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开SUV和轿车，到底哪一种更舒服？主要是没有其他的参数条件，比如price或者class，如果有明确的型号，对比起来会更清晰。所以，我的回答会限于同样的价格：同价位来说，轿车级别普遍比SUV高一个档次，车厢配置会更舒适。
车况好评：是看油耗、高速稳定性，还是长途行驶时路况不好？对于司机来说，汽车的驾驶姿势比SUV更适合日常驾驶而不是赛车或超速：轿车的底盘比SUV低，更贴近地面，坐姿更低，座椅可以更好地支撑腿部和颈部。
为驾驶者创造一个相对舒适省力的坐姿。在风阻系数方面，轿车的风阻比SUV要低，也就是说同排量的车油耗会更低（基于相同的驾驶习惯，当车在巡航时高速行驶时，消耗的能量主要用来克服各种障碍阻力有两种。
一种是空气阻力，一种是轮胎与地面的摩擦力，理论上阻力越小，油耗越低消耗。SUV的视野比轿车要好，因为SUV的座高一般在65cm左右，而轿车是50-55cm。最直接的体现就是，前方有突发情况，与所驾车辆相距几辆车就可以提前采取行动。
开SUV可以看得更远，这对于经常高速行驶的司机评估前方情况非常有用。汽车在这方面有着天然的差距。油耗是最简单的事情。在长距离高速行驶时，决定汽车油耗性能的最重要的就是它的风阻系数。随着速度的增加，风阻也会成倍增加。
就此而言，方形SUV肯定比轿车消耗更多的燃料。开车上下班还好，但是开长途，一天能用完一两箱油，这时候开SUV的人肯定有点不舒服。舒适性方面，先不说SUV和轿车哪个开起来舒服，坐着舒服。
先说逻辑：同等预算买SUV比同等价位买车低一个档次。价格。例如，您可以用本田紧凑型SUVCR-V的价格购买中型本田雅阁轿车；您可以用丰田RAV4紧凑型SUV的价格购买中型丰田凯美瑞轿车。
可以用奥迪紧凑型SUVA4L的价格买到奥迪紧凑型SUVQ3。中型车和紧凑型车落后一个档次，驾乘空间、舒适性和安全配置也落后一个档次，长途驾驶你觉得谁更舒服？一些汽车媒体在评价车内空间时喜欢用头顶到天花板的手指数。
如果是SUV、MPV，用双手10个手指可能不够用。这是他们的强项之一（有几辆SUV被打捞上来，而且没有太多的净空）。SUV、MPV的另一个特点是坐姿比较“正”。有的人短时间开车可能更喜欢汽车坐姿，但时间久了，恐怕前者就不好搞定了。
疲劳的。当然这与每个人的习惯有关。此外，无论是轿车还是SUV，座椅设计也关系到舒适性。这是人体工程学的话题，我不懂。但是单从用户的角度来说，我有亲身体会：我开过捷达和富康，前者的坐角好像很奇怪，有一种不舒服的感觉。
而后者没有这种感觉。比捷达舒服。在车身稳定性和操控性方面，轿车无疑更有优势（同级别），因为现在的SUV大多是轿车平台改造提升的产物；与同一平台上更正宗的轿车相比。
当然间接会增加重心，再加上SUV板的直立造型产生的风阻系数不及同级车。同级别变道不如Sedan，车身更高，重心更高，悬架行程更长，操控更差。看到这里，车友们应该明白SUV和轿车，到底哪一种更舒服了吧？
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