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现在的燃油车新车销售领域已经发展一段时间，虽然还不成熟，汽车融资租赁企业至今都还没有找到正确的发展途径，但是无论是政府监管机构还是汽车主机厂，都意识到了汽车融资租赁的重要性，丝毫不怀疑汽车融资租赁广阔的未来发展空间。
那么，除了燃油车新车领域，还有哪些领域在未来发展中会有好的发展机会？今天开始，老黄就和朋友们一起盘点一下汽车融资租赁在细分领域的未来发展机会。今天我们先聊聊汽车融资租赁在新能源汽车领域的发展机会。
1、中国汽车工业协会数据，今年前三季度（1-9月），中国新能源汽车销量达到456.7万辆，同比增长109.9%。
2、近期，蔚来汽车进入欧洲市场，采取的“汽车订阅”模式，也就是汽车融资租赁的业务模式。
3、在此之前，吉利集团领克汽车、爱驰汽车等中国新能源汽车出口欧洲，都是采取的“汽车订阅”的销售模式。
4、国庆期间，特斯拉在中国国内重启了“零首付”购车模式，这是特斯来去年第一次发布“零首付”购车模式后，三天挤爆官网匆忙下架之后的再次回归。特斯拉汽车采用的“零首付”购车模式，也是汽车融资租赁的业务模式。
新能源汽车2014年开始在国内进入发展阶段，第一批新能源汽车的续航里程基本在160-200公里之间，再加上当时公共充电桩稀缺，产品质量不稳定等等问题，导致了当时新能源汽车的主要痛点是：续航里程少、充电时间长、安全性和稳定性较差。
经过了这些年的发展，新能源汽车的续航里程逐步经历了200-300公里，300-400公里，400公里以上几个续航里程的发展阶段，现阶段主要车型基本维持在400公里左右，另外随着公众充电桩逐渐增多、产品质量稳定性提高、自燃现象逐渐减少等等原因，原来新能源汽车的主要痛点已经有了很大缓解，对于新能源汽车的使用障碍已经越来越少，那么现在新能源的主要痛点是什么？通过和行业专家、消费者的了解，现在新能源汽车的主要痛点变成了：残值低、老化维修成本高。
例如，我们在汽车之家查询得知，2018年7月份实际售价17.99万的新能源车型，现在的二手车价格为6.9万元，也就是说4年时间贬值约11万元，而同样售价的燃油车畅销车型，现在的二手车价格为10.9万元，也就是说，四年时间新能源汽车的二手车贬值比燃油车贬值多了4万元。
除了二手车残值差异很大，另外就是有部分客户想继续使用，那么就需要更换电池，因为电池随着使用会逐渐衰减。而4年的新能源汽车的电池更换价格高达6万元。
现在，很多新能源汽车的车主陷入进退维谷的两难境地。如果想卖二手车，则贬值严重；如果继续使用则需要更换电池，而电池价格又非常高。
客户痛点不解决好，行业就不可能快速发展。现阶段想解决新能源汽车客户痛点，行业快速发展，最理想的解决方案就是汽车融资租赁。
汽车融资租赁企业可以和主机厂销售公司建立合作关系，签订回购协议，汽车主机厂在3年之后或者4年之后按照一定的价格回购产品。例如，3年后的5折保值回购。通过保值回购使融资租赁公司能够给予客户车辆价值方面的保障，融资租赁公司也能帮助汽车主机厂快速扩大销量并占领市场。融资租赁公司可以和客户签订融资租赁合同，三年之内只需要客户还款50%的总租金，三年之后，客户可以根据市场情况做出选择，如果二手车价格高于回购价格，客户可以选择50%总租金留购；如果二手车价格远远低于回购价格，客户就可以选择结束合同并退回车辆，主机厂按照约定的5折价格回购融资租赁公司的客户退回车辆。
通过融资租赁的残值租赁产品模式，也就解决了残值低、老化维修成本高的客户痛点，让客户做到购车后顾无忧。尤其，新能源汽车属于行业不断技术更新的行业，旧的技术和车型面临着太多不确定性，把不确定性由主机厂和融资租赁公司联合承担，减少客户的顾虑，自然就能促进行业快速发展。
近期，中国汽车报发表了一篇文章，通过中汽工业协会的数据和乘联会的数据，对于现阶段的中国新能源汽车市场做了一下分析和总结。
用一句话概括中国的新能源汽车市场：“现阶段，一二线城市市场规模大，但是下沉市场未来发展空间更大。”
按照中汽协会的数据，现阶段，一二线%，下沉市场（三线城市以下市场）的市场比例只有32%。但是，按照乘联会的数据，一二线%，随着社会发展和行业发展，未来下沉市场的市场会越来越大。
既然未来中国的新能源汽车市场的巨大空间是下沉市场，那我们就要充分考虑下沉市场的客户群体的特点。下沉市场的新能源汽车客户群体一般具有以下特点：收入低、收入不稳定、收入不固定、征信瑕疵多、社保覆盖率低、注重人际关系、关注使用成本等等，而下沉市场的客户群体特点造成了很多客户不适合新能源汽车现在配套的汽车贷款为主的汽车金融服务产品，更适合汽车融资租赁的产品特点。汽车融资租赁产品的低门槛、个性化、定制化、服务化的特点，能够更好的服务新能源汽车的下沉市场的客户群体。
正是因为新能源汽车和燃油车的行业产品特性和市场客群特性的不同，所以传统的以汽车贷款为主的汽车金融服务不适合新能源汽车的市场，而汽车融资租赁必将成为新能源汽车这个领域的主要产品模式。
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