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其中ID.ROOMZZ作为大众ID家族的第六款车型，今日压轴登场。ID.ROOMZZ定位为纯电豪华SUV，其采用了全时四驱动力系统，电驱系统最大输出功率可达225kW。
在外形设计方面，这一车型采用了自动滑动开合的后车门、电子外后视镜与隐藏式门把手的设计，值得一提的是，ID.ROOMZZ还配置了L4级自动驾驶系统，是大众新一代面向未来的纯电SUV车型。
除了亮眼的ID.ROOMZZ，本次展出的T-Cross、途昂X、SMV Concept、SUV Coupe Concept分别属于中型、中大型、豪华型与轿跑型SUV，大众在SUV市场继续细分出了不同的领域。
据了解，至2020年，大众汽车品牌在华SUV车型数量将从6款增加至12款。可以看出，大众正在全面发力SUV市场。
ID家族为大众汽车品牌在中国重点发力的纯电汽车品牌，自2021年起，大众将在中国率先推出一系列ID纯电车型，其中就包括了ID.ROOMZZ。
在外形上，ID.ROOMZZ的造型风格趋向于未来智能化，其采用了封闭式前脸设计，以最大程度减小风阻。同时，反光的多边形镜片嵌入了前脸下部，组成了伪格栅式设计。
前脸正中央发光的大众Logo极具辨识度，两条灯由Logo向前大灯延伸，构成了一体式的前照明系统。
同时，侧滑式车门、电子外后视镜与隐藏式门把手也使得整款车型的科技感进一步上升。有意思的事，隐藏式门把手在特定模式下还会发出亮光，起到提示门把手位置的作用（也提升了颜值）。
车尾一体式的灯带与发光的大众Logo与前脸呼应，如此丰富的灯光设计不禁让人联想到大众的子公司“灯厂”奥迪。
在智能化方面，大众提出了一个“移动的休息室”的概念，其不仅拥有全新的座椅设计、高品质的内饰材料与氛围灯设计，还搭载了IQ.RIVE智能驾驶辅助系统。在打开ID.Pilot模式时，ID.ROOMZZ能够实现L4级自动驾驶，不过大众并没有公布这一功能实现的具体时间。
如果说2021年上市的ID.ROOMZZ还显得有些遥远，那么新近上市的T-Cross与即将上市的途昂X就将成为大众全新SUV里最先与中国用户见面的两款车型，这两款SUV的面世将进一步补齐上汽大众的SUV产品阵容。
现场伴随着快闪的灯光与音效，T-Cross缓缓驶上舞台中央，T-Cross是一款主打运动风的车型，这一车型目前已于4月11日正式上市，是大众汽车品牌在中国推出的第七款SUV。
这一车型长4218mm，宽1760mm，1589mm，轴距2651mm，是一款典型的小型SUV，高配版最高时速190km/h，百公里加速时间9s。
大众乘用车品牌销售、市场与售后负责人Jürgen Stackmann表示：“T-Cross是大众汽车品牌SUV产品阵容中最年轻的成员，这一车型的推出，意味着SUV在大众车型中的占比达到了20%，而在2025年，这一比例会达到50%。
途昂X的风格则与T-Cross不同，其车长超过4.9米，轴距近3米，是上汽大众今年主推的旗舰级SUV。
这款车型延续了途昂的很多优势，宽阔的前脸、溜背造型、全天候自适应LED大灯、碳纤维运动套件与21英寸的抛光轮毂，在视觉上增添了不少豪华感。车内配备了10.25英寸的液晶仪表盘与9.2英寸的高清触摸屏，优化了用户的数字驾驶体验。
与上汽大众即将上市的两款SUV不同，一汽大众即将推出的SUV Coupe Concept与SMV Concept目前还没有明确的上市时间信息，不过根据大众汽车品牌规划的2020年推出12款SUV的计划推测，这两款车型最晚将于2020年与中国用户见面。
一汽大众曾通过探歌与探岳两款车型，成功打开了SUV市场，而全新车型SUV Coupe Concept则符合了如今轿跑型SUV的设计，这也是一汽大众的首款轿跑型SUV，这一车型成功将轿跑的流线车型与SUV的运动感与越野造型融合在了一起。
而SMV Concept则代表着大众摸索出的一款全新的SUV车型——SMV，其中“M”代表着多功能性，代表着对用户各种日常出行需求的满足。据了解，这一车型的车长5.1m，轴距近3m长，这也是目前为止最大的SUV车型。
在这一基础上，SMV Concept还将A柱进行了前移，进一步拓展了车辆的内部空间。
从今年开年以来，大众连发3款纯电车型与此次大众品牌SUV之夜的新车5连发来看，SUV与纯电车型已经成为大众品牌未来车型规划中最重要的两部分。
而在全球最大的汽车市场——中国，随着汽车消费的升级，SUV已经成为了畅销车型，纯电车型也代表了未来趋势，大众这一系列战略举措，正是把握住了中国消费者的需求。
一旦完成SUV与电动汽车在中国的布局，大众将会有机会在汽车产业的下一个时代，成为中国汽车市场的头号玩家。 |
