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由大众、上汽等汽车厂商生产的1419辆二手汽车16日在大连汽车码头装运上船，即将启运发往比利时，这是大连口岸首次出口二手汽车。
出口二手汽车并非狭义上的二手，包括市场采购的二手用车、4S店滞销车型、厂商换代淘汰车型等，其中大部分是自主品牌的新能源汽车，很多国家针对不同年份和排放等级的二手车进口有关税制约，但对新能源二手车几乎是零关税，需求比较旺盛。2019年5月，商务部等三部门正式启动二手车出口工作，大连被列入试点城市。
二手汽车出口对整个汽车行业开拓市场、升级换代、促进汽车产业健康发展具有重要意义，同时也为构建汽车产业国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。此次出口的二手车是经由国家指定试点平台企业出口，符合国家节能环保政策，属于国家鼓励的新型项目，具有较强市场竞争力。
由于该企业首次开展二手汽车出口业务，对相关系统流程不够熟悉，通关手续在船舶即将截载前尚未完结，企业面临车辆无法及时出付的风险。
大连海关所属大窑湾海关在了解到企业情况后，立即启动应急预案，研究监管方案，制定工作计划，采取“随到随检、即验即放”模式。主动与港口、物流、出口企业协调联动，为车辆提供快速通道，各操作环节无缝衔接，提高作业效率，仅2个小时就完成验放工作，保障全部车辆及时装船顺利发运。
大窑湾海关保税监管处保税监管二科副科长白晓光说，海关将进一步优化检验监管模式，助力国产二手汽车行稳致远，走出海外。(完)
出口二手汽车并非狭义上的二手，包括市场采购的二手用车、4S店滞销车型、厂商换代淘汰车型等。 |
