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【太平洋汽车网 2018北京车展】作为国内第一大车展，2018年的这个时候北京车展迎来了第十五届，首发的重磅车型众多，但要等到提上手，恐怕又得等好一阵子。看到买不到都是虚的，索性，我们直接看看刚刚上市有价格，能现看现买的新车有哪些。
在2018北京车展中，宝马展出了国产新一代X3，并于4月26日公布售价。新车将在位于沈阳的华晨宝马大东工厂进行生产，与海外版车型保持了相同的设计和车身尺寸，售价区间为39.98-58.58万元。
宝马国产新一代X3在外观上与海外版车型在外观上保持了统一。前脸富有立体感的双肾格栅设计，配合天使眼氙气灯变成了六边形LED大灯；三维造型全LED尾灯、强健的后扰流板还有双排气管，都彰显着这款车的运动感。车身长宽高为4717×1891×1689mm，轴距为2864mm，除M运动套装外，与海外版车型在宽度和轴距上保持一致，高度和长度分别增加了13mm和9mm。
在内饰方面也基本保留了海外版车型的设计，悬浮式触控显示屏与中控台组合具有高科技感，同时在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整。此外，新车iDrive操作界面为最新的悬浮卡片式菜单设计，自然语音识别系统可实现更加便捷的人车互动。新车提供豪华设计套装（Luxury Line）和M运动套装（M Sport）两种选择，满足客户个性化需求。海外版X3的X Line套装不会出现在国产车型上。
预计国产新一代X3提供高低功率版2.0T发动机可选，并且可能全系标配xDrive四驱系统。而搭载3.0T L6涡轮增压引擎的X3 M40i则不会出现在国产车型中，只能指望未来进口了。传动依然是ZF 8AT变速箱。
新一代比亚迪唐于4月25日的北京车展上公布了售价区间。作为王朝概念车的量产版本，新车设计前卫，全系7座布局，将提供包括混合动力版、纯电动版、纯燃油动力版三款不同的动力总成。全新一代唐DM（插电混动版）补贴后售价25-30万元，燃油版售价15-18万元。虽然现在还不算正式上市，考虑到关注者众多，还是先放进来了。
在外观方面，新一代唐采用Dragon Face家族设计语言，大尺寸进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连。从车身侧面来看，多条腰线的勾勒，让全新一代唐的造型层次感较强，悬浮式车顶的采用也更具设计感。
同时在尾标处我们可以看到，新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息。未闭合的镀铬窗框营造出悬浮式的车顶视感，从腰线延伸出的尾灯组，采用横贯一体式设计，内部布满LED灯带，加上车尾扰流板，相得益彰。
在新车尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局，相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。
新一代唐内饰方面走的是科技简约路线英寸悬浮式触摸屏也让内饰降低了按键的布局，这个中控大屏还提供了旋转的模式，竖立的显示操作更符合大家日常对手机的使用习惯，也可以满足更多不同的场景。
全液晶仪表盘毫无意外的在全新一代唐的身上出现，12.3英寸显示内容很丰富，所有操作也可以通过多功能按键完成。
整车车舱中按键最多的区域就是档把区域了，短小精悍的电子档把很省空间，电子手刹+Autohold也是标配。其他功能方面还提供了陡坡缓降，泊车辅助、以及OFFROAD的多种越野模式，并且还有ECO\SPORT\纯电动等模式的选择，功能方面很齐全。
在配置方面，全新一代唐将标配全 LED 大灯组、全LED 尾灯、感应式无骨自动雨刷、行车记录仪、外后视镜倒车自动翻转功能、超大全景天窗、PM2.5 绿净系统、7 座布局、前排座椅多向电动调节、 220V 交流插座、儿童电子安全锁等功能。其他高配版本的功能则更为丰富，安全配置以及科技配置都将一网打尽，成为最强的比亚迪车型。
根据此前报道，新一代唐插电式混动版搭载的2.0T混动系统综合最大功率将超过368kW(500PS)，高配车型从0到100km/h的加速时间有望缩短至4.5秒；另外燃油版车型则搭载2.0T发动机，最大功率151kW(205PS)，综合油耗申报值为8.8L/100km。
上汽荣威RX8在本次北京车展上正式上市，共8款车型，价格为16.88-25.18万元。RX8动力系统为2.0T+6AT，采用非承载式车身，四驱版带有中央和后桥两把差速锁，这个价位罕见。
荣威RX8前格栅依旧是荣威家族式处理手法，更大面积的格栅以及更加粗犷的镀铬装饰令新车更添野性。新车尾部采用一道镀铬饰条将左右尾灯组相连，增加横向视觉宽度，下方还有更宽大的银色保险杠护板与之呼应。
尺寸方面，荣威RX8的车身尺寸长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高为1840mm），轴距为2850mm，定位于中大型SUV，提供5座/7座版车型可选。
新车操控台采用了大量皮质包裹，搭挡板周边的实木装饰，再配上镀铬饰条，整体层次感明显；中控台配备了大尺寸的液晶显示屏，并无实体按键。
在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中控以及座椅搭配起来颇具档次感。
从官方公布的信息看，新车将配备多种驾驶模式，包括：AUTO（智能模式）、Sport（运动模式）、SNOW（雪地模式）、Off-Road（运动模式）、2H（高速两驱模式）、4L（低速四驱，带扭矩放大模式）。
动力方面，新车搭载代号20L4E的2.0T发动机最大功率为165kW（224PS），最大扭矩360Nm，1500转下，即可输出90%以上最大扭矩。传动方面，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。
另外，新车还采用了非承载式车身结构并搭载TOD四驱系统。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式
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