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就在北京车展依旧如火如荼进行之时，一场来势汹汹的官降潮已然打响，在中国车市微增长之下，这场由豪华品牌率先发起的官降战无疑将成为下半场车市的焦点之一。
划重点：依据国家税务总局于2018年4月4日的财税〔2018〕32号文件要求，纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%，并于2018年5月1日开始实行。
买车要交税，这是所有人都懂的道理，而我们通常所说的交税，是指购置税，购置税一般就是车辆裸车价的10%。
增值税是企业缴纳国家的税额，但其实最终也是由我们消费者承担的，不过增值税不像购置税那样单独交，它是含在了裸车价里面的。
打比方说，你买一辆价总额为10万的车，按照之前17%的增值税税率，那其实真正意义上的车辆价格只是8.5万左右。不光是买车，几乎买所有东西都是这个道理。
5月1日开始，我国制造业增值税，税率从17%统一下调为16%，而汽车就属于制造业，所以，汽车增值税率也降为了16%。另外，税率降低会影响消费者买车的指导价格以及买进口车型的税费。
奥迪调整价，但价暂不变。奥迪经销商利润，理论上增加0.8%左右。然而，由于经销商价有较大折扣，增值税归国家取，是价外税，经销商并不能实际获利，消费者购车少缴纳了1%增值税，不同车型对应的优惠幅度不同。
林肯汽车也宣布了即日起对旗下5款车型售价进行调整，调整后的价格比之前有所下降，其中领航员降幅最大，达到了10000元，MKZ、MKC车型的某些车款最少也有2600元的降幅。
奔驰、捷豹路虎与林肯相继入局“官降战”，势必会引发其他玩家的连锁反应，一场中国车市的官降风暴“山雨欲来风满楼”。
最近这几个月，油价一直在“稳步上升”，不过因为增值税税率的下调，油价也开始稍微降了一些，虽然降幅不大，但至少是便宜了不是？
增值税税率的下调，对于企业无疑是个好消息，毕竟因为他们钱交少了，所以车辆的价格也不用得这么贵了，最终我们消费者当然也就受益了。虽然现在还没有更多的车企车型降价的通知，但我们相信今天起，汽车将会迎来一股降价的小热潮。 |
