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途安属于多功能车型，本人用来进货很不错，放到后排直接可以改床睡觉，油耗也不高，提速低扭矩还可以，高速上了90码就有点肉，车子皮实耐操，综合评分还不错！
老款2.0两气门发动机是短板，好在质量稳定结构简单维修成本极低，变速箱爱信六速手自一体也是，牢靠好用易维修，空间大，适合家用，兼顾外出自驾旅行，外形个人认为比新款大气沉稳，符合途安顾家特性。
性价比不错了，途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。 虽然与SMPV的叫法不同，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性
改款后的全新途安整体来说外观上有很大的进步，整体漂亮很多，同时可能调校进行了更改，非常好开，加速提速起步都很快，一点都不肉
内饰感觉有点老气，中控台是标准的大众风，有点简单，用料还是可以的，很多地方都是软材质手感还是听说舒服的，储物格打开那种阻力感觉还是可以。刚提车时，车内还是有味道，但是不大，回去开开了几天窗子要好点，还好有几天太阳，还好是在冬天，不像夏天的太阳那毒。还有一点就是扶手箱，感觉有点短，在其他细节方面还是比较人性化的。
满意，毕竟是1.4T的，本来以为会不会拉不动这车，而导致油耗很高，但是实际用下来还可以，油耗基本上在9、10个油左右。
总体来说还算是可以的，13年换过个变速箱总成，7dsg也没办法的，换好以后现在没啥问题，正常用车，就是1挡还是有点抖动。其他的正常保养即可！
车内还是一直有异味，和内饰的材质有很大关系！后雨刷噪音大，在开车的时候无意中发现，后雨刷的动静比前面两个大雨刷的噪音还要大！挡把握着不舒服，总觉得自动挡的挡把握着很别扭，不管是立握，还是横抓，都觉得非常不舒服！选车的时候看到途安的挡把很上档次，但没想到握起来手感这么差。变速箱！变速箱！变速箱！，在网上看到不少车友对双离合干式变速箱的担忧，我倒是没想那么多，但真正使用起来，发现在升挡的时候明显感觉有顿挫感，尤其是在三、四挡的时候。在减速降档的时候，顿挫感同样很明显，特别是滑行踩自动减速的时候！
还是可以的，除了后排小点，后备箱超级大，要求大众可以出第二排可前后移动的。后排放平可以放个充气床。自己开前排空间很大，后排空间就很局促了，还有就是座椅弧度不是很大后排坐着，舒适型不是很好，跑长途有点点小累。
一家子出游，尤其是在这大夏天里有个宽敞舒适的空间，孩子老人没有什么不适，所以舒适性方面自然是不必多说，这车跑跑长途也是可以的，坐高高，但因为后排小点，所以坐后面的估计累点！
存在异味，6年了还有！异味问题困扰了很久，估计也是甲醛之类的，没好的办法，也晒了也透气这么久了！
8.5左右吧，市区拥堵还是不错的！高速110，大概7左右，车子高，风阻大，这样的油耗也正常！
动力的话，本人也不是特别在意，说实话哈，动力还说的过去，停车过后在起步比较慢，追求动力的小伙伴肯定满足不了，但是家用完全足够了。起步后还是蛮快的，涡轮增压介入也比较快，推背感还是有的，顿挫感没怎么感觉，涡轮介入快，给油就走。但，在高速公路上面，弊端显现，上了100再要超车就累的很！
不高也不低，随便开开没关系，12年的时候，家用mpv没什么可以选择的很多选项，所以，选择了途安，就是接送孩子专用。
这车是很实用的车，毋庸置疑，排量吧有点小，但是空间和操控感还是很好，这个特别棒！颜色外观，我都很喜欢！
当初选择途安是因为空间大，品牌过硬，不喜欢三厢车。3年的磨合，说实话，开的非常糙，但是途安没让我失望，没出过什么大问题，平稳的渡过了质保期。除了正常保养，平时也没有过多的养护，还是很给力的。
舒适性最满意，尤其是后排的头部空间，感觉不压抑。普通的三厢轿车做进去总有憋屈感，途安车比较高，内部空间足够大。后备箱容积也非常满意，回趟老家就和搬趟家一样，锅碗瓢盆家伙什，如果愿意，住车上都没问题。
油耗稍微高一点，本人开车比较糙，市区堵车能开到14个油，高速也能开到5.5个油，平均下来8~9个油吧。
最满意，前排想怎么调怎么调，后排想怎么调怎么调。三个后排座椅可以随意拆卸，随意组合，随意。后备箱容积非常大，可以装很多东西，购物/搬家都靠它。
