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去年 马自达 正式发表了 马6 的第二次小改车型，而在今年8月 马自达 也在我国引进了这个新车型，在我国的 马6 总共有四个车型，而我们今天就带大家看看最为入门的 2018 Mazda 2.0 SDN ，和小改款之前的车型相比它确实有很大的进步！
二次小改款的 马6 在外形设计上采用了和新一代 马自达 CX-5 一样的设计，首先是前灯组变得更为锐利，内建的灯源都是LED，包含了远近光灯，方向灯还有日间行车灯都是LED，而在水箱护罩的格纹也采用了全新的设计，整个车头看起来就是焕然一新，如果不说是小改款可能你会认为是大改款，不过相比起前脸，车尾的改动就不是很大了，原厂只是在尾灯的灯组上进行设计的改变，至于轮圈的尺寸采用了17寸轮圈。
内装方面同样也是幅度巨大的改变，首先整体的布局完全不一样了，第一点可以发现的是在 2018 马6 上用料还有组装品质更好了，而整体的设计也更高贵了，这样的质感表现很少会出现在这样等级的车款里面很少出现的，而像是 马自达 车款上一些必备的配备如 马自达 Connect 的控制旋钮和独立屏幕主机，电子手刹车等等都有继续出现，不过 马自达 2.0 SDN 只有引擎启动键并没有无钥匙进入，如果开锁动作还是必须依靠钥匙上的按键。
引擎方面 2018 马6 SDN 继续采用一具2.0L的 Skyactiv-G 自然进气引擎，不过原厂针对了引擎的硬件和软件做出了优化，因为新车的 NVH 还有油耗表现都会更好。这具引擎的最大马力表现为162 hp，峰值扭力213 Nm，继续匹配6速的自排变速箱，有手排模式但是没有换挡拨片。 |
