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皮卡产品一向是长城汽车集团旗下的一张重要名片，根据数据统计，在今年1~5月份中长城皮卡的全球累计销量达到了8.6万台以上，同比增长18%。而作为皮卡领域的明星选手，长城炮则是消费者们绕不开的一个选项。
近期，2023款长城越野炮和火炮完成同步上市，其中越野炮共推出6款配置，售价区间16.98~20.68万元，火炮仅推出1款配置，指导价格18.28万元。其中火炮车型基于乘用版升级了越野相关配置，下面让我们来了解一下该版本车型的表现究竟如何。
2023款火炮整体造型相较于长城炮的变化较小，该车依旧拥有硬朗大气的外观，前脸部分设置大尺寸中网，其面积达到了前脸的2/3左右，内部饰板进行全面黑化处理，周边还采用了粗犷的磨砂黑覆盖件进行装饰。两侧前大灯组采用与格栅相连的造型设计，其内部同样采用熏黑设计，前包围处则拥有越野竞技风格的保险杠，保证了车辆拥有更大的接近角，同时也为户外越野的安全性提供了保障。
车身尺寸方面，该版本车型的具体长宽高分别为4963×1975×1950 mm，轴距2745mm。新款车型的车侧线条颇为简洁，平直的腰线勾勒出车身形面的造型起伏，同时它还具备全地形轮胎。金属龙门架，金属踏板等越野装备。
该车的尾部设计最具特点的部分是采用了封闭式货箱造型，货箱封盖板微微隆起，再配合上金属的门架以及标志性的方正尾灯组，视觉观感比较饱满。值得注意的是，该版本车型的底盘离地间隙相比普通版有所升高，一定程度上提升了越野通过性。
2023款火炮内饰设计部分继承了现款车型的样式，中控台上方的线条以平直为主，下方则匹配横向设计的空调出风口，车内做工和用料比较到位，肉眼可见的区域基本采用翻毛皮搭配皮质的组合，配合上镀铬材质以及缝线等元素点缀，整车精致感还是相当不错。此外，该车悬浮式中控显示屏幕的造型与坦克500相似，其尺寸达到12.3英寸，同时7英寸彩色液晶仪表也采用悬浮式设计，科技氛围较为浓郁。
该车车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅材质厚实，内部填充物足够柔软，乘坐时有着一定的陷入感，同时两侧护翼突出，具有不错的侧向支撑。
新款车型的空间表现与之前体验没有不同，后排的头部以及腿部空间都比较宽裕，不过该版本车型并不支持后排座椅比例放倒等功能，空间拓展性相对一般。
2023款火炮动力方面搭载2.0T汽油发动机，最大输出功率160千瓦，峰值扭矩380牛米。传动系统方面，匹配8速自动变速箱。
2023款火炮最与众不同的地方是搭载了12项越野装备，其中绞盘，涉水喉，前后铁质竞技杠，全地形轮胎，前后桥电控式差速锁等装备可以帮助玩家轻松应对各种艰难路况，再加上坦克转弯以及蠕行模式等硬核配置，可以大幅降低越野难度，提升驾驶时的安全性。新款车型本次仅推出一款配置，指导价格18.28万元，接下来车叔将挑选售价为18.18万元的2023款 2.0T 越野版自动汽油四驱珠峰版与直接进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
指导价格18.28万元，除了具备一系列硬核越野配置之外，还拥有定速巡航，前排无钥匙进入，LED远近光灯，触控式液晶屏幕，真皮方向盘，方向盘换挡，仿皮座椅，自动空调等基础配置。
指导价格18.18万元，增加前排侧气囊，前后排头部气囊，儿童安全座椅接口，道路呼叫救援，360度全景影像，自适应巡航，卫星导航，车顶行李架，车内中控锁，LED日间行车灯，自动头灯，电动天窗，车内化妆镜，雨量感应式雨刷，外后视镜锁车自动折叠，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，后座出风口等功能。提升幅度相当可观，性价比较高。不过该版本动力方面搭载2.0T低功率版本发动机，最大输出功率为190马力，性能表现稍差。
在消费升级的大背景之下，皮卡车型正在受到越来越多消费者的欢迎和认可，皮卡越野市场也随之流行。对比基础版车型，2023款火炮完成了平台，装备和扩展等方面的升级，对于喜爱户外越野的玩家来说，该车确实很有吸引力。不过通过以上的配置分析可以看出该车相比越野版的同价位车型在功能配置方面有着明显落后，用车体验较差。车叔认为，长城炮的主要用车群体以工具用车为主，相比于强大的越野能力，他们更加注重日常使用时的舒适性，当然对于硬核玩家来说，该版本车型确实是值得考虑的。 |
