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正是“以人为本”的性格，让东风日产在电动化转型上有了得天独厚的储备和优势，而集大成之作，就是9月27日正式上市的东风日产ARIYA艾睿雅。
10月10日，广汽丰田公布了纯电车型bZ4X的正式售价，新车共有5个版本，售价区间为19.98万至28.78万元。
由于疫情原因，本该在4月就体验到的比亚迪海洋网军舰系列首款车型——驱逐舰05，终于在今天实打实的摸到了。虽然推迟了两个多月，但是驱逐舰05也正好借此机会用销量来证明了自身实力确实出类拔萃，比亚迪DM-i超级混动系统优秀的能耗和动力表现，再加上海洋网的设计和品质，这台为年轻用户打造的自主新能源A级家轿，足以让一众同级合资产品冒个冷汗。
6月26日，电动邦受邀前往杭州参加了吉利帝豪L雷神Hi·X的首批交付活动，并在仪式结束后与吉利汽车的管理层进行了深入交流
面对着中国这一全球最大的新能源汽车市场，在燃油车领域表现沉稳的日系车企也开启了反击之路，丰田、本田、日产依托合资公司发布了全新电动车。6月20日，广汽本田e:NP1极湃1正式上市，综合补贴后售价17.5万元—21.8万元，共推出420km510km两个续航版本，四个车型供消费者选择。
丰田首款纯电SUV bZ4X自海外发布以来可谓赚足了大家的眼球，但就在由广汽丰田这边终于率先迎来正式上市之际，官方表示新车由于需要重新调试所以被暂缓。不过这并不影响教授先来给大家预热一下这台车。
6月10日，比亚迪A股大涨超8%至348.8元股，市值首次突破万亿关口，成为首个达到万亿市值的中国车企，随之比亚迪即被网友称为“迪王”，颇有一番看齐宁德时代“宁王”的意思。
6月6日，前途K20正式开启预售，预售价格区间为8.68-14.98万元，新车搭载双电机，最大功率160 kW（217马力），峰值扭矩290牛·米，百公里加速4.7秒，最高续航500公里，并提供硬顶和敞篷版两种选择。
当你有10万块预算来买车，可能会想外观别太难看，续航不低于400km就行；预算提到20万，就该选个自己看着顺眼，配置至少主流的；一旦预算来到30万左右，那么你便可以考虑加入豪华车主行列了。毕竟相比一众自主和新势力，传统豪华品牌拥有更广泛的市场认知度和更坚实的用户口碑，在设计上有自己的传承和创新，品质方面更是无可挑剔。
最近网络上流传着一张神秘图片，上面显示了2022年前四个月纯电动车的销量排行Top10
6.9s破百+3.8L油耗 预计售价12万左右？帝豪L 雷神Hi·X正式亮相
吉利全新帝豪推出后，从月销量过万台来看，还挺受市场欢迎，随后推出的帝豪L，是一台定位更高的车型。不过由于价格也上到了10万元的区间，所以面对的竞争压力会比产品力提升来得更多。
本田汽车计划未来10年研发投入8万亿日元 至2030年投放30款纯电车型
4月12日，本田汽车举办新闻发布会，发布了其在纯电动汽车事业领域的最新举措和未来战略规划。本田汽车将从业务模式、电池采购、电动化产品投放、研发投入、生产体系等方面加速电动化进程。
『门外汉』特斯拉的成功，更让大家意识到造车的门槛并非高不可攀，于是大批巨头们蜂拥加入『造车大群』，跨界造车的序幕就此拉开，本期文章将带大家探索14家主流跨界造车企业的现状。
1年前，上汽曾在一场技术日上大肆宣传过一款内部代号为ES33的概念车。为此，我们还发布了一篇关于这辆车的技术分析文章——5年豪掷200亿、叫板特斯拉！这个成立没多久的新品牌凭什么？
在刚刚结束的2021年，欧拉公布了全年销量135028辆的优异成绩，其中欧拉好猫全年销量达50931台，占总销售量的37.7%，
作为开年之后的首个汽车展会，2022年海口国际新能源暨智能网联汽车展，以“绿动未来”为主题，于1月6日-9日在海南国际会展中心举办。
欧阳明高预测：明年新能源汽车销500万辆、2025年700万辆-900万辆 |
