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2022年累计零售量超过20万辆的汽车有11款，其中累计销量超过40万辆的有2款。）最终以42.1万辆销量同比下滑18.0%夺得2022年汽车销量冠军。宏光MINI）紧随其后，以40.5万辆的销量排名第二。
事实上，不仅轩逸和朗逸这两款热门合资车型的销量大幅下滑，而且购买其他热门合资燃油紧凑型轿车的人也越来越少。其中，往年销量排名第三的卡罗拉）在2022年跌至第六，累计销量仅为25.3万辆，同比下降23.5%；姊妹车型雷凌）销量19.3万辆，同比下降16.2%，排名第12位。
2021年销量排名前五的宝来），2022年销量仅为21.3万辆，同比下降15.2%，排名第十。速腾）是优秀的车型之一。 2022年销量也小幅下滑2.8%，全年销量22.8万辆，排名第八。
合资紧凑型车销量下滑主要受国产新能源车影响。其中，比亚迪秦以34.2万辆的累计销量排名第四，同比增长81.0%；）销量20.4万辆，排名第11位。新能源汽车的火爆，对10万级合资紧凑型轿车的销量影响较大。
合资中型车销量稳步增长。 2022年，凯美瑞）共销售24.2万辆，排名第七，同比增长11.3%。雅阁全年销量22.1万辆，排名第九，同比增长11.6%；帕萨特销量17.7万辆，排名第13位，同比增长20.8%。合资中型车的火爆，主要与汽车消费水平的提升有关，也与中型车市场缺乏具有竞争力的自主品牌新能源汽车有关。
比亚迪汉全年销量27.2万辆，排名第五。已经甩开了同价位的新能源中型车，以及同级别改进的奥迪A6L奔驰E级宝马5系豪华车。 |
