款车比较抢手,外观非常讨人喜爱，内饰做工细腻，经济实用，满足多数人工作生活的用车要求，推荐！
关于高尔夫有个段子：大众其实只有一款车，叫高尔夫。加个屁股就叫速腾，缩短点就叫POLO，拍扁就叫尚酷，揉圆了就叫甲壳虫，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就叫CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就叫途安，多加三个后座就叫夏朗，加高底盘就叫途观，再撑大点就叫途锐…
大众的polo的确很受欢迎，除高尔夫外其它车型, 速腾、 甲壳虫、帕萨特、迈腾等等也都推荐吧。德系车在中国就是神一样的存在。
比亚迪以F3、S6两款车型起家，如今F3所在的轿车领域已非主流，S6与改进版车型S7所在的SUV领域依然热销。
比亚迪S6是逆向开发的一个成功典例，二三线城市甚至限牌前的一线的最大的优点就是空间了，前后都很宽敞，名副其实的大空间，加上后排座椅可以放倒的设计，整个放倒以后就是一个床，有空间要求的朋友可以好好考虑一下哦。
飞度这个二手车非常地非常地抢手，所以5万左右只能买到13年以前的车型，但是你玩个两年就不亏，皮实，还省油。
引用一位车主说的：我14款地球梦13万公里，只换了两个大灯一个电瓶，哈哈，也是计划开到报废。受得了噪音方面，各方面都是省心的，提速我最喜欢，我开过好多款车，感觉有些1.8排量加油起来不如飞度强劲哈哈。
法系车的代表车型，在市场上饱经风雨，新车保值率低，二手车性价比却很高，虽然高端车不建议买，但是四五万的代步车，往往车况都很好，值得入手。
如果是选购二手车的话最好带一位比较懂车的朋友或是专业的二手车评估师，对二手车有兴趣的朋友我们再向您推荐一下，使用手机，打开微信，搜索公众号或者小程序： 小查车，您可以自助查询车辆维修保养记录与车辆出险记录,。同时百度搜索“小查车”，也可以快速地找到小查车。
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