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如今的社交媒体，如果晒出自己的入门级的BBA，评论区总会有很多讽刺挖苦的声音，“xxx也配？”、“还不如xxx”这些评论给人的感觉仿佛30万以下的车都是廉价车。而实际查看国内汽车市场的销量数据，2023年3月的销量排行榜单中，前十名只有两款车的指导价能触及到30万以上，分别为特斯拉的Model Y（第一名，54937辆）和特斯拉Model 3（第十名，21726辆），其余车型均为10万或20万左右的车型。社交媒体是浮躁的，但生活还是要脚踏实地，十万元左右的小车才是老百姓梦开始的地方。而随着大家消费理念的成熟，质感也成为了选择座驾的一大因素，本篇文章小编就为大家推荐几款10万左右的精致小车。
说句实在线年的国产车在十万元的价格附近，竞争力是很强的，对比合资品牌的车型优势很大，因此以下推荐车型均为国产车。
2023年第一季度，比亚迪中国市场销量超越大众，顺利登顶榜一，而海鸥就是比亚迪在上海车展上市的一款重磅车型，虽然车型单价不贵，但它是一款走量的车型，所以海鸥在产品力方面一定会诚意满满。
海鸥是一款纯电车型，车身尺寸小巧玲珑，长、宽、高分别为3780mm、1715mm、1540mm，外形风格年轻运动，配合上黄色车漆，前脸非常像“皮卡丘”。
续航方面，海鸥提供两个版本，短续航CLTC续航为305公里，而长续航版本CLTC续航为405公里。这样的续航表现虽然不算很长，但海鸥厉害的点在于它仅仅使用了30.08度和38.88度的电池便可以达成，因为海鸥的车重控制得很出色，仅为1160千克（短续航）和1240千克（长续航），因此它的百公里电耗仅为9.6度/百公里。
在内饰方面，海鸥给我的第一印象是精致且清新，液晶仪表和中控大屏均没有缺席，而中控下方的实体按键也有金属质感，起码在视觉方面，对比同价位合资车型，它的优势很大。
动力方面，海鸥全系均为单电机，最大马力75Ps，最高时速130千米/小时，应对城市的走走停停是够用的。
小编最推荐的配置为指导价7.88万的自由版，相比于低配车型它在外观以及舒适性配置方面有明显区别，而相比顶配车型，便宜了1.1万，主要区别在于续航、侧气囊和座椅调节，关于续航小编认为顶配车型虽然续航多了100公里，但仍然不能从容地跨城市旅行，它的使用场景还是放在城市穿梭最合适，305公里续航足够用了。
和比亚迪海鸥类似，五菱缤果也是一款纯电车型，但不同的是，缤果的外观设计风格走的是可爱风。
车身尺寸方面，缤果的长、宽、高分别为3950mm、1708mm、1580mm，而轴距为2560mm。相比海鸥，缤果的后排空间要更大。
而动力方面，缤果则略逊一些，缤果203公里续航版本的车型，最大马力为41Ps，而333公里续航版本车型最大马力为68Ps，最高时速分别为均为100公里/小时，低于高速公路最高限速，所以它更适合纯上下班通勤使用的消费者。
和外观相同，缤果的内饰设计也是可爱路线，双联屏的设计保证了它的科技感，空调出风口附近的点缀也很讨巧，另外储物空间丰富也是它的亮点之一。
小编最推荐的配置为333KM 悦享款，作为全系的次顶配车型它的配置优势明显，而且7.98万的指导价也不算贵，333公里的续航相比于203公里的版本有着一半以上的提升，虽然仍然不太适合跨城市旅行，但是它的动力表现和补电频次的优势也不容忽略。
如果对纯电车型使用场景有限这点有顾虑，那么长安欧尚X5 PLUS也是这一价格区间值得考虑的产品，欧尚X5 PLUS是一款紧凑型SUV，最近新增了乐享型这一配置。
近几年，长安汽车旗下的品牌在外形设计方面形成了自己的风格，而欧尚 X5 PLUS也不例外，非常年轻运动，得益于短前后悬的设计，整车的姿态跑味十足。
内饰方面，欧尚X5 PLUS中高配车型采用三联屏设计，除液晶仪表、中控屏还增加了驾驶位左侧的驾驶辅助屏，用来显示导航、盲区辅助、道路交通标识辅助等功能。另外，内饰金属饰板的搭配也令它活力十足，深受年轻人喜爱。
动力部分，长安欧尚X5 PLUS匹配的是1.5T发动机加7挡双离合变速箱，最大马力188Ps，最大扭矩300N·M，零百加速成绩为7.51秒，对于它的定位以及动力总成来说是个非常出色的成绩。另外在油耗方面，它的表现也不错，WLTC综合油耗为百公里6.25L。
小编推荐的配置为指导价9.19万的乐享型，乐享型为全车系的最低配，但配置依然足够丰富，主要是智能配置相比于其它车型略低，大家可以权衡一下自己的用车场景看看是否需要选择更高配置的车型。
吉利帝豪是大家的老朋友了，现在已经发展到第四代车型，是一个经受住市场考验的车型，如果你希望座驾有不错的造型和配置，并且在动力总成方面成熟可靠，那么它非常适合你。
外观方面，现款帝豪的设计有一些沃尔沃的神韵，是简洁大气的风格。与此同时，车身侧面没有太多花里胡哨的设计，腰线贯穿全车令它看起来修长且协调。
内饰方面，帝豪同样是比较简约的风格，但仍然有很鲜明的层次感。大尺寸的全液晶仪表和中控屏没有缺失，与此同时，在触感方面，全车也是采用了大量的软性材料，给质感加分不少。
动力方面，吉利帝豪的主销车型采用的动力总成是1.5L自然吸气发动机加5挡手动变速箱或CVT变速箱的组合。其中发动机最大马力114Ps，最大扭矩147N·M，不是很强悍，但是绝对可靠。
关于推荐的配置，小编建议购买1.5L排量的顶配车型，虽然动力表现比较中庸，但是舒适性配置、安全配置都比较出色，终端优惠幅度也不算小，如果你的日常开车风格不是很激进，帝豪绝对值得选择！
相信很多朋友在看过以上车型的推荐后，会感受到咱们自主品牌在做小车时，都给出了极大的诚意，体量小但质感好是我最深的感触。如果本篇文章能够帮到正在纠结的你，就给本文点个赞吧！ |
