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汽车品牌上榜。销量最好的是奇瑞，其次是吉利，哈弗和长安紧随其后，这几个中国品牌销量增长迅猛。
俄罗斯市场的统计数据源于AUTOSTAT，该机构使用的是俄罗斯联邦新车注册信息，而不是经销商发货数据。这意味着该机构的数据能够统计进口到俄罗斯联邦的汽车，包括平行进口的数据。从发布的数据来看 ，上个月俄罗斯销售了95,654辆新乘用车，这一结果比去年同月增长了2.7倍（即增加了61,070辆）。
7月的销量数据比 2023 年 6 月高出 16% （上个月注册了 82,407 辆新车）。俄罗斯销售的大部分新车（49%）集中在三个品牌之间。其中，拉达汽车占市场总量的28.6%。俄罗斯国民汽车Granta依然位居全国畅销车型前十名（仅该车型就占据了7月份市场的17%）。Vesta目前位居第二 （份额 5.3%），其新版本于去年春天开始生产。此外，几款SUV——Niva Travel和Niva Legend分别占据榜单的第7位和第8位（上个月它们占据了汽车市场的3.2%和3.1%）。
俄罗斯汽车品牌销量排行榜中的“银牌”非奇瑞莫属：该中国品牌上个月在俄罗斯市场的份额为11.2%。奇瑞车型在畅销车型排行榜前十名中占据两个位置：瑞虎7 Pro Max位居第三（俄罗斯市场份额为5%），瑞虎4 Pro位居第九（3.1%）。
吉利位居俄罗斯汽车销量排行榜第三名。该品牌市场份额为9.2%。吉利在七月份的畅销汽车排行榜上有两款车型。其中，Coolray（缤越） 排在第五位（市场份额 - 4.1%），Tugella（星越） 排在第十位（这款SUV占 2%）。
排名前五的品牌还包括哈弗（8.9%）和长安（5.5%）。顺便说一下，7月份哈弗Jolion（份额4.5%）位居畅销车型排行榜第四位。受欢迎的中国品牌还包括奇瑞旗下的 Omoda（份额 - 4.8%）和 Exeed（3.8%）。俄罗斯7月最畅销的10款车型中，Omoda C5 跨界车名列其中（份额 - 4%）。奇瑞汽车三个品牌的总销量接近2万台，实属强悍。
品牌销量排行榜名单上还有几个韩国品牌——起亚（上月市场份额为3.3%）和现代（2.8%），以及日本丰田（2.4%）。奇怪的是，只有“韩国品牌”出现了销量下降趋势（销量下降20%以上），而丰田则增长了119.9%，近期，日本表示将从8月9日起禁止向俄罗斯出口排量1900CC以上的汽车，这应该会影响日系车平行出口俄罗斯市场。据悉，8月份俄罗斯汽车市场将会下降（相对于7月份的结果），因为由于报废率上升和卢布贬值，许多汽车价格上涨：现在经销商正在改写价格列表。
自从欧美日韩等车企退出俄罗斯市场后，形成了庞大的市场的空缺，中国汽车借此抢占了俄罗斯市场，中国品牌开始崛起，从月销量两三千台到现在上万台。中国品牌积极开拓俄罗斯市场，这是件好事，不过在俄罗斯主销车型还是以燃油车为主，电动汽车在俄罗斯并不吃香，具体原因大家可能都明白。一个是俄罗斯油价便宜，第二个是俄罗斯冬季漫长、寒冷，相对于电动汽车，燃油车更可靠，续航更长。相信中国汽车品牌霸榜俄罗斯市场只是一个开始，千万不要内斗，应该把目光放到全世界，这一点奇瑞汽车就做得很好。 |
