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近年来，中国纯电动汽车市场结构形成了两极分化的趋势，一是微型汽车再次爆发，二是高端产品开始放量增加。其中，微型纯电动车还能在市场中存在的原因，便是强烈的市场需求，它们除了身材小巧，停车方便外，同时售价便宜用车省，无论是上下班代步还是短途出行都非常适合，是当之无愧的代步车。今天我们就给大家推荐三款高配置精品纯电微型小车，看看你会对哪款感兴趣！
与同级别车型相比，奇瑞无界Pro在设计、配置和续航方面的表现确实更加出众，不论是视觉效果还是实用性上都有所提升。
其中高配车型配备12.9英寸中控屏，低配车型配备10.25英寸中控屏，在视觉效果和实用性方面均有所提升。内置6155芯片，虽然比8155芯片的性能要差一些，但应对日常出行也是没问题的，毕竟造车成本摆在那里。
奇瑞无界Pro搭载的腾讯AI智能语音系统，可以实现100+智能语控指令，高频应用免提醒，支持微信、导航、音乐等 22 各项目，可以随时打开关闭微信、调整导航、开启音乐等。
同时，奇瑞无界Pro腾讯生态深度融入更是让大家惊叹：社交、影音、出行、游戏、美食、旅游、学习、亲子等8类41项场景生态应用，不依赖手机就能畅享智能互联新体验。
此外，奇瑞无界Pro在辅助驾驶部分可以说是武装到了牙齿，全车拥有11颗智能传感器，支持10项驾驶辅助功能。以540°全景影像功能为例，奇瑞无界Pro的使用场景主要集中在寸土寸金的市区，停车泊位是市区中使用的一大难题，配合上其小巧的尺寸，即便是新手驾驶也毫无压力，简直是都市小精灵。
零跑汽车是一家只做新能源车型开发的智能纯电厂商，因此零跑T03诞生于零跑汽车正向开发的小型车纯电T平台就相比传统油改电车型优势明显。
目前智能配置早已成为用户的刚需，零跑T03搭载的Leap On智能车机系统，可实现车辆语音控制、手机APP远程控制、OTA在线升级等功能，并拥有具备双屏联动功能的8英寸液晶仪表屏和10.1英寸高清触控中控大屏的两块大屏，兼具智能氛围营造与实际使用便利性。
此外，零跑T03部分版本还在主驾一侧A柱上设置了两个小圆孔，这是人脸识别功能和疲劳驾驶提醒、危险驾驶提醒的摄像头。这套功能一来实现人脸识别解锁启动等，二来通过AI技术监测识别驾驶者开车过程中打电话、打瞌睡状态，作出声音提醒。
零跑T03还是纯电动微型车级别中首款搭载L2级智能驾驶辅助的车型，全车配备了3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达的硬件组合，可实现APS智能泊车、CCS定速巡航、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统等多达10项功能。
值得一提的是，零跑T03还是同级中为数不多具备整车OTA的车型，支持远程自主完成车机升级更新，让车机系统保持最新状态。
在同级别车型中，宝骏KiWi EV的配置还是不错的，并且作为少有的定位高端的微型新能源汽车，宝骏KiWi EV在品质感和实用性上的平衡确实也把握得很好。
宝骏KiWi EV中控台的双联屏由10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸触控屏组合而成。同时新车还增加了中央储物杯托以及12V车载电源，这在日常的驾驶中相较于老款会更加方便。
作为一款全系标配智能网联的车型，宝骏KiWi EV搭载了宝骏车联网2.0系统，不仅支持免唤醒语音交互、还有手机随时查看车辆状态和手机远程控制车辆功能，同时也支持APP预约充电、蓄电池亏点提醒、APP蓄电池自动补电、OTA远程在线升级等功能。
此外，宝骏KiWi EV搭载了智能实用的灵犀智驾系统，依托大疆车载立体双目摄像头，聚焦市区行车和智能泊车，并配合传感器合理调度算力，以场景定义智能驾驶，特别是常见的城市快速路场景、城区拥堵场景、多样化停车场景等驾车、停车场景。硬件上，除了双目摄像头外，还搭载了1个毫米波雷达和12个超声波雷达。
早年间，国内消费者选车时候，往往偏向大车；但随着城市道路越来越拥堵，停车位越发紧张，不少消费者，特别是年轻一代，开始青睐纯电动小车。本文介绍的三款车型，算得上是现在市面上纯电微型车市场的优秀之作，消费者可以根据自己的需要，选择合适的车型。
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