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又到一年一度的毕业季，从青葱校园到初入职场，不想每天朝九晚五挤公交，又苦于囊中羞涩踌躇于车市？有没有什么既满足需要又照顾钱包的车型呢？
对于初出茅庐的新青年来说，代步是购买汽车的第一实用价值，因此不用太贵，价位在46万之间的微型车小型车便可以满足要求。乱花渐欲迷人眼，到底哪一款才是那万花丛中一点红呢？小编今天选择了微小型车市场中最火爆的几款车型长安新奔奔奇瑞QQ长安铃木奥拓雪佛兰赛欧，从多个角度帮你选择开启人生新篇章的第一款专属座驾。
在外观方面，微型车和小型车多年以来多走可爱路线，其中最典型的当属奇瑞QQ一贯秉承的卡通可爱风格。然而伴随新新青年不断对个性的追求不断凸显，“俊朗”的中性风也渐渐融入到微小型车的设计中。全面进化后的新奥拓少了几分圆润可爱，整体造型上加入了时尚运动元素；主打运动风格的新赛欧，外观设计相对保守，但雪佛兰家族的声誉还是能为它赢得不少的青睐。相对而言，“扩容”之后的新奔奔在外形变化上还是比较夺取眼球的。一改可爱之风，新奔奔独走“俊朗”路线，无论是时尚动感的升级版“大嘴”设计，还是充满力量感和运动感的侧面腰身线条，新奔奔已经拥有了自主小车里最出类拔萃的设计。此外，新奔奔还拥有青苹果绿、珍珠白、极品红、奇迹黄、闪电蓝、星河银灰6种车身颜色，比较迎合新青年时尚多彩的审美品位。
对车来说，小巧才能可爱，车型一大反而不适合走可爱风格。回看这些车型的车身尺寸，QQ和新奥拓相对机灵可爱的风格比较好地掩饰了车身空间略小的缺点，新奔奔大大地扩展了车内空间，已经与新赛欧接近。
【小编点评】若你对可爱风无招架之力，那拥有“大眼睛”的奇瑞QQ绝对是你的首选；如果喜欢传统、运动风格，新赛欧也有不错的口碑；但如果你是一个追求个性的炫酷青年，新奔奔全新改款的设计绝对是你的不二之选。
传统小车多走高性价比的路线，像奇瑞QQ，新奥拓，虽然没有特别出彩的配置，但是麻雀虽小五脏俱全，一直以低价格，高性价比稳固市场份额，高级配置及品质细节方面可能略有欠缺。相比而言，价位较高的新赛欧和新奔奔在品质及配置上就比较丰富了。
新赛欧是一款综合素质相对不错的小型车，内饰方面无论是简洁的中控设计还是触感不错的材质与做工，都体现了大方以及严谨的合资车功底。唯独电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上而非在车门内饰板上的设计有些另类。严格来说，赛欧并没有采用什么惊人的高科技，不过赛欧最大优点就是，他用一款自主车的价格打造了合资小车的品质。
长安新奔奔今年则以“高科技，高配置”为标签，主打“精品小车”招牌，不但第一次为微型车配备了常见于高端车型的全新光电LEC旋钮换挡系统，再配合同级别车型绝无仅有的换挡拨片，极大地提升驾控感受。除此之外中控台上的 7英寸超大触摸式液晶屏，全息标配的ABS+BA刹车辅助系统车内中控锁遥控钥匙等豪华配备，远远高于QQ及新奥拓的车型配置。甚至在刹车辅助系统中，新赛欧某些车型也稍显逊色，新奔奔或许将引领精品小车高配置的风潮。
【小编点评】奇瑞QQ、奥拓适合对配置、功能没什么特别要求的基础用户；只要你有稍高的预算，小编则推荐具备新科技和驾驶趣味的长安新奔奔，绝对是用低端车的价格买来高端车的享受。
俗话说，买车易，养车难。更何况有吐槽说现在92号汽油比原来的93号油耗更大，虽然这可能是一小部分车主的吐槽或传言，对于油耗来说，微型车或小型车本身就是低排量，低油耗，低污染的代名词，但是不同车型还是低的有态度，耗的有差别。
如上图所示，四种车型油耗指数差别并不是太大，所属微型车的奇瑞QQ和新奥拓虽然赢在价格优势，油耗并无明显节省，同时发动机排量太小的缘故动力和速度都有所欠缺。新赛欧采用了技术水平高出AMT的EMT变速箱，从而在用车经济方面达到了新的高度。1.4L车型的油耗和动力确实高于同级别的新奔奔，但同样，价格也高出很多。而新奔奔1.4L的动力配置却只有1.0的油耗，油耗上又胜出一截。
【小编点评】对比来说，价格上奇瑞QQ和新奥拓都是性价比不错的车型，他们的销量就是最好的证明。新赛欧作为尺寸更标准的小型车，在安全性和内部空间上更胜一筹。新奔奔虽然价格略高，但无论是外观配置、还是油耗动力，都有超越微型车比肩小型车的出彩实力。 |