后排的头部空间，感觉不压抑。还可以在车里睡觉，前排能睡，后排也能睡，想怎么睡怎么睡。空调制冷速度不快，启动的时候发动机声音有点大。
当时赶上途安和途安L更新换代，有金色和灰色，选的金色，显干净。前脸很漂亮，侧身腰线也很美，可能有人欣赏不了，但是我觉得很好看。轮胎是韩泰205的，简洁大气。
黑色内饰，装上亚麻坐垫后，几乎忘了内饰颜色了。中控台很大众，很经典，操作很顺手。方向盘就装了个把套，也没有多余的设计，遮阳板的化妆灯很实用，对于想在车上化妆的女士来讲，非常方便。
油耗稍微高一点，本人开车比较糙，市区堵车能开到14个油，高速也能开到5.5个油，平均下来8~9个油吧。
1.4T动力不错，城市起步/超车/上坡都很好，一加油门，直接走起，正常的出行不耽误。
车子刚发动的第一次换挡有明显的卡顿声，后面就没有了。刹车灵敏，油门灵敏。
性价比高，当时优惠了2万，还送了一些车上必备的小东西，脚垫/坐垫/把套/灭火器/玻璃水/炭包/拖把之类的。一定要装行车记录仪，最好是可以和内后视镜融为一体的那种，预防碰瓷，如果发生交通事故也容易取证，一定要装，以防万一。导航这个东西因人而异，现在手机很强大，地图更新快，我觉得手机比车上的导航方便很多。途安适合家庭用车，尤其是一家老小都有的那种，近郊游非常适合。我很喜欢我的途安，他陪了我三年，我还在认识他的过程中，有时候会给我带来惊喜，有时候有家人的感觉，尤其是我想一个人静静待会的时候。
我的安安是去年入手的二手车，在我手上一年多跑了差不多近5万。高速大概有3分之二，操控好，底盘扎实。空间大，平日出去游玩，拉大件行李，小孩玩具，秒杀同价位小轿车。高速有点噪音，相比性价比都是可以接受的哈。
操控性好，省油空间大，自动泊车和360度感应是我最喜欢的配置，让我省心和有安全感！
省油、空间大，视线不错。特别喜欢自动泊车和全车雷达，我是女司机中的菜鸟，拿驾照时间不长，但这个车给了我足够的底气，厚实～抗撞~方向轻～特别特别多的优点，感觉一下都说不完，总之驾驭起来非常容易，老司机就不用谈了。其次后备箱比较大，好多个自驾的日子，孩子都舒舒服服的躺在后面睡觉。
后排座椅是独立的，坐着很舒服，但有时想躺一躺的时候就觉得很顶身体，安全带的卡扣也会顶着身体，这是我觉得最最最不满意的地方。
作为家用级紧凑型MPV车型空间这个灰常满意，前排座椅高度可调！感觉是SUV的高度后排头部空间相当宽敞，特别是后备箱空间。
驾驶感与乘坐感都很舒适，豪华版才有的座椅加热很贴心。还有双区自动空调简直太棒了。感觉底盘很紧实，很紧凑，没有松垮的感觉，特别是在走烂路的时候。但因为车身高度在那摆着，在高速过弯的时候侧倾很大！
说实话，第一次看到棕色途安时候很抵触，感觉很老气，后来看到白色以后还是觉得挺好看的，配上红色的尾灯，居然还有一点小时尚的感觉。车漆很亮，每次洗完车后都觉得还是辆新车。
豪华款的内饰我喜欢,看起来很大气，偶尔恍惚的时候会觉得自己开的是辆高档车。当然，这只是个幻想，中控做洋气点就好啦。
对于一个自重1550KG，比帕萨特还重，风阻也比轿车要大很多的车型！这个油耗！我非常满意。并且还有一箱油1000公里的续航里程！让我们一起来为它点赞吧！
动力不强！1.4T的发动机也仅仅相当于比2.0大那么一丢丢，拉五个人以及行李，刚刚够用！毕竟MPV也不是用来飙车的！市区停停走走起步对途安来说不是它擅长的！低速蠕动时驾驶感受不好！跟AT车型没法比
PQ35的底子，高尔夫6的底盘加长加宽，在车流里紧急变个线还是蛮有信心的！不过这么大个车ESP介入的也早！建议大家加宽轮胎！这样稳定性操控性也会有进一步的提升
15款之前的性价比不高！我也是官降两万后出手的。PQ平台也不是做性价比的平台，钱都是用在里子里面。不过大家都懂一分钱一分货的道理毕竟MQB平台才是性价比的高手！
为了家里有老人孩子出行选择的途安，空间绝对会给你惊喜，刹车较软，为了安全换个刹车盘吧
购车起到现在4年半时间，跑了9万多公里，整体还是比较满意的，除了DSG变速箱离合器换过，正常保养，全车都没有动过。连灯泡都没有坏过一个。喜欢这款车的大空间。
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