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大家好，辣哥又和您见面了，别急着离开！上一期我们分享了中型SUV的油耗前十，我写的意犹未尽，车友也看得意犹未尽，今天咱们就奉上紧凑型SUV油耗前十，统计方法也是综合车主平均油耗而来，给出的数据也是一个平均值，按照个人的驾驶习惯自然也是有高有低，但是整体符合市场口碑和行业大数据，接着我们就一起来看看。
奥迪Q3搭载的EA211和EA888发动机，终究是大众集团安身立命之本，客观的说也属于世界顶尖的小排量发动机，至于7速双离合变速箱为人所诟病，但也毕竟是自家开发的产品，所以和发动机的匹配也是非常默契，所以奥迪汽车的油耗现在确实都比较经济，而奥迪Q3的车主平均油耗为8.4L，表现已经非常优秀了，其中很多2.0T车型的车主，日常油耗也不会超过9L。
这款车在刚上市的时候，我深度试驾了一个礼拜，试驾的是2.0T的顶配车型，先说我的个人油耗，市区里是11L左右，高速上是7.6L左右，平均算下来9L多点，但是我知道这款车的油耗还能下降，因为我开的是一台刚下线的新车，另外车不是自个儿的，长安还给报销油费，所以脚底下就重了些，而车主的平均油耗是8.4L，和奥迪Q3一致，长安CS75PLUS也是唯一一款，进入低油耗紧凑型SUV前十的国产车。
这款车我本人也深度试驾过，是前年自驾游的时候开了亲戚的车，在我看来国内在售的本田汽车里，CRV是其最好的一款车，空间大驾乘舒适，虽然动力一般但是底盘很扎实，而且油耗表现也很经济，我忘记了当时自己的油耗，不过车主平均油耗为8.3L，而且这款车也是保值率最高的紧凑型SUV之一。
在很多车友的印象里，的油耗偏高，因为采用了水平对置发动机和全时四驱，其实这款车要是狠劲的去山路上耍，那油耗确实不低，但是在城市代步的话油耗其实很经济，车主平均油耗是8.2L，不过配2.0L自吸发动机的森林人动力很差劲，而且全进口车型价格偏高，所以我一般不建议购买。
这款车肯定会出现，但是排名比我预期的要低了点，我以为它好歹能进入到前三。丰田RAV4最大的优点就是没有缺点，最大的缺点就是没有优点，配置凑合、动力凑合、底盘凑合，总而言之，这款车的机械性能很凑合，但是胜在品质很好，油耗也很经济，车主平均油耗8.0L，比凯美瑞还要省油不少。
如果对大众系列车型深有研究的车友会发现斯柯达的油耗要比大众经济一些，比如柯迪亚克在中型SUV节油排行上排名靠前，而柯珞克也排在了紧凑型SUV的第五，它的车主平均油耗为7.9L，只可惜的是，斯柯达的外观设计不太讨好国人的欢心，所以车子不错但是销量不好，上汽大众也没有用心栽培。
不管是2.0L还是2.5L的，油耗表现确实都很经济，因为这两款发动机服役的年代足够久，其中2.5L的QR25发动机已经服役了小20年，技术早就磨练得滚瓜烂熟，只不过搭配的VCT变速箱问题较多，也让这款车成为投诉量最高的紧凑型SUV之一，它的车主平均油耗为7.9L，我对这款车的态度是不建议您买，但是也不拦着。
现代还是很有几把刷子的，虽然北汽现代总是让人难以满意，ix35作为现代旗下最畅销的SUV，当年一经面世可是掀起了一股热潮，当年还要加价好几万才能入手，现在官方价格一降再降，已经和国产紧凑型SUV处在一个价位区间，但是热度已经大不如前，不过车还是不错的，车主平均油耗为7.8L，已经低于很多合资B级轿车了。
在我看来，捷达系列就是半身不遂的大众汽车，除了发动机之外再没有啥亮点了，当然配置和价格还算尚可，但是整车的硬件有待斟酌，虽然把变速箱换成了6挡手自一体变速箱，但是动力分配能效还不如大众DSG双离合，不过油耗表现倒是不错，车主平均油耗为7.7L，是最省油的紧凑型SUV之一。
和捷达VS5一样省油的还有马自达CX-30，车主平均油耗同为7.7L。关于这台车我也出了测试视频，优点是操控好颜值靓，底盘的很硬朗，一箱油在高速上跑900公里不费劲，至于能不能跑一千公里，那是个传说，缺点则是后排空间小，我觉得应该放在小型SUV里，此外配置也很一般，最关键的是没有优惠，这就让人感到有些别扭了。
总结来说，在紧凑型SUV省油前十里，日系车占据了半壁江山，果然是名不虚传，其实日系车在紧凑型汽车上功力独到，但是到了中型SUV或中型车上，反而不如美系车、德系车和国产车，而国产汽车只有长安CS75PLUS上榜，虽然不是黑国产车，但是同级别的吉利博越哈弗H6等车型的油耗，确实不低，至于美系车名落孙山，这和中型SUV的差距比较大！ |
