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众所周知，马自达和宝马一样，以出色的操控闻名于世，曾经的马自达6更是在b级车市场叱咤风云，可因为经久未换代，马自达6最终走向停产。全新的阿特兹也没能挽回曾经的辉煌，眼看自己在中型车市场中的地位保不住了，于是马自达也终于带来了全新一代马自达6，新车已经在海外上市，售价在16万起，有望在2025年引入国内进行国产化。
其实，很多人对马自达这个品牌并不了解，如果你将马自达定位三线品牌，其实是错误的。因为马自达的品质极为出众，至少很多人不推荐买马自达这个品牌，主要原因在于车漆艺术太高，很多调漆大师根本没办调出一样的颜色，毕竟4s店都没有原厂色漆。所以遇到磕磕碰碰后期是维修成本非常高，甚至还会日本全车喷漆，贵就到底还是钱包不够厚。当然，马自达的品质不仅从车漆就能够看出的，整车的设计也是极为运动，特别是新款马自达6的中网变得更加扁平化，熏黑的中网更加运动，全新的灯组与镀铬包围完美融合一起，运动质感极为突出。
不得不说，马自达在设计方面确实要比其他日系品牌更出色，侧身在流畅的腰线映衬下，展现的修长得体，多幅式精致的轮毂带来了十足的运动气息。尺寸长宽高分别为4900×1880×1420mm，轴距为2850mm，在同级车型当中相当有优势，空间表现和十代雅阁相当，乘坐质感也是无可厚非的。尾部加入了犀利的尾灯组，内部半圆形的构造显得十分华丽，点亮后确实极大的提了整车的颜值。只是说双边双出的镀铬排气并没有外露式炮筒那么运动，但是精致不少，那么大家会喜欢新款马自达6的设计吗？
内饰方面，新车延续了现款马自达车型的风格，舒展大气的中控台层次分明，大量的皮革材质与缝线工艺的结合，带来了不错的质感。小巧的悬浮式中控屏显示画面细腻，很有科技感，而炮筒式仪表以及大气的三幅式方向盘结合，又显得运动感爆棚。关键在于座椅两侧的支持到位，遇到过弯时更加沉稳，而在舒适性方面也是有所改善，并配有前后独悬，并配有双层夹胶隔音玻璃，所以静谧性得到改善，同时在各项辅助配置的加持下，也是改善了舒适度，比如座椅加热和通风，记忆座椅、电动感应尾门、定时续航、车道辅助、车辆预警等配置均有配备。
新款马自达6搭载了马自达最新的2.5T发动机，匹配6AT变速箱，有着267马力的强劲动力，相比雅阁、迈腾更加有优势，特别是油耗表现上，兼顾超低5.6升油耗，可以说马自达6是一款非常顾家的车型。与此同时，马自达6的操控性调校也是十分运动，以往的方向盘调校灵活又精准，转向系统能够达到人车一体，号称弯道小王子。马自达的技术也是公认的，三大件的品质出众，转子发动机开个30万公里都是没毛病的，出众的品质一众得到全球认可。对此，大家会如何点评新款马自达6呢？欢迎转发分享讨论。 |
