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本网12月23日讯 2022年对于商用车市场来说注定是不平凡的一年,行业存量博弈、新规频出、产品逐步由传统汽车向绿色低碳化物流车发展,商用车已全面进入新能源时代。开瑞汽车前瞻大局大势,2022年销量不但稳中有进,有力巩固了行业第一梯队的地位,更是大力布局新能源赛道,推动“传统能源”与“新能源” 齐头并进。据电车资源统计,11月新能源物流车共销售24412辆(不含交叉型乘用车和物流重卡),创年内新高,而开瑞新能源则是加足马力,11月以销2617辆、市占率10.72%、环比增长36.66%、同比增长148.53%的优秀成绩,位居销量榜第二,成为突破最大的车企之一,也助推开瑞汽车全年销量高速增长。
在市场整体下行的大环境下,开瑞汽车逆势向前,再次引发行业关注与讨论。那么,成立十五载,开瑞何以市场越拓越宽?销量不断上涨的核心又是什么?
事实上,亮眼的成绩单背后离不开先进的制造能力。开瑞汽车作为奇瑞商用车旗下品牌,承载着奇瑞向商用车领域发展的使命,依托技术奇瑞一流供应链资源和完善的造车体系,以及开瑞自身在商用车领域的深厚技术沉淀,开瑞汽车近年来在SUV、MPV、微客、微货、微卡等领域持续发力,目前已积累全球超80万用户的信赖。
以新产品、新技术、新标准作为基石,引领行业变革。开瑞汽车推出新品和产品迭代的速度也在加快。2022年2月开瑞X6上市,作为奇瑞赤兔平台首款产品,开瑞X6凭借“宽体舒适大微卡”行业标杆的实力,销量领先,深受用户青睐。而在新能源领域,开瑞新能源于6月推出江豚,江豚上市短短时间内迅速出圈,在细分市场占有一席之地。爆款产品的接连出圈,无疑昭示开瑞强劲的品牌实力。
商用车作为生产资料是赚钱工具,“如何保障用户轻松实现高效创富”也是开瑞汽车孜孜以求的议题。开瑞汽车基于用户创富痛点做出精准洞察,推出“创富+”战略,行业首创以人、车、货、钱为核心构建生态圈,解决用户的用车和创富痛点,让用户实现月入破万元。
与此同时,开瑞新能源为助力用户创富打造了开新工坊,作为行业内第一个真正打通“人·车·货·钱”全生态价值链的企业,开瑞新能源为用户提供购车、金融、汽车租赁、运力加持等服务,是行业内首个提出并落实用户收入“180工程”的企业(即司机每天500元,一年收入18万),让司机用车成本花费得更少,赚得更多,实现生活更宽裕是开瑞汽车矢志不渝的价值追求,也是其不断实现销量增长的重要原因。
开瑞汽车营销链路的进一步完善也起到了推波助澜的作用。2022年开瑞汽车全国经销商已达240家,服务网点350个,让品牌的影响力和销售覆盖面得以在更加广阔的空间上延伸。而在数字化营销日渐深入的当下,开瑞汽车多维突破,2022年在短视频和线上直播营销领域步伐提速,与全国经销商一起搭建新媒体矩阵,累计播放量破亿,助力品牌实现“声量”破圈传播,最终达到“销量”转化。此外汽车之家、懂车帝、卡车之家、第一物流网等汽车行业主流媒体平台多次报道开瑞汽车品牌力提升、公益活动等事件,截止11月开瑞汽车相关稿件累计阅读量突破1000万+,极大地加强了与用户、与市场之间的黏性,进而促成销量的持续增长。
2022年开瑞汽车不论从匹配车型、应用场景,还是技术路线来说,都给市场和用户提供了更好的选择,尤其是年末之际,作为“绿色城配货运挣钱高手”的开瑞小象EV的成功下线,必将搅动新能源商用车行业风云,为用户创富再添“神器”。十五年革故鼎新,开瑞汽车已经积攒了强劲的发展势能,正以磅礴之势冲开行业壁垒,凭借研发实力、技术优势等优势,进入品牌销量规模、产品升级迭代、客户满意度等全维方面皆亮眼的时期。未来,开瑞汽车将持续以领跑之势,走在商用车品牌方阵前列,为商用车市场注入更强的产业自信。
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