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2020年4月30日，上汽通用别克轿车家族中的新款君威GS)、新款威朗GS)、2021款英朗)、新款君越)及新款君越Avenir正式上市，
新款君威GS更换全新发动机，将搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机；
2021款英朗的亮点是将搭载48V轻混技术的车型，这也是上汽通用汽车旗下首款采用48V轻混技术的产品；
新款君威GS将换装全新造型的立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、空气动力学包围等，配备Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式。
新款君威GS的内饰与现款车型保持一致，主要差别在于配置以及车机系统的升级，新车搭载了别克eConnect 2.5互联技术，囊括百度AI智能语音助手、无线CarPlay等全新功能，为用户带来更便捷的人车智慧交互体验。在这里编辑就不再赘述了，想了解详情请点击进行详情回顾【新款君威GS：内饰科技配置提升】。
在动力方面，新款君威GS将搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率由192kW（261Ps）下降到174kW（237Ps），最大扭矩为350Nm。传动方面，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
别克新款威朗GS是威朗首次推出三厢版GS车型。新款威朗GS延续了现款威朗的造型设计，并采用了名为“三维展翼立体美学”的新家族式设计语言，细节部分前脸启用了最新飞翼式进气格栅，格栅内部的竖向条幅为点阵式设计，在拉伸视觉宽度的同时，也彰显了其精致感。相比于普通版车型，新款威朗GS的变化在于中网增加了GS标识，进气口两侧镀铬条更换为了黑色。
新款威朗GS车身线英寸双五辐黑色轮圈，提升了整车的视觉效果。狭长造型的尾灯组内部采用了LED光源，夜晚点亮后视觉效果非常醒目。
内饰方面，新款威朗GS在普通版车型基础上加入了红色缝线，中控面板更换为仿碳纤维材质，并加入了带有GS标识的座椅，进一步提升了车内的运动化氛围。
动力系统部分，新车搭载一台1.3T发动机，满足国六排放标准。最大功率121kW（165Ps），峰值扭矩240Nm。传动部分，匹配CVT变速箱。
2021款英朗的亮点是将搭载48V轻混技术的车型，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩230Nm。传动方面，与之匹配的是6速DSS智能变速箱。这也是上汽通用汽车旗下首款采用48V轻混技术的产品，通过48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元的协调配合，新车可以实现刹车能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。
新款君越/君越Avenir作为年代改款两个车型，在外观和内饰方面的变化很小，新款君越、新款君越Avenir尾标将采用3位数字+字母的命名方式。值得一提的是，君越Avenir配备了19寸双五辐轮圈。在配置方面，新车配备了远程启动、360全景影像、前后排座椅加热/通风/按摩、膝部气囊、后排遮阳帘、BOSE音响、自适应巡航（ACC）、自适应远近光、主动刹车、车道保持等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率174kW（236Ps），最大扭矩350Nm。传动方面，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
在最近几年，不少经典车型都传出了“借电重生”的消息，本期主题我们将对这些车型一一进行介绍，它们有的成功复活，而有的最终“胎死腹中”。
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