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买车是一件烧脑的事情，你可能毫不犹豫的选择自己喜欢的品牌，但是有时候，却因为到底买哪一款而踌躇不前。
如果是路虎，从路虎的配置看，入门级的配置已经完全够用，只不过有的车型动力低一些，但是完全不影响使用。对于丰田，以凯美瑞为例，入门版的轮胎更小，主被动安全更少，连主动刹车都没有，而中配的19.98万版本就有这些配置了，所以当然要买中配。
雪佛兰探界者的高配相比中低配采用了9AT变速箱和2.0T的发动机，变速箱更加先进，马力更大。配置也更加全面，更重要的是降幅还不小。所以，20多万的车，降到十六七万，为什么还要追求低配，当然要看看高配。
雪佛兰探界者这车，空间大，驾驶质感尚可，就是稍微单薄了点，但是相比日系车，这车也非常耐糙。颜值上也说得过去，虽然整车少了点美式肌肉车的厚重，似乎多了份韩系车的优柔，但是整体还说得过去，只是内饰中控设计是真的一言难尽。
虽然是一款燃油车，但是日产轩逸在2022年的销量波动不大，靠的就是高性价比，以及不错的颜值。 当然，这里说的不是经典款，经典款还是延续了老款的设计，尾灯丑的一塌糊涂，但是贵一点的车型就不一样了，尾灯采用了狭长式设计，整个颜值提升明显。
日产轩逸是日系车，尤其是日产相比丰田和本田能拿得出手的竞品。除了质量稳定外，这款车的内饰一直都是中规中矩的设计，而且廉价感不强，这一点很重要，正是因为此，轩逸才能成为紧凑型轿车领域的常青树。
你要说以前的蒙迪欧多贵，那也是以前了，现在的蒙迪欧销量堪忧，高配版也就20来万拿下，20万的中级车，具有L2辅助驾驶、27英寸大屏，还是旋钮换挡，这样的蒙迪欧相比老款可前卫的多。在质升价格并没有多大变化的前提下，蒙迪欧的性价比实际上并不比竞争对手凯美瑞、雅阁、帕萨特差，但是福特的运营似乎有些问题，导致了蒙迪欧现在很难大火。
要知道放到几年前，在中级车领域，也只有蒙迪欧具有浓厚的轿跑味。现如今，整个中级车市场的风格同质化严重，再难找到那些特立独行的汽车设计。
综上，买车的时候，至于买哪个版本，一定要多加思考。如果是3万的差价，高配和低配的差距还是很大的。尤其是在现在这个年代，车上没有个主动刹车，360度全景影像，都有些拿不出手。尤其是对女司机而言，一些辅助驾驶功能还是很重要的。你可以不追求座椅按摩，但是一定要追求车道保持，主动刹车，甚至人形监测，当然如果20万预算，要买智能驾驶程度更高的车，那还是选新能源。 |
